FAA Teil 107 kleine unbemannte Flugzeugsysteme

Für den Einsatz der heute immer häufiger eingesetzten Drohnen ist ein Fernpilotenzertifikat der US-amerikanischen Federal Aviation Administration (FAA) erforderlich. Dieses Dokument bedeutet ein Verständnis der Vorschriften, Betriebsanforderungen und Verfahren zum sicheren Fliegen von Drohnen.

Diese Zertifizierung gilt für die Registrierung, Fliegerzertifizierung und den Betrieb von zivilen kleinen unbemannten Luftfahrzeugsystemen, außer wie in der Norm festgelegt.

Für die Zwecke des FAA-Standards Teil 107,

• Der Begriff unbemanntes Fluggerät bezieht sich auf ein Luftfahrzeug, das von innen oder auf dem Luftfahrzeug ohne direktes menschliches Eingreifen betrieben wird.
• Kleines unbemanntes Luftfahrzeug bezieht sich auf ein unbemanntes Luftfahrzeug, das beim Start weniger als 25 kg wiegt, einschließlich aller an Bord befindlichen oder anderweitig an dem Luftfahrzeug befestigten Gegenstände.
• Der Begriff kleines Drohnensystem bezieht sich auf eine kleine Drohne und verwandte Elemente wie Kommunikationsverbindungen und kleine Drohnensteuerungskomponenten, die für den sicheren und effizienten Betrieb der kleinen Drohne im nationalen Luftraumsystem erforderlich sind.
• Der Begriff Kontrollstation bezieht sich auf eine Schnittstelle, die vom Fernpiloten verwendet wird, um die Flugbahn der kleinen Drohne zu steuern.
• Eine Konformitätserklärung bezieht sich auf eine Aufzeichnung, die bescheinigt, dass kleine Drohnen ihre jeweiligen Anforderungen erfüllen.

Kurz gesagt, die FAA führt Vorschriften ein, die den Betrieb kleiner Drohnensysteme im nationalen Luftraumsystem ermöglichen. Diese Vorschriften betreffen den Betrieb von unbemannten Luftfahrzeugsystemen und die Zertifizierung von Fernpiloten. Als Faustregel gilt dabei, dass Flugmodelle die Sicherheit des nationalen Luftraumsystems nicht gefährden.

Im Wesentlichen soll FAA Part 107 sicherstellen, dass Drohnenpiloten ein grundlegendes Verständnis dafür haben, was andere gewerbliche Piloten im umliegenden Luftraum tun. Dieses Dokument dient dazu, zu überprüfen, ob diese grundlegenden Informationen verstanden werden, falls ein Problem auftritt oder die Überprüfung des jeweiligen Luftraums erforderlich wird.

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