طرق اختبار الحماية من الحرائق لمكونات نظام الدفع وتركيب محطة توليد الطاقة FAA AC 20-135

يُقدّم معيار "FAA AC 20-135: طرق ومعايير اختبار الحماية من الحرائق لتركيب محركات الدفع ومكونات الدفع"، الصادر عن إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، إرشاداتٍ للاستخدام في إثبات الامتثال لمتطلبات الحماية من الحرائق لمحطات الدفع الواردة في لوائح الطيران الفيدرالية. يُحدّد هذا المعيار طرقًا ومبرراتٍ لاختبار مواد ومكونات الحرائق المُستخدمة في منشآت محركات الدفع ووحدات الطاقة المُساعدة وفي المناطق المُجاورة لمناطق الحرائق المُحدّدة. طريقة الامتثال المُقدّمة هنا ليست إلزامية.

لأغراض هذا المعيار ، تنطبق التعريفات التالية:

• مقاومة للحريق: قدرة المادة أو المكون على تحمل لهب تبلغ درجة حرارته 1090 درجة مئوية (زائد أو ناقص 66 درجة مئوية) لمدة 15 دقيقة على الأقل، بنفس كفاءة الفولاذ أو أفضل منه، تُلبي أيضًا الغرض من التصميم. عند استخدامها للمواد والأجزاء المستخدمة في احتواء الحرائق داخل مناطق حرائق محددة، تعني مقاومة الحريق أن المادة أو المكون سيؤدي هذه الوظيفة في ظل الظروف المحتملة في هذه المناطق، وسيتحمل لهبًا تبلغ درجة حرارته 1090 درجة مئوية (زائد أو ناقص 66 درجة مئوية) لمدة 15 دقيقة على الأقل.
• مقاومة للحريق: عند تطبيقها على منشآت محطة الطاقة مثل خطوط حمل السوائل ومكونات نظام السوائل القابلة للاشتعال والأسلاك وقنوات الهواء والتجهيزات وضوابط محطة الطاقة، تشير مقاومة الحريق إلى قدرة المادة أو المكون على أداء وظائفه المقصودة تحت الحرارة وغيرها من الظروف التي من المحتمل أن تحدث في موقع معين وتحمل لهب 1090 درجة زائد/ناقص 66 درجة لمدة 5 دقائق (على سبيل المثال، خرطوم مقاوم للحريق يتحمل لهب 1090 درجة لمدة 5 دقائق).
• حرق غلاف المحرك: يتسبب الحريق داخل المحرك في حرق غلاف المحرك، مما يتسبب في خروج تدفق الغاز عالي الضغط ودرجة الحرارة من المحرك.
• كثافة التدفق الحراري: نسبة اللهب إلى الطاقة الحرارية. لقياس كثافة التدفق الحراري للهب الاختباري، يجب استخدام أحد الأجهزة التالية: جهاز قياس السعرات الحرارية أو جهاز نقل الحرارة بوحدة حرارية بريطانية.
• المُزدوجات الحرارية: يجب أن تكون المُزدوجات الحرارية المُستخدمة مُغلفة بطبقة معدنية بسمك يتراوح بين 1,6 مم و3,2 مم، ومُغطاة بالسيراميك، ومُغطاة بالكروم والألومنيوم، وبمقاسات اسمية تتراوح بين 22 و30 AWG (قياس الأسلاك الأمريكي) أو ما يُعادلها. لا يُنصح باستخدام مُزدوج حراري مُغطى بطبقة هوائية.

باختصار، يُقدم معيار إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) AC 20-135 إرشاداتٍ لإثبات الامتثال لمتطلبات الحماية من الحرائق في محركات الطائرات وأنظمة الدفع. يُحدد هذا المعيار الطرق المقبولة لاختبار المواد والمكونات المستخدمة في محركات الدفع، ووحدات الطاقة المساعدة، والمناطق المجاورة لمناطق الحرائق المُخصصة. يتناول هذا المعيار مبادئ وأهداف الحماية من الحرائق في مرافق محركات الطائرات، ويغطي ميزات التركيب والتصميم التي تُسهم في الحماية من الحرائق في مرافق محركات الطائرات. كما يتضمن معايير حرائق غلاف المحرك.

