มาตรฐาน ASTM D6690 สำหรับวัสดุอุดรอยต่อและรอยแตกแบบใช้ความร้อนสำหรับพื้นผิวคอนกรีตและแอสฟัลต์ ซึ่งพัฒนาโดยสมาคมการทดสอบและวัสดุแห่งอเมริกา (ASTM) อธิบายถึงวัสดุอุดรอยต่อและรอยแตกแบบใช้ความร้อนที่ออกแบบมาเพื่อปิดรอยต่อและรอยแตกในพื้นผิวคอนกรีตปอร์ตแลนด์ซีเมนต์และคอนกรีตแอสฟัลต์
ข้อกำหนดนี้ไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อครอบคลุมคุณลักษณะที่จำเป็นสำหรับวัสดุถมที่จะใช้ในพื้นที่คอนกรีตปอร์ตแลนด์ซีเมนต์หรือพื้นผิวทางแอสฟัลต์ (เช่น พื้นที่เติมเชื้อเพลิงและบำรุงรักษายานพาหนะหรืออากาศยาน) ที่สัมผัสกับเชื้อเพลิงเครื่องบินหรือเชื้อเพลิงอื่นๆ ที่รั่วไหล
ข้อกำหนดนี้ครอบคลุมวัสดุอุดรอยต่อและรอยแตกแบบใช้ความร้อน 4 ชนิดที่แตกต่างกัน ซึ่งออกแบบมาเพื่อใช้ในการอุดรอยต่อและรอยแตกในพื้นผิวถนนคอนกรีตปอร์ตแลนด์ซีเมนต์และแอสฟัลต์คอนกรีต อย่างไรก็ตาม ข้อกำหนดนี้ไม่ได้กล่าวถึงคุณสมบัติที่จำเป็นสำหรับวัสดุอุดรอยต่อที่จะใช้ในพื้นที่พื้นผิวถนนคอนกรีตปอร์ตแลนด์ซีเมนต์หรือแอสฟัลต์ที่สัมผัสกับน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินหรือน้ำมันเชื้อเพลิงอื่นๆ ที่หก เช่น พื้นที่เติมน้ำมันและบำรุงรักษายานพาหนะหรือเครื่องบิน ควรมีการสุ่มตัวอย่างและทดสอบวัสดุอุดรอยต่ออย่างเหมาะสมเพื่อตรวจสอบว่าตรงตามค่าที่กำหนดของข้อกำหนดต่อไปนี้หรือไม่:
ASTM D6690 เป็นมาตรฐานที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย ซึ่งกำหนดข้อกำหนดสำหรับวัสดุอุดรอยต่อและรอยแตกแบบร้อนที่ใช้ในพื้นผิวถนนคอนกรีตและแอสฟัลต์ มาตรฐานนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้มั่นใจว่าวัสดุอุดรอยต่อจะให้การปกป้องในระยะยาวจากการซึมของน้ำ การแทรกซึมของเศษวัสดุ และการเสื่อมสภาพจากสิ่งแวดล้อมในถนน ทางหลวง ทางวิ่งสนามบิน ลานจอดรถ และพื้นสะพาน
ข้อกำหนดนี้ระบุเกณฑ์ประสิทธิภาพที่วัสดุอุดรอยแตกต้องมีก่อนที่จะได้รับการอนุมัติให้ใช้ในงานบำรุงรักษาและก่อสร้างถนน วัสดุเหล่านี้จะถูกให้ความร้อนและนำไปใช้ในสภาพหลอมเหลว ซึ่งจะยึดติดกับรอยต่อและรอยแตกของถนนและคงความยืดหยุ่นในระหว่างการใช้งาน
รอยต่อและรอยแตกบนถนนเป็นจุดอ่อนที่น้ำ สารเคมี และเศษวัสดุต่างๆ สามารถซึมเข้าไปในโครงสร้างถนนได้ หากไม่มีการปิดผนึกอย่างมีประสิทธิภาพ ช่องเปิดเหล่านี้อาจนำไปสู่ปัญหาต่างๆ ดังนี้:
