Standar ISO 5165, yang dikembangkan oleh Organisasi Internasional untuk Standardisasi (ISO), mendefinisikan metode untuk menentukan peringkat bahan bakar diesel dalam hal skala angka setana opsional menggunakan mesin diesel injeksi tidak langsung, satu silinder, empat langkah, rasio kompresi variabel, standar. Angka setana memberikan ukuran karakteristik pembakaran bahan bakar diesel dalam mesin pembakaran kompresi. Angka setana ditentukan pada kecepatan konstan dalam mesin uji pembakaran kompresi tipe ruang pra-pembakaran. Namun, hubungan antara kinerja mesin uji dan mesin skala penuh, kecepatan variabel, dan beban variabel belum sepenuhnya ditetapkan.
Standar ISO 5165 berlaku untuk seluruh rentang skala dari 0 hingga 100 setana, tetapi pengujian tipikal dilakukan dalam rentang setana 30 hingga 65. Sebuah studi antar laboratorium diselenggarakan oleh Komite Eropa untuk Standardisasi (CEN) menegaskan bahwa diesel parafin dari sintesis atau hydrotreating mengandung hingga 7 persen asam lemak metil ester. Metil ester asam lemak diuji dengan metode uji ini dan sensitivitasnya dibandingkan dengan bahan bakar konvensional.
Pengujian yang dijelaskan dalam standar ISO 5165 juga digunakan untuk bahan bakar non-tradisional seperti sintetis, minyak nabati dan sejenisnya. Namun, relevansi bahan tersebut dengan kinerja di mesin skala penuh tidak sepenuhnya ditetapkan.
Sampel dengan sifat fluida yang mengganggu aliran gravitasi bahan bakar ke pompa bahan bakar atau pengiriman dari nosel injektor tidak dianggap cocok untuk perataan dengan metode ini.
Untuk keperluan standar ini, angka setana ekspresi adalah ukuran kinerja pengapian bahan bakar diesel yang diperoleh dengan membandingkannya dengan bahan bakar referensi. Performa pengapian mengacu pada penundaan pengapian bahan bakar yang ditentukan ketika mesin uji standar dioperasikan di bawah laju aliran bahan bakar yang terkontrol, waktu injeksi dan kondisi rasio kompresi. Rasio kompresi ekspresi mengacu pada rasio volume ruang bakar, termasuk ruang pra-pembakaran, pada titik mati bawah piston dengan volume yang sebanding dengan piston pada titik mati atas.
Di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi yang disediakan untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan layanan pengujian untuk penentuan kualitas penyalaan bahan bakar diesel (metode mesin setana) dalam lingkup standar ISO 5165, dengan staf terlatih dan ahli dan peralatan teknologi canggih.
Anda dapat meminta kami untuk mengisi formulir kami untuk mendapatkan janji, untuk mendapatkan informasi lebih lanjut atau untuk meminta evaluasi.
