EN 124 Pokrywy rynien i włazy do pojazdów i stref pieszych

EN 124 Pokrywy rynien i włazy do pojazdów i stref pieszych

Norma EN 124, która jest normą europejską, składa się z następujących sekcji pod głównym nagłówkiem „Pokrywy rynien i włazy dla pojazdów i stref pieszych”:

EN 124 Pokrywy rynien i włazy do pojazdów i stref pieszych

  • EN 124-1 Część 1: Definicje, klasyfikacja, ogólne zasady projektowania, wymagania eksploatacyjne i metody badań
  • EN 124-2 Część 2: Wierzchołki rynien i włazy z żeliwa
  • EN 124-3 Część 3: Wierzchołki rynien i włazy wykonane ze stali lub stopów aluminium
  • EN 124-4 Część 4: Wierzchołki rynien i włazy z żelbetonu
  • EN 124-5 Część 5: Wierzchołki rynien i włazy wykonane z materiałów kompozytowych
  • EN 124-6 Część 6: Wierzchołki rynien i włazy wykonane z polipropylenu (PP), polietylenu (PE) lub nieplastyfikowanego poli(chlorku winylu) (PVC-U)

Norma EN 124-1 opisuje wymagania dla zwieńczeń włazów i rynien z otworem w świetle do (włącznie) 1000 mm do zamykania rynien, włazów i pomieszczeń inspekcyjnych montowanych w miejscach narażonych na ruch pieszy lub kołowy. Norma ta, która obejmuje definicje, klasyfikację, ogólne zasady projektowania, wymagania eksploatacyjne i metody badań dla szczytów rynien i włazów, może być stosowana w połączeniu z co najmniej jedną z pozostałych norm cząstkowych. Norma EN 124-1 nie obejmuje:

  • Kratki i osłony będące częścią prefabrykowanych kanałów odwadniających zgodnie z normą EN 1433
  • Rynny podłogowe i dachowe w budynkach określonych w normie EN 1253 1
  • Pudełka powierzchniowe

Wykonane z żeliwa szarego lub sferoidalnego, z otworem w świetle do 124 mm włącznie, do zamykania zsypów, włazów i pomieszczeń inspekcyjnych zainstalowanych w miejscach narażonych na ruch pieszy lub kołowy, zgodnie z EN 2 -1000, niezależnie od tego, czy w połączeniu z betonem czy nie, opisano wymagania dotyczące pokryw rynien i włazów. Norma ta dotyczy szczytów włazów i rynien stosowanych w:

  • Obszary, z których mogą korzystać wyłącznie piesi i rowerzyści na rowerach
  • Strefy dla pieszych i porównywalne obszary, parkingi lub pokłady parkingowe
  • Powierzchnia kanałów przykrawężnikowych dróg rozciągających się maksymalnie 0,5 m do jezdni i maksymalnie 0,2 m do strefy dla pieszych, mierzona od krawężnika
  • Główne drogi dróg (w tym deptaki), pobocza i parkingi dla wszystkich typów pojazdów drogowych
  • Obszary narażone na duże obciążenie kół, np. doki, chodniki lotnicze
  • Obszary narażone na szczególnie duże obciążenie kół, np. nawierzchnie lotnicze

Norma ta nie jest stosowana samodzielnie, ma zastosowanie tylko w połączeniu z pierwszą częścią i zawiera wytyczne dotyczące kombinacji żeliwnych pokryw i rusztów z ramami w stosunku do innych części.

