Spécification détaillée MIL-B-83054B - Compartiment et matériel d'actionnement, réservoir de carburant d'avion
La norme « MIL-B-83054B Détaillée - Matériau de séparation et d'activation, réservoir de carburant d'avion » développée par le ministère de la Défense des États-Unis décrit les exigences relatives à la mousse de polyuréthane maillée pour la suppression des explosions dans les réservoirs de carburant d'avion et les zones de compartiments secs (cavités).

Les matériaux de séparation doivent être des types suivants, comme décrit dans la norme :
- Type I : Orange, 1,8 lb/pi3, maille nominale 10 par pouce, polyester
- Type II : Jaune, 1,3 lb/pi3, maille nominale 15 par pouce, polyester
- Type III : Rouge, 1,3 lb/pi3, 25 mailles nominales par pouce, polyester
- Type IV : Bleu foncé, 1,3 lb/pi3, maille nominale 15 par pouce, polyéther
- Type V : Bleu clair, 1,3 lb/pi3, 25 mailles nominales par pouce, polyester
Les exigences de cette norme sont expliquées comme suit :
- Suffisance. Le matériau du déflecteur réalisé dans le cadre de la présente spécification doit être un produit ayant le droit d'être inclus dans la liste pertinente des produits qualifiés à la date déterminée pour l'ouverture des offres.
- Re-réalisation. Avant que des modifications ne soient apportées à la qualité, à la composition, à la source des ingrédients ou à la source d'approvisionnement du produit final, l'entrepreneur ou le fabricant doit contacter l'activité de qualification pour déterminer si une requalification est requise.
- Matériaux. Les matières premières utilisées dans le traitement du matériau de la chambre doivent être de la plus haute qualité et répondre aux normes les plus élevées pour les produits disponibles dans le commerce de ce type et doivent être de la même formulation que celle utilisée dans l'échantillon de qualification. Le produit final doit être une mousse d'uréthane flexible adaptée à une utilisation dans les réservoirs de carburant des avions.
- Dégradation thermique. Les données toxicologiques du produit sur la décomposition thermique doivent être soumises pour examen à l'autorité médicale militaire, qui déterminera s'il existe des restrictions d'utilisation liées à la sécurité du personnel.
- Élément de suivi. Un traceur est ajouté à la formulation de mousse de chaque fournisseur à des fins d'identification. L'élément de suivi sélectionné est soumis à l'activité de qualification pour approbation et doit être unique pour chaque fournisseur. Le fournisseur fournit également des procédures de tests analytiques à utiliser pour identifier l'élément trace.
- Durée. Le délai maximum de livraison du fabricant ne peut excéder 1 an. Si la période écoulée depuis la production dépasse 6 mois, le matériau du déflecteur est inspecté pour ne trouver aucune preuve de décoloration provoquant une détérioration de la surface. Il est normal que les mousses d’uréthane changent de couleur en raison du vieillissement et de l’exposition aux rayons ultraviolets et ce n’est pas nécessairement un signe de détérioration.
- Dimensions de coloration. Les pigments colorants ne doivent pas être facilement extraits lorsque le matériau du déflecteur est utilisé en contact avec des zones conformes aux normes MIL-G-5572, MIL-T-5624 et MIL-T-83 133.
- Analyse du spectre infrarouge. Une analyse du spectre infrarouge est effectuée conformément à la norme et rapportée pour le matériau du déflecteur fini.
- Caractéristiques physiques et caractéristiques. Les propriétés physiques du matériau du déflecteur lors de la fabrication doivent être adaptées à l'usage prévu.
- Performance. Le matériau de la chambre doit répondre aux exigences de performance sous les rubriques suivantes : immersion dans les liquides, stabilité hydrolytique, propriétés coupe-flammes, corrosion et adhérence, lumière du soleil, dimensions et tolérances, identification des modules et fabrication.
Sauf indication contraire dans le contrat, l'entrepreneur est responsable de remplir toutes les exigences d'inspection spécifiées dans le présent document. Sauf indication contraire dans le contrat, l'entrepreneur peut utiliser ses propres installations ou d'autres installations appropriées pour accomplir les exigences d'inspection spécifiées dans le présent document.
L'inspection et les essais des matériaux de cloison sont classés comme suit :
- Tests de qualification : température et humidité, fluides de test, tests de propriétés de base et découpe d'échantillons
- Contrôle de conformité qualité :
- Tests de production (test de couleur, test de densité, test de porosité - chute de pression d'air, tests de résistance à la traction et d'allongement, tests de contamination solide entraînée et test d'exposition en autoclave à vapeur)
- Tests de lots (réévaluation et retest)
- Tests de contrôle des processus (test de contrainte de traction, test de résistance à la déchirure, tests de rétention de carburant et d'eau, tests d'inflammabilité, tests de gonflement volumique, tests d'immersion dans un liquide et de stabilité hydrolytique)
- Examiner le produit
Parmi les nombreuses études de tests, mesures, analyses et évaluations réalisées pour des entreprises de divers secteurs, notre organisation, avec son personnel formé et expert et ses équipements technologiques de pointe, réalise les tests définis dans la « Spécification détaillée MIL-B-83054B - Partition et matériel d'interaction, norme "réservoir de carburant d'avion". Elle fournit également des services.