DIN 74324 Полиамидни цевки за системи за воздушни сопирачки - Барања и тестови

DIN 74324 Полиамидни цевки за системи за воздушни сопирачки - Барања и тестови

Стандардот „DIN 74324 Полиамидни цевки за системи за воздушни сопирачки - Барања и тестови“, објавен од Германскиот институт за стандардизација (DIN), ги опишува барањата и методите за тестирање за полиамидни (PA) цевки што се користат во пневматски системи за сопирање и опрема за влечење на комерцијални возила (камиони, приколки, автобуси). Овој стандард е целосно базиран на американскиот стандард „SAE J844 Неметални цевки за систем за воздушни сопирачки“, но постојат некои разлики во димензиите, барањата за тестирање и означувањето.

DIN 74324 Полиамидни цевки за системи за воздушни сопирачки - Барања и тестови

Опсегот на стандардот DIN 74324 е дефиниран на следниов начин:

  • Ова се однесува на армирани и неармирани полиамидни цевки (PA11 и PA12) за цевки за воздушни сопирачки.
  • Обично опфаќа цевки за опсези на притисок до 15 бари (до 20 бари во некои верзии).
  • Ги дефинира димензиите, толеранциите, механичките својства, цврстината на притисок, отпорноста на студен удар, апсорпцијата на влага, отпорноста на цинк хлорид и стареењето на УВ зрачење.
  • Ги специфицира процедурите за обележување, пакување и тестирање.

Според овој стандард, вообичаените номинални дијаметри се дадени како надворешен дијаметар x дебелина на ѕидот (мм) и типичната употреба е како што следува:

  • 6 x 1: Пилотски линии
  • 8 x 1: Заеднички контролни линии
  • 10 x 1,25: Напојувачки линии
  • 12 x 1,5: Главни напојувачки линии
  • 15 x 1,5: Линии за приколки со голем обем
  • 18 x 1,5: Ретко користено

Овие димензии не се 100% идентични со димензиите базирани на SAE J844 инчи, затоа директната заменливост е ограничена.

Основните технички барања на стандардот DIN 74324 се дефинирани на следниов начин:

  • Притисок на пукање (на 23 степени): Потребно е најмалку 60 бари (за 12 x 1,5 mm).
  • Отпорност на студен удар (минус 40 степени): Потребно: Без фрактура.
  • Отпорност на цинк хлорид: Услов е да нема пукање по 200 часа изложеност.
  • Апсорпција на влага: Барањето е максимум 1,8% (PA12).
  • Термичко стареење (1000 часа на 115 степени): Барање: Притисокот од експлозијата мора да биде поголем од 70 проценти од оригиналниот.
  • Отпорност на УВ зрачење (доколку е потребно): Потребни се специјални типови со јаглеродна црна боја или стабилизатори.

Секој метар од цевката мора трајно да биде обележан на следниов начин:

  • „ДИН 74324“
  • Материјал (на пр., PA12)
  • Надворешен дијаметар x Дебелина на ѕидот
  • Име на производителот или заштитен знак
  • Месец и година на производство

Метричките цевки според стандардот DIN 74324 никогаш не треба да се мешаат со фитинзи со копче SAE J844 чија компатибилност не е потврдена (различни дебелини на ѕидовите и толеранции). Треба да се користат само фитинзи што се експлицитно одобрени за стандардот DIN 74324.

Стандардот DIN 74324 се смета за важен, особено во Европа, од неколку критични причини, и технички и правни. Главните причини за неговата важност се следниве:

  • Законски барања за безбедност на патиштата во ЕУ и во многу други земји: Европската регулатива за сопирачки ECE R13 (и нејзината наследничка регулатива 2019/2144) експлицитно дозволува или налага употреба на полиамидни цевки во системите за воздушни сопирачки само ако се во согласност со DIN 74324 (или еквивалентен стандард). Националните закони за патен сообраќај се однесуваат на овие регулативи на ЕУ/ОН. Доколку камион или приколка има несоодветни цевки, нема да помине технички преглед и е нелегален од аспект на безбедноста на патиштата.
  • Докажана отпорност на сопирачките цевки на реални противници: Европските патишта користат многу повеќе хемикалии за одмрзнување од сол за патишта и калциум/магнезиум хлорид отколку северноамериканските патишта. Овие хемикалии ги уништуваат обичните најлонски цевки за неколку месеци. Стандардот DIN 74324 налага 200-часовен тест за отпорност на цинк хлорид (симулирајќи години изложеност на агресивни соли за одмрзнување во Европа). Стандардот SAE J844 нема таков услов; северноамериканските цевки често пукаат и откажуваат предвреме кога се користат во Европа.
  • Гарантирани перформанси при екстремен студ: Овој стандард бара цевките да останат флексибилни и отпорни на удари на температури од -40 степени или дури -50 степени (во зависност од типот). Ова е од суштинско значење за употреба во многу ладни региони во текот на зимските месеци.
  • Спречува многу сериозни дефекти на сопирачките: Цевките на воздушните сопирачки работат под постојани циклуси на притисок и вибрации. Пукање или пукнатина на цевката може да предизвика целосно губење на сопирањето кај комбинација камион/приколка од 40 тони. Цевките што се во согласност со стандардот DIN 74324 се подложуваат на следниве тестови:
  • Висок притисок на пукање (обично најмалку 60 бари)
  • Долгорочно термичко стареење (1000 часа на 115-125 степени)
  • Граници на апсорпција на влага
  • Отпорност на УВ зрачење (за изложени приколки)

Овие тестови значително го намалуваат ризикот од дефекти во текот на работата.

  • Заменливост и доверба во работилницата: Сите поголеми производители на камиони и приколки во Европа ги користат стандардните димензии DIN 74324 како фабрички стандард. Механичарите низ цела Европа знаат дека цевката „DIN 74324 12 x 1,5“ од реномиран добавувач совршено ќе се вклопи во оригиналните фитинзи, елиминирајќи ја потребата од нагаѓања, адаптери или протекување.
  • Последици во реалниот свет кога се игнорираат: Илјадници камиони се заглавени на инспекции на TÜV затоа што работилниците инсталираат евтини цевки од типот SAE J844 (особено оние увезени од Азија или САД). Осигурителните компании ги одбиваат барањата за отштета по несреќи кога истражителите наоѓаат неодобрени цевки. Додека некои возни паркови во Северна Европа ги заменуваат цевките од северноамериканскиот тип на секои 1-2 години, соодветните цевки DIN 74324 траат 8-12 години или подолго.

Како заклучок, стандардот DIN 74324 е минималниот законски и технички услов што гарантира дека комерцијалните возила со воздушни сопирачки остануваат безбедни и исправни во сурови зимски услови и со агресивна патна сол. Тоа е неопходен стандард за одржување на интегритетот на системот за сопирање.

Со години, нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање на бизниси во согласност со стандардот „DIN 74324 Полиамидни цевки за системи за воздушни сопирачки - Барања и тестови“.

WhatsApp