Niniejsza norma nie obejmuje:

  • Wypełnienia montowane na miejscu np. beton, kostka brukowa i tym podobne
  • Kraty wklęsłe i pobocza sztywne montowane w jezdni dróg
  • Kratki i osłony w ramach prefabrykowanych kanałów odwadniających wg normy EN 1433
  • Rynny podłogowe i dachowe w budynkach określonych w normie EN 1253
  • Pudełka powierzchniowe

W normie PN-EN 124-3, w miejscach narażonych na ruch pieszy lub kołowy, z betonem lub bez, ze stali miękkiej, stali nierdzewnej i stopów aluminium, siatka do 1000 mm włącznie do zamykania rynien, włazów i pomieszczeń inspekcyjnych do montażu Wymagania dla włazów rynnowych i włazów z otworem opisano. Norma ta dotyczy szczytów włazów i rynien stosowanych w:

  • Obszary, z których mogą korzystać wyłącznie piesi i rowerzyści na rowerach
  • Strefy dla pieszych i porównywalne obszary, parkingi lub pokłady parkingowe
  • Powierzchnia kanałów przykrawężnikowych dróg rozciągających się maksymalnie 0,5 m do jezdni i maksymalnie 0,2 m do strefy dla pieszych, mierzona od krawężnika
  • Główne drogi dróg (w tym deptaki), pobocza i parkingi dla wszystkich typów pojazdów drogowych
  • Obszary narażone na duże obciążenie kół, np. doki, chodniki lotnicze
  • Obszary narażone na szczególnie duże obciążenie kół, np. nawierzchnie lotnicze

Norma ta nie jest stosowana samodzielnie, ma zastosowanie tylko w połączeniu z pierwszą częścią i zawiera wytyczne dotyczące kombinacji żeliwnych pokryw i rusztów z ramami w stosunku do innych części.

Produkcja zwieńczeń włazów i rynien zgodnie z tą normą ogranicza się do formowania na zimno, gięcia mechanicznego lub spawania ze sobą części składowych wykonanych z blachy, taśmy lub pręta lub walcowanych lub wytłaczanych kształtowników metalowych.

Niniejsza norma nie obejmuje:

  • Pokrywy włazów i rynien wykonane z aluminiowych płyt stopniowych do stosowania na autostradach i obszarach narażonych na duże obciążenie koła
  • Kraty wklęsłe montowane na podjazdach i poboczach dróg
  • Kratki i osłony w ramach prefabrykowanych kanałów odwadniających wg normy EN 1433
  • Rynny podłogowe i dachowe w budynkach określonych w normie EN 1253
  • Pudełka powierzchniowe

W normie PN-EN 124-4, w miejscach narażonych na ruch pieszy lub kołowy, z betonem lub bez, ze stali miękkiej, stali nierdzewnej i stopów aluminium, siatka do 1000 mm włącznie do zamykania rynien, włazów i pomieszczeń inspekcyjnych do montażu Wymagania dla włazów rynnowych i włazów z otworem opisano. Norma ta dotyczy szczytów włazów i rynien stosowanych w:

  • Obszary, z których mogą korzystać wyłącznie piesi i rowerzyści na rowerach
  • Strefy dla pieszych i porównywalne obszary, parkingi lub pokłady parkingowe
  • Powierzchnia kanałów przykrawężnikowych dróg rozciągających się maksymalnie 0,5 m do jezdni i maksymalnie 0,2 m do strefy dla pieszych, mierzona od krawężnika
  • Główne drogi dróg (w tym deptaki), pobocza i parkingi dla wszystkich typów pojazdów drogowych
  • Obszary narażone na duże obciążenie kół, np. doki, chodniki lotnicze
  • Obszary narażone na szczególnie duże obciążenie kół, np. nawierzchnie lotnicze

Norma ta nie jest stosowana samodzielnie, ma zastosowanie tylko w połączeniu z pierwszą częścią i zawiera wytyczne dotyczące kombinacji żeliwnych pokryw i rusztów z ramami w stosunku do innych części.

Produkcja zwieńczeń włazów i rynien zgodnie z tą normą ogranicza się do formowania na zimno, gięcia mechanicznego lub spawania ze sobą części składowych wykonanych z blachy, taśmy lub pręta lub walcowanych lub wytłaczanych kształtowników metalowych.

