VDA 19.1 Inspección de limpieza técnica: contaminación por partículas de componentes de automoción funcionalmente relevantes

En la norma "VDA 19.1 Inspección de la limpieza técnica - Contaminación por partículas de componentes de automóviles funcionalmente relevantes" publicada por la Asociación Alemana de la Industria Automotriz (VDA), para la serie de normas ISO 16232, se tratan con más detalle los siguientes temas:

• Ámbito de aplicación y validez
• Acuerdo sobre inspección de limpieza.
• Control de limpieza simplificado y variaciones de seguimiento.
• Selección del método de inspección.
• Manejo limpio y adecuado de los componentes de prueba.
• Configuración y verificación del procedimiento de extracción y prueba en blanco.
• Ejemplos de casos

Los métodos de extracción de impurezas amparados por la norma VDA 19.1 incluyen:

• E.1 Enjuague a presión
• E.2 Técnicas ultrasónicas
• E.3 Banco de pruebas funcionales
• E.4 Sacudida

Los métodos de análisis de partículas cubiertos por el estándar VDA 19.1 incluyen:

• F.1 Filtración
• F.2 Gravimetría
• F.3 Microscopía (LM, REM)
• F.4 Análisis elemental (EDX)
• F.5 Contador de partículas de amortiguación ligera (APC)
• F.6 Examen directo

Método de extracción de contaminantes: para analizar partículas contaminantes en las superficies de los componentes, primero es necesario separarlas de la superficie. Este proceso se llama proceso de extracción. Para eliminar la suciedad residual de la superficie y transferirla a un medio líquido, se utilizan varios métodos como pulverización, flotación, enjuague y limpieza ultrasónica para limpiar el componente. Las partículas extraídas se recogen en una membrana de filtro y se preparan para su posterior análisis.

Análisis de partículas: con la verificación técnica de la limpieza se detecta y analiza de la forma más completa posible la suciedad en las superficies de un componente. De esta forma se evita cualquier contaminación sistémica resultante del proceso de producción o del entorno que cause daños, como atascos de rodamientos o superficies deslizantes, válvulas obstruidas o filtros y boquillas obstruidos. Se aplican varios métodos de análisis dependiendo de la profundidad del análisis requerido:

• Análisis de partículas con luz polarizada.
• Análisis de partículas totalmente automatizado con microscopía electrónica de barrido y espectroscopia de rayos X de dispersión de energía (SEM-EDX)
• Análisis totalmente automático de partículas mediante comparación espectral (RAMAN, FTIR).
• Conteo óptico de partículas para líquidos.

Esencialmente, las normas ISO 16232 y VDA19 marcan un nivel de trabajo que ayudará a alcanzar la igualdad de condiciones en términos de limpieza.

VDA es un estándar de sistema de seguridad alemán, específico de la industria del automóvil, y fue creado para mejorar la seguridad en el lugar de trabajo. Hoy en día, la organización también se centra en la gestión de la calidad. Sus estándares son reconocidos en todo el mundo y su influencia ayuda a dar forma a la dirección de la industria automotriz.

La norma ISO 16232 se introdujo por primera vez como norma específica para la producción de vehículos de carretera. Ha habido muchas actualizaciones posteriores, pero esencialmente describe los principios de eliminación de contaminantes y partículas de un componente mediante una forma de enjuague a presión.

Los principales objetivos de estas normas incluyen:

• Mejorar la comparabilidad de los resultados de las inspecciones de limpieza.
• Incorporación de nuevas técnicas (de extracción y análisis)
• Proporcionar información sobre cómo definir las especificaciones de limpieza.
• Explicar cómo reaccionar cuando se superan los valores límite de limpieza

Para lograr una medición eficaz de la limpieza en componentes de automoción, se deben tener en cuenta varios factores. Los materiales son una prioridad, después de lo cual se deben determinar los métodos de mecanizado, los aceites lubricantes, los materiales de refrigeración, los materiales de lavado, los contaminantes externos y fuentes contaminantes similares. Además de estos, los propios empleados en la operación también pueden crear algunos efectos. Los empleados capacitados son más cuidadosos en el manejo de productos procesados ​​y pueden reducir fuentes potenciales de contaminación. Las últimas partes del proceso son los pasos de filtración, limpieza y finalmente limpieza y medición. Todas estas etapas y procesos dejan su huella en el producto terminado. El estándar VDA 19 se centra en este rastro y todo el marco tiene como objetivo proporcionar un método para identificar y eliminar contaminantes y mejorar la calidad durante todo el proceso de producción.

Desde su publicación inicial, el estándar VDA 19 ha experimentado muchas actualizaciones en línea con las políticas cambiantes y la creciente comprensión científica de los procesos relevantes. Sin embargo, es similar a la norma ISO 16232 en muchos puntos. Algunas áreas en las que difiere son:

• Examen y evaluación inicial.
• Inspección de componentes entrantes y salientes.
• Control de calidad o seguimiento de los procesos de producción relacionados con la limpieza (por ejemplo, limpieza, tratamiento de superficies y procesos de montaje).

Entre los numerosos estudios de ensayo, medición, análisis y evaluación que realiza para empresas de diversos sectores, nuestra organización, con su personal capacitado y experto y sus equipos tecnológicos avanzados, también brinda servicios de ensayo definidos en la norma "VDA 19.1 Supervisión de la limpieza técnica - Contaminación por partículas de componentes de automoción funcionalmente relevantes".