MIL-STD-3009 Piawaian Antara Muka Jabatan Pertahanan: Pencahayaan, Pesawat, Sistem Pengimejan Penglihatan Malam (NVIS)

Piawaian “Standard Antara Muka Bahagian Pertahanan MIL-STD-3009 : Pencahayaan, Pesawat, Sistem Pengimejan Penglihatan Malam (NVIS)”, yang dibangunkan oleh Jabatan Pertahanan Amerika Syarikat, menerangkan keperluan untuk ciri-ciri pelepasan peralatan pencahayaan dan pengimejan pesawat yang bertujuan untuk digunakan dengan sistem pengimejan penglihatan malam (NVIS).

Keperluan ini terpakai kepada semua sistem, subsistem, peralatan komponen dan pemasangan yang menyediakan persekitaran pencahayaan pada pesawat di mana sistem pengimejan penglihatan malam digunakan.

Piawaian ini digunakan untuk keperluan prestasi khusus untuk sistem pengimejan penglihatan malam, tetapi tidak termasuk keperluan pencahayaan umum. Aktiviti kontrak harus memperoleh keperluan pencahayaan am yang berkenaan daripada dokumen "manual pencahayaan pesawat sistem JSSG-2010/5 Crew", menyesuaikannya dan memasukkan keperluan ini dalam kontrak.

Piawaian MIL-STD-3009 menggantikan piawaian "MIL-L-85762A Military: Lighting, aircraft, interior, night vision imaging system (NVIS)" sebelumnya.

Tujuan piawaian ini adalah untuk menyediakan keperluan antara muka dan metodologi ujian untuk memastikan pencahayaan dalaman pesawat yang serasi dan standard untuk keserasian sistem pengimejan penglihatan malam.

Sistem paparan penglihatan malam pencahayaan dalaman pesawat yang serasi dibahagikan kepada kelas seperti berikut:

• Jenis I: Pencahayaan serasi dengan mana-mana imej NVIS imej langsung menggunakan tiub penguat imej Generasi III
• Jenis II: Mana-mana imej yang ditayangkan menggunakan tiub penguat imej Generasi III dengan pencahayaan serasi NVIS
  • Kelas A: Pencahayaan serasi NVIS menggunakan 625 nm tolak penapis objektif biru dengan spesifikasi seperti yang diberikan
  • Kelas B: Pencahayaan serasi NVIS menggunakan 665 nm tolak penapis objektif biru dengan spesifikasi seperti yang diberikan
  • Kelas C: Pencahayaan patuh NVIS dengan kebocoran hijau seperti yang ditunjukkan dalam rajah (pencahayaan yang memenuhi kriteria pematuhan kelas B mengikut piawaian ini diandaikan turut mematuhi NVIS kelas C)

Bagi tujuan piawaian ini,

• Sistem pengimejan penglihatan malam (NVIS) ialah sistem yang menggunakan tiub penguat imej untuk mencipta imej yang dipertingkatkan bagi pemandangan dalam keadaan cahaya terlalu rendah untuk navigasi dan pemanduan biasa.
• Imej paparan langsung NVIS (Jenis I) ialah sebarang NVIS yang menggunakan tiub penguat imej generasi III dan memaparkan imej yang diperhebatkan dalam garis penglihatan terus pengguna pada skrin pendarfluor.
• NVIS imej yang diunjurkan (Jenis II), generasi III, ialah mana-mana NVIS yang menggunakan tiub penguat imej dan menayangkan imej yang diperhebat ke medium lutsinar dalam garis penglihatan pengguna.
• NVIS kelas A ialah sebarang NVIS dengan ciri yang ditunjukkan dalam rajah yang diberikan dalam piawaian.
• A kelas B NVIS ialah mana-mana NVIS dengan ciri yang ditunjukkan dalam rajah yang diberikan dalam standard.
• Kelas C NVIS ialah pencahayaan serasi NVIS dengan kebocoran hijau seperti yang ditunjukkan dalam standard.
• Pencahayaan dalaman adaptif ialah pencahayaan dalaman pesawat yang membolehkan maklumat dalaman pesawat diperoleh dengan mata kasar tanpa menjejaskan keupayaan intensifikasi imej NVIS semasa operasi penerbangan malam.
• Sistem pencahayaan ialah sebarang peranti yang memancarkan atau memancarkan cahaya di dalam dek penerbangan atau petak krew lain.
• Subsistem pencahayaan ialah semua peranti dalam dek penerbangan atau petak krew lain yang memancarkan atau menghantar cahaya dan disambungkan kepada kuasa pesawat melalui kawalan dimmer biasa.
• Stesen krew atau ruang adalah mana-mana stesen kerja atau ruang dalam pesawat di mana anak kapal dikehendaki menggunakan NVIS dalam melaksanakan tugas mereka.

Pendek kata, piawaian MIL-STD-3009 mentakrifkan keperluan antara muka tenaga sinaran dan prosedur ujian yang terpakai pada sistem pencahayaan yang mematuhi NVIS untuk peralatan pencahayaan pesawat dan stesen kru yang baharu atau diubah suai. Reka bentuk peralatan pencahayaan tidak seharusnya mengganggu operasi sistem, siang atau malam, sama ada NVIS wujud atau tidak.

Di antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang disediakan oleh organisasi kami untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, dengan kakitangan terlatih dan pakar serta peralatan teknologi canggih, "standard antara muka jabatan Pertahanan MIL-STD-3009: Pencahayaan, pesawat, sistem pengimejan penglihatan malam (NVIS) Ia juga menyediakan perkhidmatan ujian yang ditakrifkan dalam piawaian ")".