Niniejsza norma nie obejmuje:

  • Pokrywy włazów i rynien wykonane z aluminiowych płyt stopniowych do stosowania na autostradach i obszarach narażonych na duże obciążenie koła
  • Kraty wklęsłe montowane na podjazdach i poboczach dróg
  • Kratki i osłony w ramach prefabrykowanych kanałów odwadniających wg normy EN 1433
  • Rynny podłogowe i dachowe w budynkach określonych w normie EN 1253
  • Pudełka powierzchniowe

W normie EN 124-5 nadaje się do zamykania zsypów, włazów i pomieszczeń inspekcyjnych do montażu w miejscach narażonych na ruch pieszy lub kołowy, z otworem w świetle do (włącznie) 1000 mm, tworząc jedną konstrukcję i nie zawierającą wielu połączonych ze sobą części Opisuje wymagania dla zwieńczeń studzienek i rynien wykonanych z materiałów kompozytowych C1, C2 i C3 przy zastosowaniu odpowiednio kontrolowanych zautomatyzowanych procesów. Norma ta dotyczy szczytów włazów i rynien stosowanych w:

  • Obszary, z których mogą korzystać wyłącznie piesi i rowerzyści na rowerach
  • Strefy dla pieszych i porównywalne obszary, parkingi lub pokłady parkingowe
  • Powierzchnia kanałów przykrawężnikowych dróg rozciągających się maksymalnie 0,5 m do jezdni i maksymalnie 0,2 m do strefy dla pieszych, mierzona od krawężnika
  • Główne drogi dróg (w tym deptaki), pobocza i parkingi dla wszystkich typów pojazdów drogowych
  • Obszary narażone na duże obciążenie kół, np. doki, chodniki lotnicze
  • Obszary narażone na szczególnie duże obciążenie kół, np. nawierzchnie lotnicze

Norma ta nie jest stosowana samodzielnie, ma zastosowanie tylko w połączeniu z pierwszą częścią i zawiera wytyczne dotyczące kombinacji żeliwnych pokryw i rusztów z ramami w stosunku do innych części.

Niniejsza norma nie obejmuje:

  • Włazy i włazy rynnowe produkowane metodą ręczną
  • Kratki i osłony w ramach prefabrykowanych kanałów odwadniających wg normy EN 1433
  • Rynny podłogowe i dachowe w budynkach określonych w normie EN 1253
  • Pudełka powierzchniowe

Polipropylen (PP), polietylen (PE) lub polipropylen (PP), polietylen (PE) metodą formowania lub wytłaczania z przezroczystym otworem do 124 mm włącznie, do uszczelniania rynien, włazów i pomieszczeń inspekcyjnych do montażu w obszary objęte ruchem pieszym lub kołowym, zgodnie z EN 6-1000 Dotyczy włazów i rynien wykonanych z nieplastyfikowanego poli(chlorku winylu) (PVC-U).

Norma ta dotyczy szczytów włazów i rynien stosowanych w:

  • Obszary, z których mogą korzystać wyłącznie piesi i rowerzyści na rowerach
  • Strefy dla pieszych i porównywalne obszary, parkingi lub pokłady parkingowe

Norma ta zawiera wytyczne dotyczące kombinacji zamknięć i kratek wykonanych z PP, PE lub PVC-U z ramkami w stosunku do innych części.

Ten standard nie jest używany samodzielnie, może być stosowany tylko w połączeniu z pierwszą częścią.

Niniejsza norma nie obejmuje:

  • Osłony prętów zgodnie z EN 13598-1
  • Kratki i osłony w ramach prefabrykowanych kanałów odwadniających wg normy EN 1433
  • Rynny podłogowe i dachowe w budynkach określonych w normie EN 1253
  • Pudełka powierzchniowe

Wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen, które wykonuje dla firm z różnych sektorów, nasza organizacja świadczy również usługi testowania włazów rynien i włazów do obszarów pojazdów i pieszych, w zakresie normy EN 124, wraz ze swoimi przeszkolonymi i ekspertami. personel i zaawansowany sprzęt technologiczny.

WhatsApp