
تصف المواصفة القياسية ISO 3405، الصادرة عن المنظمة الدولية للتوحيد القياسي (ISO)، طريقة اختبار لتحديد خصائص التقطير للمقطرات الخفيفة والمتوسطة المستخرجة من البترول والمنتجات ذات الصلة، سواء كانت اصطناعية أو بيولوجية، والتي تتراوح درجات غليانها الأولية بين أعلى من الصفر وأعلى من 40 درجة مئوية، وذلك باستخدام معدات يدوية أو آلية. تشمل المقطرات الخفيفة عمومًا بنزين محركات السيارات، ومزيج وقود الإيثانول لمحركات السيارات الذي يحتوي على ما يصل إلى 85% إيثانول، وبنزين الطائرات. أما المقطرات المتوسطة فتشمل عمومًا وقود توربينات الطائرات، والكيروسين، والديزل، والديزل الذي يحتوي على ما يصل إلى 30% من إستر ميثيل الأحماض الدهنية، ووقود الاحتراق، ووقود السفن الذي لا يحتوي على مخلفات كبيرة. ولأغراض هذه المواصفة القياسية، يُستخدم التعبير المئوي لتمثيل النسبة الحجمية للمادة.

إن خصائص التقطير (التطاير) للهيدروكربونات والمنتجات ذات الصلة ذات الأصل الصناعي أو البيولوجي لها تأثير كبير على سلامتها وأدائها ، خاصة عندما يتعلق الأمر بالوقود والمذيبات. يوفر نطاق الغليان معلومات مهمة حول التركيب والسلوك أثناء التخزين والاستخدام ، ومعدل التبخر عامل مهم في تطبيق العديد من المذيبات.
للتحكم في أداء الاستخدام النهائي وتنظيم تكوين الأبخرة (المركبات العضوية المتطايرة ، المركبات العضوية المتطايرة) التي تشكل مخاليط متفجرة مع الهواء أو تتسرب إلى الغلاف الجوي كانبعاثات ، يتم تطبيق القيم الحدية على خصائص التقطير المحددة في معظم المنتجات البترولية المقطرة و مواصفات الوقود السائل.
لأغراض هذا المعيار، يُشير مصطلح "نقطة الغليان الابتدائية" إلى قراءة الترمومتر عند سقوط أول قطرة من المكثف من الطرف السفلي لأنبوب المكثف. ويُشير مصطلح "نقطة الغليان النهائية" إلى أعلى قراءة للترمومتر تم الحصول عليها أثناء الاختبار. أما مصطلح "نسبة التبخر" فهو مجموع نسبة التبخر المستعاد ونسبة التبخر المفقود.
من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي قدمتها للشركات في مختلف القطاعات ، فإن منظمتنا ، بموظفيها المدربين والخبراء والمعدات التكنولوجية المتقدمة ، هي اختبار لتحديد خصائص تقطير البترول والمنتجات ذات الصلة التي تم الحصول عليها من مصادر طبيعية أو اصطناعية تحت الضغط الجوي ضمن نطاق معيار ISO 3405. كما يوفر الخدمات.
