Peraturan Penerbangan Persekutuan CFR 14 Bahagian 33 Piawaian Kelayakan Udara: Enjin Pesawat

CFR 14 Bahagian 33, satu bahagian Peraturan Penerbangan Persekutuan (FAR) yang dibangunkan oleh Pentadbiran Penerbangan Persekutuan A.S. (FAA), menggariskan keperluan untuk enjin pesawat dalam skop piawaian kelaikan udara.

Bahagian ini mentakrifkan piawaian kelayakan udara untuk pengeluaran sijil jenis untuk enjin pesawat dan untuk pengubahsuaian pada sijil ini. Setiap pemohon mesti menunjukkan bahawa enjin pesawat yang berkaitan memenuhi keperluan yang berkenaan dalam bahagian ini.

14 CFR subbahagian B mengandungi keperluan untuk reka bentuk dan pembinaan. Subseksyen ini menerangkan keperluan reka bentuk dan pembinaan am untuk enjin pesawat omboh dan turbin. Keserasian dan ketahanan bahan yang digunakan dalam enjin,

• Ia harus berdasarkan pengalaman atau ujian, dan
• Mereka mesti mematuhi spesifikasi yang diluluskan, seperti spesifikasi industri atau ketenteraan, yang membolehkan mereka mempunyai ketahanan dan ciri lain yang diandaikan dalam data reka bentuk.

Bahan yang digunakan dalam reka bentuk dan pembinaan enjin harus meminimumkan kemungkinan berlakunya kebakaran dan merebak dan kesan kebakaran semasa operasi biasa dan keadaan kerosakan. Komponen enjin yang direka bentuk, dibina dan dipasang untuk bertindak sebagai tembok api mestilah tidak mudah terbakar, dibina supaya jumlah udara, cecair atau nyalaan berbahaya tidak boleh melepasi atau melalui tembok api, dan mestilah kalis kakisan.

Reka bentuk dan pembinaan enjin harus meminimumkan perkembangan keadaan enjin yang tidak selamat antara tempoh baik pulih. Reka bentuk pemampat dan kes pemutar turbin mesti memastikan bahawa kerosakan akibat kegagalan bilah pemutar terkandung. Setiap komponen sistem kawalan bilah kipas, yang merupakan sebahagian daripada reka bentuk jenis enjin, mesti memenuhi keperluan yang diterangkan dalam bahagian ini.

Reka bentuk dan pembinaan enjin harus menyediakan penyejukan yang diperlukan di bawah keadaan yang dijangkakan daripada operasi pesawat.

Keperluan untuk sistem kawalan enjin terpakai kepada mana-mana sistem atau peranti yang merupakan sebahagian daripada reka bentuk jenis enjin, mengawal, mengehadkan atau memantau operasi enjin dan diperlukan untuk kelayakan udara enjin yang berterusan.

Antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan penilaian yang disediakan oleh organisasi kami untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, kami juga menawarkan perkhidmatan ujian kelayakan udara untuk enjin pesawat di bawah Peraturan Penerbangan Persekutuan CFR 14 Bahagian 33, menggunakan kakitangan terlatih dan pakar serta peralatan teknologi canggih.