DIN 51354 การทดสอบสารหล่อลื่น - การกำหนดเสถียรภาพการเฉือนของน้ำมันหล่อลื่นที่มีพอลิเมอร์

มาตรฐาน “DIN 51354 การทดสอบสารหล่อลื่น – การกำหนดเสถียรภาพการเฉือนของน้ำมันหล่อลื่นที่มีพอลิเมอร์” ที่เผยแพร่โดยสถาบันมาตรฐานเยอรมัน (DIN) ประกอบด้วยหัวข้อย่อยต่อไปนี้ที่เผยแพร่ภายใต้ชื่อเดียวกัน:

• มาตรฐาน "DIN 51354-1 ส่วนที่ 1: วิธีทดสอบ KRL (เครื่องจักรเฟือง FZG)" อธิบายวิธีการประเมินเสถียรภาพแรงเฉือนของน้ำมันหล่อลื่นที่มีพอลิเมอร์เป็นส่วนประกอบ น้ำมันที่มีพอลิเมอร์เป็นส่วนประกอบ เช่น น้ำมันเครื่องหลายเกรดและน้ำมันไฮดรอลิก อาจสูญเสียความหนืดภายใต้ความเค้นเชิงกลอันเนื่องมาจากการเสื่อมสภาพของพอลิเมอร์ การทดสอบ KRL จะประเมินระดับที่ความหนืดลดลงภายใต้เงื่อนไขที่กำหนด

การทดสอบ KRL เป็นที่รู้จักกันในชื่อการทดสอบรันอินระหว่างตลับลูกปืนกับลูกกลิ้ง การทดสอบเหล่านี้ใช้ชุดทดสอบเกียร์ FZG ที่ดัดแปลง ในระหว่างการทดสอบ น้ำมันจะถูกทดสอบภายใต้ความเค้นเชิงกลสูงในชุดทดสอบตลับลูกปืน หลังจากการทดสอบครบจำนวนรอบที่กำหนด จะมีการวัดการสูญเสียความหนืด (โดยปกติที่อุณหภูมิ 100°C) จากนั้นจะคำนวณเปอร์เซ็นต์การสูญเสียความหนืดจลนศาสตร์และนำไปใช้ประเมินเสถียรภาพแรงเฉือนของน้ำมัน

มาตรฐานนี้ใช้สำหรับน้ำมันเครื่อง น้ำมันไฮดรอลิก และน้ำมันเกียร์ที่ช่วยเพิ่มดัชนีความหนืด การทดสอบนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการควบคุมคุณภาพและการพัฒนาผลิตภัณฑ์ในสูตรน้ำมันหล่อลื่นที่การรักษาความหนืดในระยะยาวภายใต้แรงเค้นเชิงกลเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง

สำหรับองค์กรที่ทำงานกับน้ำมันหล่อลื่นหรือระบบเครื่องกลที่ต้องการประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอภายใต้ภาระงาน มาตรฐาน DIN 51354-1 ถือเป็นมาตรฐานพื้นฐานประการหนึ่งในการรับรองความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์

• มาตรฐาน "DIN 51354-2 ส่วนที่ 2: วิธีทดสอบแรงเฉือนแบบโซนิค" อธิบายวิธีการทดสอบแรงเฉือนแบบโซนิคสำหรับประเมินเสถียรภาพทางกลของน้ำมันหล่อลื่นที่ประกอบด้วยพอลิเมอร์ มาตรฐานนี้ใช้กับน้ำมัน เช่น น้ำมันเครื่องหลายเกรด น้ำมันไฮดรอลิก และน้ำมันหล่อลื่นอื่นๆ ที่มีสารเพิ่มดัชนีความหนืด (พอลิเมอร์) มาตรฐานนี้ประเมินว่าโมเลกุลของพอลิเมอร์ถูกรบกวนอย่างไรเมื่อได้รับแรงเค้นเชิงกลจากพลังงานอัลตราโซนิก ผลการทดสอบบ่งชี้ถึงความต้านทานของน้ำมันต่อการสูญเสียความหนืดภายใต้แรงเค้นดังกล่าว

การทดสอบเหล่านี้ใช้อุปกรณ์ที่ใช้พลังงานอัลตราโซนิก (อุปกรณ์เฉือนแบบโซนิค) ในระหว่างการทดสอบ ตัวอย่างน้ำมันหล่อลื่นจะถูกสัมผัสกับพลังงานเสียงเป็นระยะเวลาหนึ่ง หลังจากการทดสอบ จะมีการวัดความหนืดจลนศาสตร์ (โดยปกติที่อุณหภูมิ 100°C) และคำนวณการสูญเสียความหนืด (เป็นเปอร์เซ็นต์) ผลลัพธ์ที่ได้คือดัชนีเสถียรภาพการเฉือน ยิ่งการสูญเสียความหนืดต่ำ น้ำมันก็จะยิ่งมีเสถียรภาพมากขึ้นภายใต้แรงเค้นเชิงกล

