EN 2792 Seri Penerbangan - Ujung Batang, Dapat Disetel, Garpu Ganda dan Poros Berulir, Kopling - Diameter Ulir 1,5x - Dimensi dan Beban

Standar Eropa “EN 2792 Aeronautical series - Ujung batang, dapat disetel, kuk ganda dan poros berulir, kopling: diameter ulir 1,5x - Dimensi dan beban” menjelaskan karakteristik ujung batang yang dapat disetel, terdiri dari:

• garpu ganda
• Poros berulir yang berisi:
  • Alur melingkar untuk menentukan sambungan
  • Alur memanjang opsional untuk tujuan penguncian

Ujung batang ini dirancang untuk digunakan dengan batang kendali penerbangan atau batang untuk struktur pesawat terbang. Lapisan kadmium membatasi penerapan suhu tidak melebihi 235 derajat.

Fitur wajib yang dijelaskan dalam standar ini meliputi:

• Dimensi, toleransi dan konfigurasi massa harus sesuai dengan angka yang diberikan dalam standar. Selain itu, dimensi, toleransi dan nilai massa setelah pelapisan kadmium disertakan dalam tabel yang diberikan dalam standar.
• Dalam hal kekasaran permukaan, nilai sebelum pelapisan kadmium dimasukkan dalam tabel yang diberikan dalam standar.
• Bahan baja yang digunakan harus memenuhi standar Eropa berikut:
  • EN 2137 Seri Aerospace - Baja FE-PL75 - 1 100 MPa ≤ Rm ≤ 1 250 MPa - Batangan - De ≤ 100 mm
  • EN 2438 Seri Aerospace - Baja FE-PL2102 (35NiCr6) - 900 MPa ≤ Rm ≤ 1 MPa - Batangan - De ≤ 100 mm
• Pelapisan kadmium yang digunakan dalam perawatan permukaan sesuai dengan standar “EN 2133 Aerospace series - Pelapisan kadmium pada baja, tembaga, paduan tembaga dan paduan nikel dengan kekuatan tarik yang ditentukan ≤ 1 MPa” 450 µm hingga 7 µm tidak termasuk lubang, 20 / tidak termasuk ulir Ukurannya harus µm hingga 10 µm.

Dalam hal spesifikasi teknis, berlaku standar “seri Aeronautical EN 2601 - Garpu, dapat disesuaikan - Spesifikasi teknis”. Standar ini menjelaskan spesifikasi yang diperlukan, metode inspeksi dan pengujian, kualifikasi dan kondisi penerimaan untuk ujung garpu tunggal atau ganda yang dapat disetel dengan poros berulir yang digunakan dengan tongkat kendali penerbangan. Standar ini berlaku dimanapun ia direferensikan.

Dalam standar ini, fitur, metode inspeksi dan pengujian yang diperlukan dijelaskan sebagai berikut:

• Bahan: Harus mematuhi standar produk atau dokumen desain. Analisis kimia yang diberikan oleh produsen produk setengah jadi dilakukan atau sertifikat kesesuaian dicari.
• Dimensi dan toleransi: Harus mematuhi standar produk atau dokumen desain dan instrumen pengukuran yang sesuai harus digunakan dalam pengujian.
• Massa: Harus mematuhi standar produk atau dokumen desain dan metode pengujian yang sesuai harus digunakan.
• Penandaan: Harus mematuhi standar produk atau dokumen desain, dapat dibaca dan tidak berdampak buruk pada material atau fungsi ujung garpu. Pengujian harus diperiksa secara visual.
• Penampilan permukaan (kecuali gigi): Tidak ada standar kontinuitas permukaan. Metode pemeriksaan yang tepat harus digunakan. Selain itu, jahitan dan retakan harus dicari dengan proses penetrasi cat atau proses magnetis sesuai standar EN 2002-16.
• Alur memanjang dan melingkar: Tidak boleh mengubah fungsi gigi. Metode inspeksi visual dan alat pengukur roda gigi harus digunakan dalam pengujian.
• Kekasaran permukaan: Harus mematuhi standar produk atau dokumen desain dan instrumen pengukuran yang sesuai atau sampel visual-taktil harus digunakan.
• Perawatan permukaan: Harus mematuhi standar produk atau dokumen desain dan inspeksi visual harus dilakukan sesuai dengan standar perawatan permukaan.
• Pemotongan gigi: Angka-angka yang diberikan dalam standar harus dikonsultasikan. Kualifikasi bagian jadi harus dilakukan dalam pemeriksaan bagian mikrografis dan penerimaan harus dilakukan melalui pengambilan sampel selama produksi.
• Beban statis ultimat tarik: Tidak boleh ada kegagalan pada beban statis ultimat yang diberikan dalam standar produk atau dokumen desain. Saat pengujian, ujung garpu dipasang pada alat penarik hingga ke alur pengaman melingkar. Beban dasar sebesar 10 persen dari beban statis ultimat diterapkan. Beban ditingkatkan secara bertahap (10 MPa/s) hingga beban statis akhir. Di akhir pengujian, inspeksi visual dilakukan.

Beberapa inspeksi dilakukan jika tidak ada perlakuan permukaan yang dapat dihilangkan dengan perlakuan kimia untuk tujuan kualifikasi.

Di antara banyak studi pengujian, pengukuran, analisis dan evaluasi yang dilakukan untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami, dengan staf terlatih dan ahli serta peralatan teknologi canggih, telah menetapkan "seri Penerbangan EN 2792 - Ujung batang, dapat disesuaikan, garpu dan roda gigi ganda poros, kopling: 1,5, Ini juga menyediakan layanan pengujian yang ditentukan dalam standar “diameter ulir XNUMXx - Dimensi dan beban”.