مواد التنجيد SES N 3242

مواد التنجيد SES N 3242

طورت شركة سوزوكي موتور معيار "SES N 3242 لمواد تنجيد المقاعد" كجزء من معاييرها الخاصة بمواد التنجيد الداخلية، وهو معيار خاص بمواد السيارات يحدد المتطلبات ومعايير الأداء وطرق التحقق من المواد (مثل القماش والجلد والجلد الصناعي) المستخدمة في تنجيد مقاعد المركبات. ويُعد هذا المعيار مواصفةً تُستخدم لضمان استيفاء مواد تنجيد المقاعد لمتطلبات السلامة والمتانة والراحة والجمال.

مواد التنجيد SES N 3242

يغطي هذا المعيار:

  • أقمشة أغطية المقاعد
  • الجلد والجلد الصناعي
  • المواد المركبة المصفحة (قماش + رغوة + دعامة)
  • المنسوجات المطلية (مثل PVC و PU)

في صناعة السيارات، لا يقتصر استخدام مواد تنجيد المقاعد على اختيار نوع القماش فحسب؛ بل هو عملية هندسية وتحقق وتصنيع منهجية لضمان السلامة والمتانة والراحة وجودة العلامة التجارية.

تُستخدم مواد التنجيد بالطرق التالية:

  • نوع المقعد: مقعد السائق، مقعد الراكب، مقعد خلفي، مركبة تجارية
  • كثافة الاستخدام: المركبات الخاصة مقابل أساطيل المركبات/سيارات الأجرة
  • الظروف المناخية: حارة، باردة، رطبة
  • تحديد موقع العلامة التجارية: الميزانية مقابل الفخامة

فعلى سبيل المثال، يفضل استخدام قماش البوليستر المتين في السيارات الاقتصادية، بينما يستخدم الجلد أو البولي يوريثان عالي الجودة في السيارات الفاخرة.

يتم اختيار المواد وفقًا لمعايير معيار SES N 3242:

  • الخيارات الشائعة:
  • المنسوجات (البوليستر، البولي أميد): اقتصادية، قابلة للتهوية.
  • الجلد الصناعي (PU/PVC): سهل التنظيف.
  • جلد طبيعي: ملمس فاخر.
  • معايير الاختيار:
  • ارتداء المقاومة
  • مقاومة للأشعة فوق البنفسجية
  • اللمس / الراحة
  • التكلفة وقابلية التصنيع

قبل الموافقة، يجب أن تجتاز المواد الاختبارات اللازمة المحددة في معيار SES N 3242:

  • الاختبارات الميكانيكية:
  • مقاومة التآكل (مارتينديل)
  • المقاومة المسيل للدموع
  • قوة التماس
  • الاختبارات البيئية:
  • الشيخوخة الناتجة عن الأشعة فوق البنفسجية
  • دورة درجة الحرارة
  • مقاوم للرطوبة
  • الاختبارات الكيميائية:
  • مقاومة للعرق والزيوت ومواد التنظيف.
  • اختبارات الأمان
  • قابلية الاشتعال (شرط أساسي)
  • انبعاثات الروائح والمركبات العضوية المتطايرة

لا تُعتمد للإنتاج إلا المواد التي تجتاز جميع الاختبارات.

مادة التنجيد مدمجة في نظام المقاعد:

  • التوافق مع طبقات الرغوة والطبقات الداعمة.
  • تصميم الخياطة والغرز
  • سلوك التجعد والتمدد
  • مناطق انتشار الوسائد الهوائية (حرجة)

على سبيل المثال، يجب أن تسمح الألواح الجانبية للمقعد للوسادة الهوائية بالانتشار دون تمزق.

يجب اختبار المقاعد النموذجية بعد إنتاجها:

  • الامتثال والتقييم النهائي
  • اختبار الراحة (بيئة العمل)
  • محاكاة المتانة (على سبيل المثال، أكثر من 50.000 دورة جلوس)
  • فحوصات الشيخوخة البصرية

يجب على الموردين الامتثال لمعيار SES N 3242:

  • تقديم تقارير اختبار معتمدة.
  • اجتياز الفحوصات
  • ضمان اتساق الحزب

وهذا يضمن جودة متسقة في الإنتاج الضخم.

أثناء الإنتاج بكميات كبيرة، تُقصّ المواد وتُخاط وتُغلّف. ثم تُجمّع المقاعد في هياكل إسفنجية. وتُجرى فحوصات لمراقبة الجودة لمتابعة العملية. تشمل الفحوصات الأساسية: ثبات اللون، وفحص العيوب (التمزقات، والبقع)، ​​وجودة الخياطة.

تشمل الفحوصات المستمرة ما يلي:

  • فحص المواد الواردة
  • فحص خط الإنتاج
  • اختبارات متانة عشوائية

تُحدث مواد الأرضيات التأثيرات التالية:

  • متانة تدوم طويلاً
  • سهل التنظيف
  • مقاوم للتآكل والبهتان.

