يوفر معيار SAE ARP 986 ، الذي طورته جمعية مهندسي السيارات (SAE) ، طرق اختبار يتم تطبيقها على صمامات الهواء الهيدروليكية والكهربائية والهوائية والميكانيكية. تعمل طرق الاختبار هذه أيضًا استجابة للقوى المطبقة خارجيًا للحفاظ على طقس مجرى معاير (على سبيل المثال ، تدفق الهواء ، ضغط الهواء ، نسبة ضغط الهواء ، درجة حرارة الهواء ، أو إغلاق الهواء) أو استجابة للتغيرات في الظروف الجوية في مجرى الهواء في المنبع أو المصب. يتم تحديد القيم أيضًا.
الغرض من معيار SAE ARP 986 هو تزويد صناعة الطائرات بالإرشادات الخاصة باختبار التأهيل المعملي لتأهيل صمامات هواء الطائرة.
يقع اختبار التأهيل الذي يتم إجراؤه على الطائرات للتحقق من توافق وظيفة الصمام وثباته كجزء من نظام كامل خارج نطاق هذه المواصفة القياسية. بالنسبة لمتطلبات التصميم والاعتماد لمكونات نظام التحكم في ضغط المقصورة ، تتم الإشارة إلى معيار SEA ARP 1270 (معيار معايير التحكم في ضغط مقصورة الطائرة).
تُصمَّم صمامات المحرك، المعروفة ببساطة بصمامات المحرك، لموازنة والتحكم في تدفق الغازات الداخلة والخارجة من أسطوانات المحرك. وهي مصممة لتنظيم مستويات الغازات أثناء عملية الاحتراق. ببساطة، تعمل هذه الصمامات على فتح وإغلاق منفذ دخول وخروج الهواء أو الغاز من المحرك. محركات الطائرات عادةً ما تكون متعددة الصمامات. تحتوي أسطوانات المحرك على صمام سحب واحد على الأقل وصمام عادم واحد على الأقل. ينظم صمام السحب كمية خليط الهواء والوقود المتدفق من منفذ السحب إلى الأسطوانة، بينما يسمح صمام العادم بتدفق غازات العادم بعيدًا عن منفذ العادم والأسطوانة.
تتشابه الطريقة التي تتشكل بها الصمامات في المحرك إلى حد كبير في جميع أنواع المحركات. تتجه الصمامات عمومًا نحو غرفة الاحتراق بالأسطوانة مما يعرضها لمزيد من التآكل ودرجات حرارة أعلى وضغوط تشغيل أعلى. لأنها تخضع لضغوط عالية ، يجب أن تكون المواد التي تتكون منها صمامات السحب مصنوعة من معادن مقاومة لهذه الظروف. على سبيل المثال ، تحتاج صمامات السحب إلى العمل في درجات حرارة أقل من صمامات العادم وعادة ما تكون مصنوعة من النيكل أو الكروم أو فولاذ التنجستن. على النقيض من ذلك ، يجب أن تتحمل صمامات العادم درجات حرارة أعلى ويجب عمومًا أن تكون مصنوعة من السيليكون والكروم وسبائك الكوبالت والكروم أو مادة أكثر مقاومة للحرارة.
توفر مؤسستنا أيضًا خدمات اختبار التأهيل لصمامات هواء الطائرات ضمن نطاق معيار SAE ARP 986 ، مع طاقمها المدرب والخبير والمعدات التكنولوجية المتقدمة ، من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي تقدمها للشركات في مختلف القطاعات.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