مع أن الطرق المذكورة في هذا المعيار ليست إلزامية، إلا أنها تُعتبر طرقًا مقبولة للامتثال للوائح الطيران الفيدرالية. ويجوز للمتقدمين اختيار اتباع هذه الطرق أو اقتراح طرق بديلة، شريطة أن يتمكنوا من إثبات أن الطرق البديلة تفي بمتطلبات الحماية من الحرائق المعمول بها.

يُعدّ معيار FAA AC 20-135 ضروريًا لضمان السلامة في تركيبات محركات الطائرات، وخاصةً فيما يتعلق بالحماية من الحرائق. ويُعدّ هذا المعيار بالغ الأهمية للأسباب التالية:

• الحد من مخاطر الحرائق: تتضمن محركات الطائرات وأنظمة الدفع درجات حرارة عالية، وخطوط وقود، وأنظمة كهربائية. كل هذه العوامل تُسبب مخاطر حريق محتملة. يوفر هذا المعيار:
  • طرق الاختبار لتقييم مدى قدرة المواد والمكونات على مقاومة الحرائق أو السيطرة عليها.
  • معايير تصميم مناطق الحرائق لمنع أو تأخير انتشار الحرائق.
• الامتثال للوائح الطيران الفيدرالية: يتطلب العديد منها (مثل الجزء ٢٣ والجزء ٢٥) توفير حماية فعّالة من الحرائق في مناطق محركات الطائرات. هذا المعيار
  • فهو بمثابة وسيلة مقبولة للامتثال لهذه المتطلبات.
  • إنه يوفر للمصنعين والمهندسين طريقة واضحة وموحدة لإثبات أن تصميماتهم تلبي معايير السلامة.
• الاتساق في الاختبار والشهادات: بدون هذا المعيار، قد تستخدم كل شركة أساليب مختلفة لاختبار مقاومة الحرائق، مما يجعل عملية إصدار الشهادات غير متسقة وأقل موثوقية. هذا يُصعّب على إدارة الطيران الفيدرالية تقييمها. يُضفي هذا المعيار اتساقًا على العملية.
• إرشادات التصميم المحسّنة: لا يخبرك FAA AC 20-135 بكيفية الاختبار فحسب، بل يساعدك أيضًا على:
  • فهم اعتبارات التصميم لجدران الحماية وأغطية الحريق ومناطق الحرائق
  • فهم مقاومة الحرائق وكيفية اختيار المواد المناسبة
• ضمان سلامة الركاب وأفراد الطاقم: ونتيجة لذلك، يدعم هذا المعيار:
  • منع الحرائق أثناء الرحلات الجوية
  • زيادة معدل البقاء على قيد الحياة في الحوادث المتعلقة بالمحرك
  • الحفاظ على صلاحية الطائرات للطيران

باختصار، يعد معيار FAA AC 20-135 ضروريًا لحماية الأرواح وضمان الامتثال التنظيمي والحفاظ على الثقة في أنظمة سلامة الطيران من خلال ممارسات الحماية من الحرائق الصارمة والموحدة.

مؤسستنا، التي تدعم الشركات في جميع القطاعات منذ سنوات من خلال مجموعة واسعة من أنشطة الاختبار والقياس والتحليل والتقييم، تضم فريقًا قويًا من الموظفين يتابعون عن كثب التطورات العالمية في العلوم والتكنولوجيا، ويعملون على تطوير أنفسهم باستمرار. في هذا السياق، نقدم أيضًا خدمات الاختبار وفقًا لطرق ومعايير اختبار الحماية من الحرائق لمكونات نظام الدفع وتركيب محطات الطاقة AC 20-135 الصادرة عن إدارة الطيران الفيدرالية (FAA).