عادةً ما يكون تنجيد مقاعد السيارات نظامًا متعدد الطبقات:

  • الطبقة السطحية: قماش، أو جلد، أو طلاء من البولي يوريثان/البولي فينيل كلوريد
  • طبقة إسفنجية: توفر الراحة والتوسيد
  • الطبقة الخلفية: الدعم الهيكلي

وفقًا لتعريفات صناعة السيارات، يشمل التنجيد الحشوة وغطاء السطح الذي يشكل نظام تنجيد المقعد.

وفقًا لمعيار SES N 3242، تتعرض مواد المقاعد لأحمال واحتكاك متكررين. وتشمل المتطلبات النموذجية ما يلي:

  • مقاومة التآكل (مارتينديل / تابر)
  • المقاومة المسيل للدموع
  • قوة الشد
  • قوة اللحام (نقطة الضعف الحرجة)

يجب أن تكون أقمشة التنجيد مقاومة للتمدد والتآكل المتكرر.

تشمل ميزات الراحة ما يلي:

  • التهوية
  • نعومة الملمس / ملمس
  • الراحة الحرارية (الشعور بالحرارة/البرودة)
  • إدارة الرطوبة

تم تحديد المتطلبات الجمالية على النحو التالي:

  • اتساق اللون
  • تجانس النسيج/الحبيبات
  • مقاومة للبهتان (الأشعة فوق البنفسجية)
  • أداء مضاد للوبر

فيما يتعلق بالمقاومة الكيميائية، يجب أن تكون المواد قادرة على تحمل ما يلي:

  • لديك
  • وكلاء التنظيف
  • الزيوت ومستحضرات التجميل

بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تتوافق أقمشة تنجيد المقاعد مع لوائح السلامة من الحرائق التالية:

  • اختبارات الاحتراق الأفقي/الرأسي
  • متطلبات سرعة احتراق منخفضة

تُعد مقاومة الحريق شرطاً أساسياً للسلامة في التصميمات الداخلية للسيارات.

يحدد معيار SES N 3142 متطلبات مقاومة البيئة على النحو التالي:

  • الشيخوخة الناتجة عن الأشعة فوق البنفسجية
  • دورة درجة الحرارة (عادة من -30 درجة إلى +80 درجة)
  • مقاوم للرطوبة

بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تكون مواد التنجيد سهلة التنظيف، ومقاومة للبقع، وطاردة للأوساخ من حيث سهولة التنظيف والصيانة.

يتضمن معيار SES N 3242 أنواعًا مختلفة من الأرضيات:

  • الأقمشة النسيجية
  • البوليستر (بيس)
  • نايلون (PA)
  • أقمشة مخلوطة

تُستخدم هذه المنتجات على نطاق واسع نظرًا لمتانتها وفعاليتها من حيث التكلفة.

  • جلد صناعي:
  • مواد PVC
  • البولي يوريثان (PU)
  • الجلد الطبيعي: يُستخدم في السيارات الفاخرة.
  • الهياكل المركبة: قماش + إسفنج + طبقات داعمة. صُممت هذه الهياكل لتحقيق توازن بين المتانة والراحة.

يتطلب معيار SES N 3242 عمومًا الاختبارات التالية:

  • اختبار التآكل (ISO 12947 مارتينديل)
  • مقاومة الضوء (ISO 105-B02)
  • قابلية الاشتعال (ECE R118 / FMVSS 302)
  • التكثيف (انبعاثات المركبات العضوية المتطايرة)
  • اختبار الرائحة
  • انزلاق الدرزات وقوتها
  • مقاومة للخدش

يُعتبر معيار SES N 3242 مهمًا للأسباب التالية:

  • يضمن سلامة الركاب (قابلية الاشتعال، السمية)
  • يضمن ذلك متانة طويلة الأمد.
  • تحافظ العلامة التجارية على سمعتها المتميزة بالجودة.
  • فهو يحسن الراحة وتجربة المستخدم.
  • فهو يوحد أداء المواد بين الموردين.

وختاماً، يضمن معيار SES N 3242 أن مواد تنجيد المقاعد تفي بالمتطلبات التالية:

  • قوي: مقاوم للتآكل والتمزق.
  • آمن: يتوافق مع لوائح السلامة من الحرائق.
  • مريح: يسمح بمرور الهواء ومصمم هندسياً.
  • متين: يدوم طويلاً في الاستخدام الفعلي.
  • الجماليات: يحافظ على مظهره بمرور الوقت.

على مدى سنوات عديدة، دأبت مؤسستنا، بفضل كوادرها المؤهلة وذات الخبرة، على فهم احتياجات عملائها، وتوفير خدمات الاختبار المتقدمة التي تتطلبها، ومساعدتهم في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا الإطار، نقدم أيضًا خدمات اختبار متوافقة مع معيار SES N 3242.

واتس اب