La norme SAE ARP 5416, élaborée par la Society of Automotive Engineers (SAE), fait partie d'un ensemble de normes couvrant l'ensemble des interactions entre la foudre et les aéronefs. Cette norme décrit la réalisation des essais d'impact direct de la foudre et des essais d'impact indirect provoquant des perturbations du système. La norme RTCA DO 160/ED-14 traite des essais d'impact indirect, de perturbation et de tolérance aux dommages pour les composants individuels des équipements. La documentation relative aux autres aspects du processus de certification, notamment la définition de l'environnement de foudre, le zonage et la documentation des impacts indirects, est décrite dans cette norme.
La norme SAE ARP 5416 comprend des méthodes de test pour les tests de foudre simulés des aéronefs et des systèmes associés. Cette norme ne contient pas de critères de conception et n'explique pas quels éléments doivent ou ne doivent pas être testés. Les niveaux de dommages acceptables ou les critères de réussite/échec pour les tests d'aptitude doivent être approuvés par l'organisme compétent pour chaque cas particulier. Si les tests de foudre font partie d'un plan de certification, les méthodes de test décrites ici sont acceptables, mais pas le seul moyen de répondre aux exigences de test du plan de certification.
Chaque méthode d'essai est spécifiée dans un format uniforme qui décrit :
Cette norme fournit des conseils sur la manière de sélectionner le test ou la série de tests appropriés et sur la manière d'évaluer les résultats des tests.
La foudre naturelle est un phénomène complexe et variable, et son interaction avec différents types de véhicules se manifeste de manière très différente. Toutes les méthodes d'essai de cette norme ne sont pas destinées à être appliquées à tous les systèmes nécessitant des essais de vérification de la foudre. Selon cette norme, certains aspects de la norme peuvent être appliqués à chaque programme spécifique déterminé par la conception du véhicule, les performances et les contraintes de mission.
En bref, le certificat de foudre standard SAE ARP 5416 est un document important pour les ingénieurs de conception. Cette norme est destinée à aider à installer une protection adéquate contre la foudre.
Notre organisation fournit également des services de test de foudre d'avions dans le cadre de la norme SAE ARP 5416, avec son personnel formé et expert et ses équipements technologiques de pointe, parmi les nombreuses études de test, mesure, analyse et évaluation qu'elle propose aux entreprises de divers secteurs.
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