EN 1175 ความปลอดภัยของรถบรรทุกอุตสาหกรรม - ข้อกำหนดด้านไฟฟ้า/อิเล็กทรอนิกส์

EN 1175 ความปลอดภัยของรถบรรทุกอุตสาหกรรม - ข้อกำหนดด้านไฟฟ้า/อิเล็กทรอนิกส์

มาตรฐานยุโรป “EN 1175 ความปลอดภัยของรถบรรทุกอุตสาหกรรม - ข้อกำหนดด้านไฟฟ้า/อิเล็กทรอนิกส์” อธิบายข้อกำหนดทางไฟฟ้าสำหรับการออกแบบและการก่อสร้างการติดตั้งไฟฟ้าในรถบรรทุกอุตสาหกรรมขับเคลื่อนด้วยตัวเองภายในขอบเขตของมาตรฐาน “ISO 5053-1 รถบรรทุกอุตสาหกรรม - คำศัพท์ - ส่วนที่ 1: ประเภทของรถบรรทุกอุตสาหกรรม” อย่างไรก็ตาม ยานพาหนะต่อไปนี้ที่กำหนดไว้ในมาตรฐาน ISO 5053-1 อยู่นอกขอบเขตของมาตรฐานนี้:

EN 1175 ความปลอดภัยของรถบรรทุกอุตสาหกรรม - ข้อกำหนดด้านไฟฟ้า/อิเล็กทรอนิกส์

  • รถบรรทุกแบบเอื้อมถึงตัวแปร
  • รถเข็นคนซ้อน
  • ฟังก์ชันเฉพาะ ส่วนประกอบหรือระบบที่ใช้สำหรับการทำงานอัตโนมัติของรถบรรทุกอุตสาหกรรมไร้คนขับ

มาตรฐานนี้กำหนดข้อกำหนดระบบควบคุมไฟฟ้า/อิเล็กทรอนิกส์และความปลอดภัยบางส่วนเพื่อเสริมข้อกำหนดในส่วนที่เกี่ยวข้องของมาตรฐานซีรีส์ EN ISO 3691 และซีรีส์ EN 16307 สำหรับรถบรรทุกอุตสาหกรรมขับเคลื่อนด้วยตัวเองที่กล่าวถึงข้างต้น

มาตรฐานนี้ใช้อ้างอิงในมาตรฐานอื่นๆ ที่ครอบคลุมถึงข้อกำหนดที่ไม่ใช่ทางไฟฟ้าของรถบรรทุกอุตสาหกรรมประเภทต่างๆ

ข้อกำหนดของมาตรฐานนี้มีผลบังคับใช้เมื่อใช้งานรถบรรทุกในสภาพอากาศต่อไปนี้:

  • สภาพภูมิอากาศที่กำหนดไว้ในส่วนที่เกี่ยวข้องของมาตรฐานซีรีส์ EN ISO 3691 และซีรีส์ EN 16307
  • สภาวะความชื้นสัมพัทธ์ (ไม่ควบแน่น) ในช่วง 30 เปอร์เซ็นต์ ถึง 95 เปอร์เซ็นต์

มาตรฐานนี้กล่าวถึงข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับส่วนประกอบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดของรถบรรทุกอุตสาหกรรม รวมถึงวาล์วไฮดรอลิก/นิวเมติกส์ที่ทำงานด้วยไฟฟ้า ระบุระดับประสิทธิภาพขั้นต่ำที่จำเป็นสำหรับฟังก์ชันด้านความปลอดภัยที่ดำเนินการโดยส่วนที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของระบบควบคุม มาตรฐานนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ในการป้องกันหรือลดอันตรายหรือสถานการณ์อันตรายที่ระบุไว้ในภาคผนวกของมาตรฐาน สถานการณ์เหล่านี้อาจเกิดขึ้นระหว่างการใช้งานในพื้นที่ที่ต้องการใช้งานและระหว่างการบำรุงรักษารถบรรทุกตามข้อกำหนดและคำแนะนำที่ผู้ผลิตให้ไว้

อย่างไรก็ตาม อันตรายที่อาจเกิดขึ้นในสถานการณ์ต่อไปนี้อยู่นอกเหนือขอบเขตของมาตรฐานนี้:

  • ระหว่างการก่อสร้าง
  • เมื่อทำงานในสภาพแวดล้อมที่อาจเกิดการระเบิดได้
  • เนื่องจากชิ้นส่วนที่ไม่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของระบบควบคุม (เช่น ชิ้นส่วนไฮดรอลิกและนิวเมติกส์ เช่น ลูกสูบ วาล์วและปั๊มที่ไม่ใช่ไฟฟ้า) ล้มเหลว

