ASTM F330-21 Standardtestverfahren für die Vogelschlagprüfung von transparenten Gehäusen für die Luft- und Raumfahrt

Es wird ein Test zur Durchführung von Vogelschlagtests unter Standardbedingungen vorgestellt, bei dem ein Vogel abgefeuert wird, der auf einer Stützstruktur montiert und in einer festen Luftfahrttransparenz wie einer Windschutzscheibe, einem Vordach oder einem Fenster verpackt ist.

Die Testmethode der Norm ASTM F330-21 wird im Allgemeinen in den folgenden Situationen verwendet:

• Vogelaufpralltests an transparenten Flugzeugkabinen und tragenden Strukturen zur Validierung des Designs
• Zusammenstellung von Testdaten zur Verwendung bei der Validierung zukünftiger Transparenz und unterstützender Strukturdesign- und Analysemethoden
• Vergleichende Materialbewertung

Diese Norm erhebt nicht den Anspruch, alle möglichen Sicherheitsbedenken bei der Verwendung zu berücksichtigen. Es liegt in der Verantwortung der Unternehmen, geeignete Sicherheits-, Gesundheits- und Umweltpraktiken festzulegen und vor der Verwendung die Anwendbarkeit gesetzlicher Vorschriften zu prüfen.

Bei dieser Testmethode wird eine Vogelkanone mit geradem Lauf verwendet, die einen Hühnerkadaver abfeuert und dabei eine feste Luft- und Raumfahrttransparenz beeinflusst, die auf einer Tragstruktur montiert ist. Bestimmte Parameter, die durch diese Testmethode beschrieben werden, sind: Vogelgewicht und -zustand, Vogelgeschwindigkeit und Instrumentierung.

Die bei diesen Tests verwendeten Geräte sind wie folgt:

• Pistole. Es besteht aus einem Auslösemechanismus, einem Lauf (Auswurfrohr) und einem Treibspiegel (panzerbrechenden) Abstreifer.
• Geschwindigkeitsmesssystem. Die Hauptmerkmale dieses Systems sind, dass es präzise und wiederholbar ist, die Flugbahn nicht verändert und das Projektil nicht beschädigt.
• Umweltkontrolle. Die Umgebungskontrollvorrichtung wird verwendet, um den Testgegenstand zum Zeitpunkt des Aufpralls auf die gewünschte Temperatur zu erhitzen oder abzukühlen.
• Ausrüstung testen. Bei diesen Tests werden Gewichtsmessungen, Montagewinkelmessungen, Temperaturmessungen, Geschwindigkeitsmessungen und Geschwindigkeitsfrequenzmessungen durchgeführt.

Der Vogel bildet zusammen mit der Verpackung das Geschoss, das auf den Prüfling trifft. Wird ein echter Kadaver gewählt, kann es sich je nach gefordertem Gewicht um einen Haus- oder Wildvogel handeln. Das Standardgewicht des in diesem Test verwendeten Vogels beträgt 1.8 kg.

Der Betrieb und die Wartung der Waffe müssen so erfolgen, dass jederzeit ein höchstmöglicher Personenschutz gewährleistet ist. Die Sicherheit des Personals ist das wichtigste Thema bei der Entwicklung von Betriebsabläufen im Hinblick auf die Sicherheit des Unternehmens. Druckleitungen sollten nach anerkannten technischen Verfahren ausgelegt und angemessene Sicherheitsfaktoren berücksichtigt werden.

Neben den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die es für Unternehmen in verschiedenen Branchen anbietet, bietet unsere Organisation auch Standardtestdienste für Vogelaufpralltests von transparenten Gehäusen für die Luft- und Raumfahrt im Rahmen der Norm ASTM F330-21 mit geschulten und geschulten Mitarbeitern an Fachpersonal und fortschrittliche technologische Ausrüstung.