حوادث غیرطبیعی مانند برخورد پرندگان می‌تواند در هر زمانی رخ دهد. هنگامی که یک هواپیما مورد اصابت پرندگان یا بقایای اشیاء خارجی قرار می‌گیرد، باید فرآیند بازرسی مناسب برای تعیین اینکه آیا هواپیما قبل از پرواز بعدی قابل پرواز است یا خیر، دنبال شود.
رادوم یک محفظه آیرودینامیک و مقاوم در برابر آب و هوا است که از آنتن رادار محافظت می‌کند. این محفظه از موادی ساخته شده است که به رادار اجازه می‌دهد امواج رادیویی را با حداقل تداخل ارسال و دریافت کند. همه رادوم‌های موجود در هواپیماهای تجاری از یک ساختار ساندویچی کامپوزیتی تشکیل شده‌اند که شامل یک هسته لانه زنبوری است که بین پوسته‌های داخلی و خارجی قرار گرفته است.
برخورد پرنده یا جسم خارجی دیگر می‌تواند باعث تغییر شکل ساختار کامپوزیت ساندویچی و سپس بازگشت آن به شکل اولیه‌اش با آسیب کم یا بدون آسیب به قسمت بیرونی شود، اما آسیب بالقوه قابل توجهی به قسمت داخلی می‌تواند رخ دهد. تجربه در حین کار نشان می‌دهد که در حالی که قسمت بیرونی رادوم معمولاً حداقل جای زخم ناشی از ضربه را به جا می‌گذارد، هسته لانه زنبوری ممکن است آسیب ببیند و قسمت داخلی رادوم ممکن است در اطراف محل برخورد خرد شود.
اگر آسیب ناشی از برخورد پرنده روی زمین تشخیص داده نشود، ناحیه آسیب‌دیده چندین چرخه پرواز را طی خواهد کرد. هوای محبوس شده بین لانه زنبوری و سطح جدا شده با هر پرواز متورم می‌شود و حبابی ایجاد می‌کند که در آن سطح به دلیل فشار کم هوای محیط در ارتفاع، مختل می‌شود. اگر آسیب تشخیص داده نشود، بسته به اندازه و محل آن، می‌تواند حرکت آنتن رادار هواشناسی را مختل کرده و هشدارهای رادار هواشناسی را فعال کند.
برخورد پرندگان تهدید قابل توجهی برای ایمنی هوانوردی، به ویژه در هنگام برخاستن، فرود و پرواز در ارتفاع کم، محسوب می‌شود. از جمله آسیب‌پذیرترین اجزای هواپیما در چنین حوادثی، رادوم، محفظه آیرودینامیکی و ضد آب است که آنتن رادار را در خود جای داده است و معمولاً در دماغه هواپیما قرار دارد. رادوم‌ها برای مقاومت در برابر جریان هوای پرسرعت و اثرات محیطی طراحی شده‌اند، اما در برابر ضربات پرانرژی ناشی از برخورد پرندگان مقاومت چندانی ندارند.
رادوم (گنبد راداری) یک محفظه سازه‌ای و غیرفلزی است که برای محافظت از رادار و سایر تجهیزات الکترونیکی حساس طراحی شده است. رادوم‌ها که معمولاً از کامپوزیت‌های پیشرفته مانند فایبرگلاس یا پلیمرهای تقویت‌شده با فیبر کربن ساخته می‌شوند، باید سه ویژگی حیاتی را متعادل کنند:
به دلیل محل قرارگیری آنها در دماغه هواپیما، رادوم‌ها اغلب اولین نقطه تماس در برخورد پرنده هستند. اثرات برخورد پرنده بر رادوم‌ها شامل موارد زیر است:
جت‌های نظامی پرسرعت به دلیل انرژی جنبشی بالاتر در هنگام برخورد، به ویژه آسیب‌پذیر هستند. برخی از خرابی‌های رادوم منجر به لغو ماموریت و چرخه‌های نگهداری پرهزینه می‌شود.
رادوم‌ها به عنوان بخشی از گواهینامه توسط FAA و سایر سازمان‌های نظارتی، از نظر مقاومت در برابر برخورد پرندگان آزمایش می‌شوند. آزمایش‌های شبیه‌سازی برخورد پرندگان (با استفاده از پرتابه‌های ژلاتینی با جرم و سرعت خاص) برای ارزیابی موارد زیر انجام می‌شوند:
صنعت هوانوردی از چندین استراتژی برای کاهش خطرات برخورد پرندگان با رادوم استفاده می‌کند:
آزمایش برخورد پرنده با رادوم شامل شبیه‌سازی برخورد پرندگان با سرعت بالا به سازه‌های رادوم برای ارزیابی دوام، حالت‌های خرابی و عملکرد مداوم رادار است. این آزمایش‌ها برای صدور گواهینامه نظارتی و تضمین ایمنی در هوانوردی غیرنظامی و نظامی ضروری هستند. روش‌های اصلی آزمایش مورد استفاده عبارتند از:
استانداردهای مبتنی بر این آزمایش‌ها به شرح زیر است:
معیارهای ارزیابی این آزمون‌ها به شرح زیر است:
در طول فرآیند ارزیابی، حالت‌های شکست مانند لایه‌لایه شدن، ترک‌خوردگی و شکستگی الیاف شناسایی شده و مواد با هم مقایسه می‌شوند.
در نتیجه، برخورد پرندگان با رادوم، نقطه تلاقی مهمی بین خطرات حیات وحش و آسیب‌پذیری‌های سیستم هواپیما است. اگرچه فراوانی چنین حوادثی نسبتاً کم است، اما عواقب آنها می‌تواند از نظر مالی و عملیاتی شدید باشد. پیشرفت‌های مداوم در علم مواد، فناوری رادار و مدیریت حیات وحش برای بهبود تاب‌آوری رادوم و تضمین ایمنی مداوم پرواز در برابر تهدیدات طبیعی هوابرد بسیار مهم است.
سازمان ما که سال‌هاست از طریق طیف گسترده‌ای از فعالیت‌های آزمایش، اندازه‌گیری، تجزیه و تحلیل و ارزیابی، از کسب‌وکارها در تمام بخش‌ها پشتیبانی می‌کند، تیمی قوی از کارکنان دارد که از نزدیک پیشرفت‌های جهانی در علم و فناوری را دنبال می‌کنند و دائماً در حال بهبود خود هستند. در این زمینه، ما همچنین خدمات آزمایش برخورد پرنده با رادوم را به کسب‌وکارها ارائه می‌دهیم.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
