EN 13036-4 Straßen- und Flughafenoberflächeneigenschaften – Prüfverfahren – Teil 4: Verfahren zur Messung des Rutsch-/Rollwiderstands einer Oberfläche: Pendeltest

EN 13036-4 Straßen- und Flughafenoberflächeneigenschaften – Prüfverfahren – Teil 4: Verfahren zur Messung des Rutsch-/Rollwiderstands einer Oberfläche: Pendeltest

Eine europäische Norm, EN 13036-4, definiert ein Prüfverfahren zur Bestimmung der Rutschhemmung/Rutschfestigkeit einer Oberfläche mit einem Gerät, das am Prüfort stationär bleibt. Die Rutschfestigkeit wird mit einem am Ende eines Pendelarms montierten Schlitten gemessen. Dieses Prüfverfahren gibt ein Maß für die Rutsch-/Rutschfestigkeit einer Oberfläche im Feld oder im Labor an.

EN 13036-4 Straßen- und Flughafenoberflächeneigenschaften – Prüfverfahren – Teil 4: Verfahren zur Messung des Rutsch-/Rollwiderstands einer Oberfläche: Pendeltest

Das beschriebene Prüfverfahren misst die Rutschhemmung/Rutschfestigkeit einer kleinen Fläche (ca. 0,01 m2) einer Fläche. Dieser Wert sollte bei der Entscheidung über die Anwendbarkeit auf eine Oberfläche mit inhomogenen Oberflächeneigenschaften berücksichtigt werden. Der Oberflächenbereich ist wichtig bei der Entscheidung über die Anwendbarkeit auf eine Oberfläche mit inhomogenen Oberflächeneigenschaften, zum Beispiel mit Rippen oder Rillen oder mit einer rauen Textur (über 1,2 mm Patch-Test).

Da die Ergebnisse dieser Testmethode von einem kleinen Bereich stammen, sollten die erhaltenen Ergebnisse nicht mit denen von mobilen Geräten verglichen werden, die die Rutschfestigkeit/ Rutschfestigkeit über eine lange Oberfläche messen.

Im Sinne dieser Norm ist der Ausdruck Rutschfestigkeit der Widerstand, der die relative Bewegung zwischen der Kontaktfläche von Fußgängerschuhen oder Fahrzeugreifen und der Oberfläche begrenzt. Es gibt viele Faktoren, die diesen Widerstand bestimmen, wie Reifendruck, Aufstandsfläche, Laufflächenprofil des Reifens oder der Lauffläche, Gummizusammensetzung, Oberflächenausrichtung, Textur und Reibungseigenschaften, Fahrzeuggeschwindigkeit, Wetterbedingungen und das Vorhandensein von Oberflächenverschmutzung. Die Rutschfestigkeit / Rutschfestigkeit ist nicht konstant, sie variiert mit Klima und Verkehr und deren Auswirkungen auf die Eigenschaften des Oberflächenmaterials selbst.

Der Pendelprüfwert bezieht sich auf den Energieverlust, der beim Gleiten einer standardisierten, gummibeschichteten Gleitvorrichtung über eine Prüffläche auftritt und einen Standardwert für den Gleitwiderstand liefert . In der Praxis sind jedoch mehrere Feldversuche erforderlich, um das Gleiten bzw. den Gleitwiderstand einer Fläche zu bestimmen.

Neben den zahlreichen Tests, Messungen, Analysen und Bewertungen, die unsere Organisation für Unternehmen in verschiedenen Branchen durchführt , bieten wir dank unserer geschulten und erfahrenen Mitarbeiter und unserer fortschrittlichen technologischen Ausrüstung auch Prüfdienstleistungen zur Messung der Rutschfestigkeit von Straßen- und Flughafenoberflächen im Rahmen der Norm EN 13036-4 an .

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