تم تطوير معيار بوينغ D6-16050-5 من قبل شركة بوينغ، وهي شركة أمريكية متعددة الجنسيات متخصصة في صناعة الطيران والفضاء، والتي تقوم بتصميم وتصنيع الطائرات والمروحيات والصواريخ والأقمار الصناعية ومعدات الاتصالات والصواريخ في جميع أنحاء العالم، ويصف هذا المعيار متطلبات التوافق الكهرومغناطيسي ويوفر طرق اختبار للأجهزة الكهربائية والإلكترونية المستخدمة في إنتاج الطائرات.
تُحدد وثيقة RTCA/DO-160E، بعنوان "الظروف البيئية وإجراءات اختبار المعدات المحمولة جواً"، الصادرة عن اللجنة الفنية اللاسلكية للطيران (RTCA)، شروط وإجراءات الاختبار المطلوبة. وتُلزم هذه الوثيقة شركات بوينغ وإيرباص وغيرها من الشركات المصنعة باختبار مكونات وأنظمة إلكترونيات الطيران. ويستند معيار بوينغ D6-16050 إلى اختبارات التوافق الكهرومغناطيسي الموضحة في هذه الوثيقة، ويتضمن بشكل أساسي الأقسام الفرعية التالية:
يتضمن معيار Boeing D6-16050-5 بشكل أساسي الاختبارات التالية:
التحكم في التداخل الكهرومغناطيسي (EMI) في الاتصالات هو التحكم في الطاقة المشعة والمرسلة لتقليل أو تقليل أو إزالة الانبعاثات غير الضرورية لتشغيل النظام أو النظام الفرعي أو المعدات. هناك ثلاث طرق مختلفة تساعد في تقليل التداخل الكهرومغناطيسي أو إزالته: التصفية والتأريض والوقاية. الطريقة المباشرة للتخلص من الإشارات غير المرغوب فيها هي ترشيحها ، وتستخدم معظم المعدات الجديدة هذه الطريقة لتقليل التداخل الكهرومغناطيسي.
من بين الاختبارات والقياسات والتحليلات والتقييمات العديدة التي تقدمها منظمتنا للشركات في مختلف القطاعات، نقدم أيضًا خدمات اختبار تتعلق بمتطلبات التحكم في التداخل الكهرومغناطيسي بموجب معيار Boeing D6-16050-5، وذلك باستخدام موظفين مدربين وخبراء ومعدات تكنولوجية متقدمة.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
