
استاندارد SAE ARP 4989 که توسط انجمن مهندسین خودرو (SAE) توسعه یافته است، توسط تیم بزرگی از کارکنان صنعت هوافضا و سازمانهای دولتی توسعه یافته است و آخرین اطلاعات را برای استفاده افراد و سازمانهایی که توربوشفت جدید یا ارتقا یافته طراحی میکنند ارائه میکند. امکانات تست موتور

اهداف این استاندارد را میتوان به شرح زیر خلاصه کرد:
موتور توربوشفت نوعی موتور جت است که برای تولید نیروی شفت به جای نیروی رانش طراحی شده است. موتورهای توربوشفت بیشتر در کاربردهایی استفاده می شوند که به یک موتور کوچک اما قدرتمند و سبک وزن نیاز دارند، از جمله هلیکوپترها و واحدهای قدرت کمکی. یک موتور توربوشفت بر اساس اصول مشابه توربوجت برای تولید انرژی کار می کند، یعنی یک کمپرسور، محفظه احتراق و توربین در داخل ژنراتور گاز موتور وجود دارد.
تفاوت اصلی بین توربوشفت و توربوجت این است که یک بخش قدرت اضافی متشکل از توربین ها و یک شفت خروجی در طراحی گنجانده شده است. در بیشتر موارد، توربین قدرت به طور مکانیکی به ژنراتور گاز متصل نیست. در این طراحی، موتور به خودی خود اجازه می دهد تا سرعت توربین قدرت برای ماشین هایی که انرژی می دهد بهینه شود.
موتور توربوشفت بسیار شبیه به موتور توربوپراپ است و موتورهای زیادی از هر دو نوع وجود دارد. تفاوت اصلی بین این دو این است که نسخه توربوپراپ باید به گونه ای طراحی شود که بارهای ملخ متصل را تحمل کند، در حالی که موتور توربوشفت معمولاً آنقدر قوی نیست که گیربکس را هدایت می کند که از نظر ساختاری توسط خودرو پشتیبانی می شود و نه خود موتور.
در میان مطالعات تست، اندازهگیری، تجزیه و تحلیل و ارزیابی متعددی که برای کسبوکارها در بخشهای مختلف انجام میدهد، سازمان ما نیز با کادری آموزشدیده و متخصص و تجهیزات تکنولوژیکی پیشرفته، خدمات تست سلولهای تست موتور توربوشفت بسته را در محدوده استاندارد SAE ARP 4989 ارائه میکند. .
