يحدد BSS 7239 ، وهو معيار سلامة بوينج ، طريقة اختبار لإنتاج غازات سامة بواسطة مواد معينة عند الاحتراق. عندما تحترق المواد أو تشتعل ، فإنها تطلق غازات ضارة بصحة الإنسان عندما تصل إلى مستويات معينة. هذا المعيار مخصص لحرق قطعة من مادة العينة بقياس 7.6 × 7.6 سم في بيئة خاضعة للرقابة وتحديد كمية الغازات السامة المنبعثة ومقدارها بالضبط. الغازات الرئيسية التي يتم التحكم فيها بواسطة طريقة الاختبار هذه هي:
بشكل عام ، هناك طرق متعددة مطبقة للكشف عن مستويات السمية. يعد قياس الطيف الضوئي من أكثر الطرق شيوعًا. تعتمد هذه الطريقة على حقيقة أن المركبات المختلفة تمتص الضوء بشكل مختلف. من وهج الضوء الذي يمر عبر الدخان الناتج عن احتراق مادة الاختبار ، يتم تحديد المركبات التي تحتوي عليها بالضبط وتركيزات هذه المركبات.
هناك اختبارات أخرى يتم إجراؤها مع هذا الاختبار. على سبيل المثال ، يتم إجراء طرق الاختبار التالية مع اختبار القابلية للاشتعال:
طريقة الاختبار الموصوفة في معيار BSS 7239 هي اختبار إنتاج غاز سام عالي الفعالية. يتم تطبيق هذه الطريقة لقياس سمية دخان اللهب للمواد المركبة والمنسوجات والطلاءات المستخدمة في قطاعات السكك الحديدية والطائرات والحكومة. وذلك لأن المواد المستخدمة يجب أن تفي بمعايير الأجزاء لكل مليون (جزء في المليون). تظهر نتائج هذا الاختبار التركيز الفعلي للغازات السامة المنبعثة أثناء احتراق مادة ما.
من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي توفرها للشركات في مختلف القطاعات ، توفر مؤسستنا أيضًا خدمات اختبار السمية في حالة احتراق مواد طائرات بوينج ، في نطاق معيار BSS 7239 ، مع طاقمها المدرب والخبير و المعدات التكنولوجية المتقدمة.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