ระดับประสิทธิภาพที่ต้องการซึ่งกำหนดไว้สำหรับระบบควบคุมที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยทางไฟฟ้าสามารถใช้เป็นแนวทางในการกำหนดประสิทธิภาพของระบบที่ไม่ใช่ไฟฟ้าได้ อันตรายที่เกิดจากการแทรกซึมของน้ำและฝุ่นจะถูกครอบคลุมโดยคำจำกัดความของระดับประสิทธิภาพที่จำเป็นของฟังก์ชันด้านความปลอดภัยตามมาตรฐาน “EN ISO 13849-1 ความปลอดภัยของเครื่องจักร - ส่วนที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของระบบควบคุม - ส่วนที่ 1: หลักการทั่วไปสำหรับการออกแบบ”

สำหรับวัตถุประสงค์ของมาตรฐานนี้ คำจำกัดความต่อไปนี้จะใช้เพิ่มเติมจากข้อกำหนดและคำจำกัดความที่กำหนดไว้ใน ISO 5053-1:

  • แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดของระบบรถบรรทุกหมายถึงค่าที่ระบุของแรงดันไฟฟ้าของระบบไฟฟ้าและค่าที่คุณลักษณะของระบบอ้างอิงถึง
  • แรงดันไฟแบตเตอรี่ที่กำหนดคือจำนวนเซลล์แบตเตอรี่ที่เชื่อมต่อแบบอนุกรมคูณด้วยแรงดันไฟเซลล์ที่กำหนดตามเทคโนโลยีทางเคมีของเซลล์ หากแบตเตอรี่ประกอบด้วยเซลล์ที่เชื่อมต่อแบบอนุกรมและแบบขนาน แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดจะถูกกำหนดโดยจำนวนเซลล์ที่จัดเรียงในสายเซลล์ที่เชื่อมต่อแบบอนุกรม
  • ระบบขับเคลื่อน: ระบบควบคุมด้วยไฟฟ้าจะเคลื่อนรถบรรทุกไปตามพื้นดินโดยสร้างแรงบิดที่กระทำต่อล้อขับเคลื่อนหนึ่งล้อหรือมากกว่า
  • ความเร็วต่ำคือความเร็วในการเดินทางต่ำกว่า 0,4 ม./วินาที สำหรับรถบรรทุกคนเดินเท้า และต่ำกว่า 0,7 ม./วินาที สำหรับรถบรรทุกประเภทอื่นทั้งหมด
  • LHS (ระบบการจัดการโหลดไฟฟ้า) คือระบบการจัดการโหลดที่ควบคุมด้วยไฟฟ้าหรือระบบอิเล็กทรอนิกส์
  • พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าเป็นระบบไฟฟ้าหรืออิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมตำแหน่งเชิงมุมของล้อรถบรรทุกเทียบกับระนาบกึ่งกลางแนวตั้งตามยาว
  • ระบบช่วยเหลือคือระบบที่ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน หลักสรีรศาสตร์ของรถบรรทุกอุตสาหกรรม หรือเตือนผู้ปฏิบัติงานเกี่ยวกับอันตรายที่เกิดจากการใช้งานอย่างไม่ถูกต้องในการดำเนินงานที่เฉพาะเจาะจงที่เกี่ยวข้องกับสภาพแวดล้อมการทำงานและการใช้งาน
  • ระดับประสิทธิภาพที่ต้องการคือระดับประสิทธิภาพที่นำมาใช้เพื่อให้บรรลุการลดความเสี่ยงที่จำเป็นสำหรับฟังก์ชันการรักษาความปลอดภัยแต่ละอย่าง

โดยพื้นฐานแล้วมาตรฐานนี้ประกอบด้วยมาตรฐานต่อไปนี้ที่เผยแพร่ภายใต้ชื่อเดียวกัน:

  • EN 1175-1 ส่วนที่ 1: ข้อกำหนดทั่วไปสำหรับรถบรรทุกพลังงานแบตเตอรี่
  • EN 1175-2 ส่วนที่ 2: ข้อกำหนดทั่วไปสำหรับรถบรรทุกที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน
  • EN 1175-3 ส่วนที่ 3: ข้อกำหนดเฉพาะสำหรับระบบส่งกำลังไฟฟ้าของรถบรรทุกที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน

องค์กรของเรามีบุคลากรที่แข็งแกร่งซึ่งติดตามความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีระดับโลกอย่างใกล้ชิด และพัฒนาตนเองอย่างต่อเนื่องในบรรดาการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินผลมากมายที่ให้บริการแก่ธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ นั้น รวมถึงบริการทดสอบที่สอดคล้องกับมาตรฐาน “EN 1175 ความปลอดภัยของรถยกอุตสาหกรรม - ข้อกำหนดทางไฟฟ้า/อิเล็กทรอนิกส์” ด้วย

WhatsApp