
Tekanan udara kabin berubah apabila kapal terbang mencapai ketinggian tertentu. Perubahan tekanan yang sedikit ini juga mempengaruhi kepekatan oksigen udara. Orang yang sihat tidak menyedari perubahan ini, tetapi ini boleh menjadi masalah jika keadaan paru-paru memerlukan oksigen tambahan. Kurang oksigen di udara boleh menyukarkan pernafasan.
.jpg)
Semasa ujian simulasi altitud tinggi yang dilakukan di makmal lanjutan, gas khas disedut yang meniru persekitaran kabin kapal terbang yang ternyahoksigen sedikit. Di sini, kadar jantung dan irama elektrokardiogram (ECG) diikuti dengan memantau ketepuan oksigen darah seseorang. Ia juga disambungkan ke tangki oksigen dengan menggunakan topeng muka yang menghantar gas ujian. Tangki ini dipantau untuk mengukur jumlah oksigen tambahan yang anda perlukan untuk membantu paru-paru anda bernafas secara normal.
Tekanan daripada kesan tekanan ambien berlaku dalam pelbagai situasi. Makmal lanjutan menggunakan ruang vakum yang sesuai untuk komponen yang lebih besar dan persediaan ujian yang kompleks. Di sini, sebagai contoh, penurunan tekanan yang cepat dan mendadak dalam kabin disimulasikan mengikut piawaian aeroangkasa RTCA DO-160. Dengan sistem ujian khas, ujian penurunan tekanan pantas dilakukan dengan perubahan tekanan berkelajuan tinggi dalam masa kurang daripada 2 saat.
Beberapa piawaian antarabangsa digunakan dalam ujian ini , termasuk:
Selain ujian yang mensimulasikan tekanan ambien, ujian tekanan hidraulik atau pneumatik juga dijalankan, contohnya untuk sistem hos dan paip. Kedua-dua ujian tekanan statik dan dinamik dilakukan dengan unit kuasa hidraulik.
Organisasi kami, antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, juga menyediakan perkhidmatan ujian ketinggian tinggi untuk peralatan ketenteraan dengan kakitangan terlatih dan pakar serta peralatan teknologi canggih.