มาตรฐานนี้ใช้ในการพัฒนาเครื่องยนต์น้ำมันและน้ำมันไฮดรอลิก การควบคุมคุณภาพของน้ำมันหลายเกรด และการประเมินสารปรับปรุงดัชนีความหนืด (VII)

การเปรียบเทียบมาตรฐานทั้งสองนี้ให้ผลลัพธ์ดังต่อไปนี้:

• ประเภทของความเค้นทางกลคือลูกปืนลูกกลิ้ง (อุปกรณ์ทดสอบเกียร์ FZG) ในการทดสอบ KRL (DIN 51354-1) พลังงานอัลตราโซนิก (การทดสอบโซนิค) ในการทดสอบการเลื่อนด้วยโซนิค (DIN 51354-2)
• โดยทั่วไปการทดสอบแบบ KRL ใช้เวลาเป็นชั่วโมง ส่วนการทดสอบแบบเฉือนด้วยคลื่นเสียงใช้เวลาสั้นกว่า (เป็นนาที)
• การจำลองโลกแห่งความเป็นจริงอยู่ในระดับสูงในการทดสอบ KRL (สภาวะที่คล้ายกล่องเกียร์) และต่ำลงในการทดสอบการเฉือนด้วยโซนิค (สภาวะห้องปฏิบัติการในอุดมคติ)
• การวัดการสูญเสียความหนืดสามารถทำได้ด้วยวิธีการทดสอบทั้งสองวิธี

มาตรฐาน DIN 51354 มีความสำคัญเนื่องจากกำหนดวิธีการประเมินคุณสมบัติต้านทานการสึกหรอของน้ำมันหล่อลื่น มาตรฐานนี้กำหนดวิธีการทดสอบที่ทำซ้ำได้และเป็นมาตรฐานสำหรับการวัดประสิทธิภาพในการปกป้องพื้นผิวที่เลื่อนจากการสึกหรอของน้ำมันหล่อลื่น มาตรฐานนี้ถือว่ามีความจำเป็นด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:

• ความสม่ำเสมอและความสามารถในการเปรียบเทียบ: หากไม่มีมาตรฐาน ผู้ผลิตและห้องปฏิบัติการอาจทดสอบน้ำมันหล่อลื่นด้วยวิธีที่แตกต่างกัน ทำให้ผลลัพธ์ที่ได้นั้นไม่สามารถเปรียบเทียบได้ มาตรฐาน DIN 51354 ช่วยให้มั่นใจว่าผลลัพธ์มีความสม่ำเสมอในการทดสอบและห้องปฏิบัติการต่างๆ
• การควบคุมคุณภาพ: ช่วยให้ผู้ผลิตน้ำมันหล่อลื่นสามารถประเมินและรักษาคุณภาพและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ มั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์เป็นไปตามเกณฑ์ประสิทธิภาพขั้นต่ำ
• การพัฒนาผลิตภัณฑ์: วิศวกรและนักเคมีใช้ข้อมูลเพื่อพัฒนาสารหล่อลื่นที่ดีขึ้นซึ่งมีความทนทานต่อการสึกหรอสูงขึ้น
• ข้อมูลจำเพาะของอุตสาหกรรม: อุตสาหกรรมต่างๆ มากมาย (ยานยนต์ อวกาศ การผลิต) ระบุข้อมูลที่ประสานกันในมาตรฐาน DIN 51354 เมื่อเลือกน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องจักร
• ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ: การรับประกันการสึกหรอต่ำภายใต้ภาระงานจะช่วยเพิ่มอายุการใช้งานและความปลอดภัยของเครื่องจักร ซึ่งถือเป็นสิ่งสำคัญในการใช้งานภายใต้ภาระงานสูงหรือความเร็วสูง

มาตรฐาน DIN 51354 มักใช้กับน้ำมันเกียร์และน้ำมันเครื่องยานยนต์ น้ำมันหล่อลื่นอุตสาหกรรมสำหรับลูกปืนและเฟือง รวมถึงน้ำมันไฮดรอลิกและน้ำมันเทอร์ไบน์ สำหรับบริษัทที่เกี่ยวข้องกับการทดสอบน้ำมันหล่อลื่นหรือการออกแบบเครื่องจักร การปฏิบัติตามมาตรฐานนี้จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์มีความทนทาน มีประสิทธิภาพ และเป็นที่ยอมรับในอุตสาหกรรม

องค์กรของเราซึ่งให้การสนับสนุนธุรกิจในทุกภาคส่วนมายาวนาน ผ่านกิจกรรมการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินที่หลากหลาย มีทีมงานที่แข็งแกร่งซึ่งติดตามความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีระดับโลกอย่างใกล้ชิดและพัฒนาตนเองอย่างต่อเนื่อง ในส่วนนี้ เรายังให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน DIN 51354 "การทดสอบน้ำมันหล่อลื่น - การประเมินเสถียรภาพเฉือนของน้ำมันหล่อลื่นที่มีส่วนผสมของพอลิเมอร์"