ANSI/AMCA 250-22 วิธีการในห้องปฏิบัติการสำหรับการทดสอบประสิทธิภาพของพัดลมไอพ่น

มาตรฐาน “ANSI/AMCA 250-22 วิธีการในห้องปฏิบัติการสำหรับการทดสอบประสิทธิภาพของพัดลมไอพ่น” ซึ่งเผยแพร่ร่วมกันโดยสถาบันมาตรฐานแห่งชาติอเมริกัน (ANSI) และสมาคมการเคลื่อนที่และการควบคุมอากาศ (AMCA) ซึ่งเป็นองค์กรพัฒนาข้อกำหนดระดับสากล อธิบายวิธีการในห้องปฏิบัติการสำหรับการกำหนดคุณลักษณะที่จำเป็นในการตรวจยืนยันการผลิตพัดลมไอพ่นสำหรับลักษณะประสิทธิภาพที่กำหนด (เช่น แรงขับและการไหลของอากาศ) สำหรับการใช้งานในแนวยาว มาตรฐานนี้ไม่ครอบคลุมถึงพัดลมที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานท่อหรือพัดลมที่ออกแบบมาเพื่อการหมุนเวียนอากาศเพียงอย่างเดียว (เช่น พัดลมเพดานและพัดลมตั้งโต๊ะ) นอกจากนี้ ขั้นตอนการทดสอบที่อธิบายไว้ในมาตรฐานนี้เกี่ยวข้องกับสภาวะในห้องปฏิบัติการเท่านั้น การวัดประสิทธิภาพภายใต้เงื่อนไขในสถานที่อยู่นอกเหนือขอบเขตของมาตรฐานนี้

ฝ่ายต่างๆ ในการทดสอบการรับประกันอาจตกลงเป็นลายลักษณ์อักษรเกี่ยวกับข้อยกเว้นในมาตรฐานนี้ก่อนการทดสอบ อย่างไรก็ตาม มีเพียงการทดสอบที่ไม่ละเมิดข้อกำหนดบังคับใดๆ ของมาตรฐานนี้เท่านั้นที่ถือเป็นการทดสอบที่ดำเนินการตามมาตรฐานนี้

เพื่อวัตถุประสงค์ของมาตรฐานนี้ ให้ใช้ข้อกำหนดและคำจำกัดความต่อไปนี้:

• คำว่าอากาศใช้เพื่ออ้างถึงส่วนผสมของก๊าซต่างๆ ที่ประกอบเป็นชั้นบรรยากาศของโลก และก๊าซชนิดใดๆ ที่มักจะถูกวัด เคลื่อนย้าย หรือควบคุมในระบบ HVAC
• อากาศมาตรฐานหมายถึงอากาศที่มีความหนาแน่น 1,2 กิโลกรัมต่อลูกบาศก์เมตร อัตราส่วนความร้อนจำเพาะ 3 ความหนืด 1,4 × 1,819-10 ปาสกาลต่อวินาที และความดันสัมบูรณ์ 5 กิโลปาสกาล อากาศที่มีอุณหภูมิ 101,325 องศา ความชื้นสัมพัทธ์ 20 เปอร์เซ็นต์ และมีค่า 50 kPa มีคุณสมบัติประมาณนี้
• ความดันสัมบูรณ์คือความดันเหนือสุญญากาศสมบูรณ์และเป็นผลรวมของความดันเกจและความดันบรรยากาศ ค่าจะเป็นบวกเสมอ
• ความดันบรรยากาศคือความดันสัมบูรณ์ที่บรรยากาศกระทำ ณ จุดวัด
• อุณหภูมิหลอดแห้งคืออุณหภูมิอากาศที่วัดโดยอุปกรณ์ตรวจจับอุณหภูมิโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ เพื่อชดเชยผลของความชื้น
• แรงดันคงที่ ณ จุดใดจุดหนึ่ง คือ แรงดันอากาศส่วนหนึ่งที่เกิดขึ้นจากระดับการบีบอัดเท่านั้น หากแสดงเป็นแรงดันเกจ อาจเป็นค่าลบหรือค่าบวกก็ได้
• อัตราการไหลของอากาศตามปริมาตรคือปริมาตรของอากาศที่ผ่านพื้นที่ที่กำหนดต่อหน่วยเวลา

โดยทั่วไปพัดลมไอพ่นจะส่งอากาศในห้องใต้ดินจากจุดจ่ายอากาศไปยังจุดระบายอากาศ พัดลมหลักช่วยให้การเปลี่ยนแปลงอากาศโดยรวมมีประสิทธิภาพต่อชั่วโมงในลานจอดรถ เพื่อการกำจัดควันอย่างมีประสิทธิภาพในโหมดการทำงานปกติ และควันจะถูกระบายออกในระหว่างโหมดไฟ

โดยทั่วไปพัดลมไอพ่นจะมีอยู่ 2 ประเภท คือ พัดลมแนวแกน และพัดลมแรงเหวี่ยง ความแตกต่างหลักระหว่างทั้งสองคือเมฆที่พวกเขาสร้างขึ้น พัดลมไอพ่นแนวแกนจะสร้างกลุ่มควันแนวนอน ในขณะที่พัดลมไอพ่นแบบแรงเหวี่ยงจะสร้างกลุ่มควันแนวเอียง ความลาดเอียงนี้ช่วยหลีกเลี่ยงการเกิดคานและสิ่งกีดขวาง พัดลมไอพ่นแนวแกนเหมาะสำหรับการสร้างการเคลื่อนที่ของอากาศเหนือลานจอดรถ รวมถึงช่องทางการขับขี่ด้วย พัดลมไอพ่นแรงเหวี่ยงโดยทั่วไปจะมีโปรไฟล์ที่ต่ำกว่า จึงสามารถใช้ในพื้นที่ที่มีเพดานต่ำได้ พัดลมไอพ่นแบบแรงเหวี่ยงเหมาะสำหรับที่จอดรถที่มีเพดานสูง เนื่องจากส่วนหัวที่เอียงทำให้สามารถติดตั้งพัดลมไอพ่นบนเพดานได้ และยังทำให้การเคลื่อนที่ของอากาศใกล้ชิดพื้นมากขึ้นอีกด้วย

โดยสรุป พัดลมไอพ่นได้รับการออกแบบมาเพื่อเคลื่อนย้ายอากาศปริมาณมากโดยการพัฒนาแรงขับ ซึ่งทำได้โดยการสร้างกระแสเจ็ตความเร็วสูงที่เข้มข้นซึ่งกระตุ้นการเคลื่อนที่ของอากาศ และเป็นไปตามกฎฟิสิกส์

องค์กรของเรามีบุคลากรที่แข็งแกร่งซึ่งติดตามการพัฒนาในด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในโลกอย่างใกล้ชิดและปรับปรุงตัวเองอย่างต่อเนื่อง ในบรรดาการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินต่างๆ มากมายที่จัดทำขึ้นสำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ ยังมีบริการทดสอบตามมาตรฐาน “วิธีการในห้องปฏิบัติการ ANSI/AMCA 250-22 สำหรับการทดสอบสมรรถนะของพัดลมไอพ่น” อีกด้วย