مراوح ISO 5801 - اختبار الأداء باستخدام مسارات الهواء القياسية
يصف معيار ISO 5801 الخاص بالمراوح - اختبار الأداء باستخدام مجاري الهواء الموحدة، والذي وضعته المنظمة الدولية للتوحيد القياسي (ISO)، إجراءات تحديد أداء جميع أنواع المراوح باستثناء تلك المصممة خصيصًا لتدوير الهواء. ومن أمثلتها مراوح السقف ومراوح المكاتب. أما اختبار مراوح النفث، فيتم وصفه في معيار ISO 13350 الخاص بالمراوح - اختبار أداء مراوح النفث. ويتضمن هذا المعيار قواعد لتقدير عدم اليقين في القياسات وتحويل نتائج الاختبار ضمن حدود محددة للتغيرات في السرعة والغاز المستخدم والأبعاد في حالة اختبار النماذج.
ولأغراض هذا المعيار، تنطبق التعريفات التالية بالإضافة إلى المصطلحات والتعريفات الواردة في "المعيار ISO 13349 للمراوح - المفردات وتعريفات الفئات":
- مساحة المقطع العرضي للأنبوب هي مساحة الأنبوب عند المقطع العرضي x.
- منطقة مدخل المروحة هي المستوى السطحي المحدود بالطرف العلوي لجهاز تحريك الهواء. من المعتاد أن يتم اعتبار مساحة مدخل المروحة بمثابة المساحة الإجمالية عند مستوى المدخل داخل العلبة.
- منطقة مخرج المروحة هي المستوى السطحي المحدود بالطرف السفلي لجهاز تحريك الهواء. من المعتاد أن يتم اعتبار مساحة مخرج المروحة بمثابة المساحة الإجمالية عند مستوى المخرج داخل العلبة.
- درجة الحرارة هي درجة حرارة الهواء أو السائل التي يتم قياسها بواسطة مستشعر درجة الحرارة.
- درجة الحرارة المطلقة هي درجة الحرارة الديناميكية الحرارية. في هذا المعيار، يتم التعبير عن درجة الحرارة المطلقة Q بالكلفن ودرجة الحرارة T بالدرجات المئوية.
- معادلة الحالة للغاز الجاف المثالي معطاة في المعيار.
- معادلة الحالة للغاز المثالي والعملية الأيزنتروبيه معطاة في المعيار.
- معادلة السعة الحرارية النوعية عند ضغط ثابت للغاز المثالي معطاة في المعيار.
- معادلة السعة الحرارية النوعية عند حجم ثابت للغاز المثالي معطاة في المعيار.
- يتم إعطاء معادلة عامل الانضغاط للغاز المثالي والغاز الحقيقي في المعيار.
- درجة حرارة الركود عند نقطة ما هي درجة الحرارة المطلقة عند نقطة ركود متساوية الحرارة لتدفق الغاز المثالي دون إضافة طاقة أو حرارة. تظل درجة حرارة الركود ثابتة طوال مسار الهواء، وبالنسبة لقناة المدخل، تكون مساوية لدرجة الحرارة المحيطة المطلقة في حاوية الاختبار. بالنسبة لأرقام ماخ أقل من 40، والتي يتم تحقيقها للهواء القياسي بسرعات قنوات أقل من 0,122 م/ث، تكون درجة حرارة الركود هي نفسها تقريبًا درجة الحرارة الإجمالية.
باختصار، الميزات الرئيسية لهذا المعيار هي:
- فئات التثبيت وتكوينات الاختبار: نظرًا لأن توصيلات القناة بمدخل أو مخرج المروحة تؤثر على أداء المروحة، فيجب التعرف على عدد من فئات التثبيت وتكوينات الاختبار.
- الأجزاء المشتركة: من الضروري أن تحتوي جميع مسارات اختبار الهواء القياسية التي سيتم استخدامها مع المراوح على أجزاء مشتركة مجاورة لمدخل أو مخرج المروحة والتي تكون كافية للسماح بتحديد ثابت لضغط المروحة. الاختلافات الهندسية لهذه الأجزاء المشتركة محدودة للغاية.
- قياس معدل التدفق: تحديد معدل التدفق منفصل عن تحديد ضغط المروحة. يمكن استخدام عدد من الأساليب القياسية.
- نتائج الاختبار: يتم تحديد طرق القياس والحساب لمعدل التدفق وضغط المروحة وكفاءة المروحة من خلال مراعاة جميع تأثيرات ضغط الهواء. بالنسبة لضغط المروحة الأقل من 2000 باسكال، يُسمح بإهمال الاختلاف في الكثافة بين مدخل المروحة ومخرجها. يُسمح بإهمال تأثيرات الانضغاط الأخرى لقيم السرعة المرجعية التي لا تزيد عن 65 م/ث.
تتمتع مؤسستنا بطاقم عمل قوي يتابع عن كثب التطورات في مجال العلوم والتكنولوجيا في العالم ويطور نفسه باستمرار. من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم المقدمة للشركات في مختلف القطاعات، هناك أيضًا خدمات اختبار وفقًا لمعيار "ISO 5801 Fans - اختبار الأداء باستخدام مسارات الهواء القياسية".
