
Стандардот „ISO 1940 Механички вибрации - Барања за квалитет на рамнотежа за крути ротори“, развиен од Меѓународната организација за стандарди (ISO), се состои од следниве делови под ист наслов:

Стандардот ISO 1940-1 содржи препораки за одредување на нерамнотежа и специфицирање на релевантните барања за квалитет за крути ротори. Овој стандард специфицира:
Табелата и сликата дадени во стандардот даваат препораки за барањата за квалитет на рамнотежа на крути ротори според нивниот тип, маса и максимална брзина на работа, врз основа на светското искуство. Овој стандард, исто така, има за цел да ги олесни односите меѓу производителот на машината и нејзиниот корисник. Терминологијата наведена во овој стандард може да се користи при утврдување на техничките спецификации.
Детална евалуација на грешките поврзани со утврдувањето на преостанатата нерамнотежа не е вклучена во овој стандард. Стандардот ISO 1940-2 се занимава со овие грешки. Стандардот ISO 1940-1 не ја дефинира дозволената преостаната нерамнотежа за флексибилни ротори. Ова се дискутира во стандардот „ISO 5343 Критериуми за проценка на флексибилната рамнотежа на роторот“. Методите за балансирање не се откриваат.
Препорачаните оценки за квалитет на балансот не се наменети да послужат како спецификации за прифатливост за кој било конкретен склоп на роторот. Наместо тоа, има за цел да даде насоки за тоа како да се избегнат големи недостатоци, како и претерани или недостижни барања. Исто така, може да послужи како основа за пообемно истражување, на пример кога потребниот квалитет на рамнотежата треба попрецизно да се одреди со мерење во лабораторија или на терен. Доколку се обрне должно внимание на препорачаните граници, веројатно може да се очекуваат задоволителни услови за работа. Сепак, може да има случаи кога се неопходни отстапувања од овие препораки, на пример поради необична конструкција или геометрија.
Стандардот ISO 1940-2 главно опфаќа одредување на грешки во процесот на балансирање на крути ротори, евалуација на грешки, упатства за евалуација на грешки и евалуација на трајна нерамнотежа во било кои две корекциски рамнини.
Подоцна, овој стандард беше заменет со стандардот „ISO 21940-14 Механички вибрации - Балансирање на роторот - Дел 14: Постапки за евалуација на грешките при балансирање“. Овој стандард, исто така, ги специфицира барањата за следниве ситуации:
Овој нов стандард ги специфицира критериумите за прифаќање на рамнотежата и веднаш по балансирањето и во однос на преостанатиот дисбаланс за последователна проверка на квалитетот на рамнотежата од страна на корисникот. Овој стандард ги наведува главните типични грешки во информативен анекс со методи за нивно намалување.
Грешките при балансирање на машината за балансирање може да се класифицираат на следниов начин:
Во зависност од употребените производствени процеси, истиот дефект може да се класифицира во една или повеќе категории. Примери за извори на грешки што можат да се појават се наведени во стандардот. Некои од овие грешки се подетално разгледани во додатокот на стандардот (Додаток А).
Примери за систематски извори на грешки кај машината за балансирање вклучуваат:
Примери за извори на грешки од случајни променливи на машината за балансирање се:
Примери за извори на скаларни грешки кај машината за балансирање вклучуваат:
Нашата организација има силен персонал кој внимателно ги следи случувањата во областа на науката и технологијата во светот и постојано се усовршува. Меѓу бројните студии за тестирање, мерење, анализа и евалуација што се обезбедуваат за бизниси во различни сектори, постојат и услуги за тестирање во согласност со стандардот „ISO 1940 Механички вибрации - Барања за квалитет на рамнотежа на крути ротори“.