มาตรฐาน ASTM D6690 กำหนดวิธีการประเมินประสิทธิภาพของวัสดุยาแนวอย่างเป็นมาตรฐาน ช่วยให้วิศวกรและองค์กรด้านการขนส่งสามารถเลือกวัสดุที่ให้การปิดผนึกที่ทนทานภายใต้สภาพแวดล้อมที่หลากหลายได้
มาตรฐานนี้จัดประเภทวัสดุยาแนวแบบใช้ความร้อนออกเป็นหลายประเภท โดยเฉพาะอย่างยิ่งตามความสามารถในการทนต่อสภาพภูมิอากาศที่แตกต่างกันและข้อกำหนดด้านการเคลื่อนตัว วัสดุยาแนวทั่วไปที่ครอบคลุมโดยมาตรฐานนี้ ได้แก่:
ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษาการยึดเกาะกับพื้นผิวถนน ในขณะเดียวกันก็รองรับการขยายตัวและการหดตัวของพื้นผิวถนนด้วย
มาตรฐาน ASTM D6690 ประกอบด้วยการประเมินทางห้องปฏิบัติการสำหรับคุณสมบัติดังต่อไปนี้:
การทดสอบเหล่านี้ช่วยตรวจสอบว่าวัสดุยาแนวสามารถทนต่อแรงกดดันทางกลและแรงกดดันจากสภาพแวดล้อมที่เกิดขึ้นระหว่างการใช้งานได้หรือไม่
ในระหว่างการทดสอบ ตัวอย่างวัสดุปิดผนึกที่เป็นตัวแทนจะถูกให้ความร้อนตามคำแนะนำของผู้ผลิต และนำไปทดสอบทางกายภาพและเชิงกลต่างๆ จากนั้นจะนำผลลัพธ์ไปเปรียบเทียบกับเกณฑ์การยอมรับที่กำหนดไว้ในมาตรฐาน ASTM D6690
โดยทั่วไป การทดสอบจะประเมินสิ่งต่อไปนี้:
มาตรฐาน ASTM D6690 เป็นมาตรฐานที่ใช้กันทั่วไปในอุตสาหกรรมต่อไปนี้:
มาตรฐาน ASTM D6690 มีความสำคัญเนื่องจากกำหนดข้อกำหนดประสิทธิภาพขั้นต่ำสำหรับวัสดุอุดรอยต่อและรอยแตกที่ใช้ในงานปูผิวทางแอสฟัลต์และคอนกรีตแบบร้อน มาตรฐานนี้รับประกันว่าวัสดุอุดรอยต่อสามารถปกป้องโครงสร้างผิวทางจากการซึมของน้ำ การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ และแรงกดดันที่เกิดจากการจราจรได้อย่างมีประสิทธิภาพ มาตรฐานนี้มีความจำเป็นด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:
มาตรฐานนี้รับรองว่าวัสดุอุดช่องว่างนั้นมีคุณสมบัติในการยึดเกาะและความยืดหยุ่นเพียงพอที่จะสร้างซีลกันน้ำได้อย่างแน่นหนา
คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าวัสดุยาแนวจะยังคงใช้งานได้ดีทั้งในฤดูร้อนที่ร้อนจัดและฤดูหนาวที่หนาวจัด โดยไม่แตแตก ไม่หย่อนยานมากเกินไป หรือสูญเสียคุณสมบัติในการยึดเกาะ
เป็นเวลานานหลายปีที่องค์กรของเรา ด้วยทีมงานที่มีความสามารถและประสบการณ์ ได้เข้าใจถึงความต้องการของลูกค้า ให้บริการทดสอบขั้นสูงที่พวกเขาต้องการ และช่วยเหลือพวกเขาในการจัดตั้ง การนำไปใช้ และการปรับปรุงระบบการจัดการ ภายใต้กรอบนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน ASTM D6690 อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
