Mesin MIL E 5007, Pesawat Terbang, Turbojet dan Turbofan, Spesifikasi Umum

Standar MIL-E-5007, standar militer AS, mencakup kinerja, karakteristik pengoperasian, fitur desain, definisi konfigurasi antarmuka terperinci, dan kriteria pemasangan mesin turbojet dan turbofan.

Poros yang dirancang untuk mesin pesawat terbang untuk aplikasi militer harus memenuhi persyaratan daya dan umur tertentu yang ditetapkan oleh standar MIL 5007 dan persyaratan integritas struktural mesin tertentu. Selama fase desain, kemampuan poros untuk mentransmisikan daya tanpa pembengkokan permanen dan secara efektif memenuhi margin keselamatan diperiksa untuk menghindari mode kegagalan kritis selama masa pakai mesin secara keseluruhan.

Standar MIL E 5007 juga menetapkan pengujian, laporan, prosedur inspeksi dan data lain yang diperlukan untuk penyelesaian yang memuaskan dan penerimaan uji peringkat penerbangan awal dan uji kecakapan untuk mesin. Selain itu, standar ini mencakup pengujian dan prosedur yang diperlukan untuk penyelesaian yang memuaskan dari pengujian penerimaan unit produksi mesin turbojet dan turbofan. Pabrikan mesin akan terus bertanggung jawab penuh atas semua fitur dan kinerja mesin selama masa operasinya, sejauh yang disyaratkan oleh kontrak yang berlaku.

Beberapa persyaratan desain wajib adalah sebagai berikut:

• Dinamika rotor harus dipertahankan untuk menghindari kecepatan kritis dalam rentang operasi.
• Karakteristik getaran harus memuaskan di seluruh rentang operasi mesin.
• Poros tidak boleh menekuk di bawah penerapan torsi maksimum di seluruh selubung penerbangan.
• Dalam kasus kehilangan pisau, poros harus memiliki cadangan yang cukup dalam pembengkokan.
• Desain memenuhi persyaratan kelebihan beban struktural untuk kecepatan berlebih (115 persen), laju ledakan (122) persen, dan suhu berlebih (45 derajat). harus dipenuhi secara memadai.

Poros tunduk pada siklus start-stop yang sering dan aksi throttle yang cepat sepanjang masa pakainya. Ini menyebabkan kelelahan termal dan mekanis pada komponen mesin. Spesifikasi yang mengatur persyaratan properti mekanik menetapkan bahwa kemampuan struktural harus didasarkan pada kurva properti material yang dihasilkan oleh sampel pengujian. Selain sifat statis, misalnya kekuatan tarik, sifat dinamis, misalnya kelelahan, juga perlu ditentukan secara statistik.

Di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis dan evaluasi yang disediakan untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan layanan pengujian untuk mesin, pesawat terbang, turbojet dan turbofan, fitur umum, dalam lingkup standar MIL E 5007, dengan pelatihan dan staf ahli dan peralatan teknologi canggih.