La partie 33 du CFR 14, une section du Règlement fédéral de l'aviation (FAR) élaboré par l' Administration fédérale de l'aviation des États-Unis (FAA), décrit les exigences relatives aux moteurs d'aéronefs dans le cadre des normes de navigabilité.
Cette section définit les normes de navigabilité applicables à la délivrance des certificats de type pour les moteurs d'aéronefs et aux modifications de ces certificats. Chaque demandeur doit démontrer que le moteur d'aéronef concerné satisfait aux exigences applicables de cette section.
La sous-partie B du 14 CFR contient des exigences en matière de conception et de construction. Cette sous-section décrit les exigences générales de conception et de construction des moteurs d'avion à pistons et à turbine. Compatibilité et durabilité des matériaux utilisés dans le moteur,
Les matériaux utilisés dans la conception et la construction du moteur doivent minimiser la possibilité d'apparition et de propagation d'incendie et l'impact d'un incendie dans des conditions normales de fonctionnement et de panne. Un composant de moteur qui est conçu, construit et installé pour agir comme un pare-feu doit être incombustible, construit de manière à ce que des quantités dangereuses d'air, de liquide ou de flammes ne puissent pas passer autour ou à travers le pare-feu, et doit être résistant à la corrosion.
La conception et la construction du moteur doivent minimiser le développement d'une condition dangereuse du moteur entre les périodes de révision. La conception des carters du compresseur et du rotor de la turbine doit garantir que les dommages causés par la défaillance des pales du rotor sont contenus. Chaque composant du système de commande des pales de l'hélice, qui fait partie de la conception de type du moteur, doit satisfaire aux exigences décrites dans cette section.
La conception et la construction du moteur doivent fournir le refroidissement nécessaire dans les conditions attendues de l'exploitation de l'aéronef.
Les exigences relatives aux systèmes de commande du moteur s'appliquent à tout système ou dispositif faisant partie de la conception de type du moteur, qui commande, limite ou surveille le fonctionnement du moteur et qui est nécessaire au maintien de la navigabilité du moteur.
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