Ujian Rintangan Cip SAE J400 bagi Salutan Permukaan

Ujian Rintangan Cip SAE J400 bagi Salutan Permukaan

Piawaian penerbangan SAE, "Ujian rintangan Cip SAE J400 bagi salutan permukaan," menerangkan prosedur makmal untuk menguji dan menilai rintangan salutan permukaan kepada patah akibat hentaman kerikil.

Ujian Rintangan Cip SAE J400 bagi Salutan Permukaan

Kaedah ujian ini direka bentuk untuk menghasilkan semula kesan kerikil atau media lain mengenai cat terdedah atau permukaan bersalut kereta dan mengaitkan dengan keputusan medan sebenar. Tujuan kaedah ini adalah untuk menilai salutan permukaan organik atau sistem pada panel ujian rata. Walau bagaimanapun, jika keputusan ditafsirkan dari segi had dan tujuan yang tersirat oleh prosedur ujian dan sistem penarafan asal, ujian tersebut mungkin boleh dilanjutkan ke bahagian siap atau jenis bahan lain seperti aluminium beranod atau plastik bersalut.

Piawaian ini mungkin mengandungi bahan, proses dan peralatan berbahaya. Piawaian ini tidak berhasrat untuk menangani semua isu keselamatan yang berkaitan dengan penggunaannya. Adalah menjadi tanggungjawab orang yang menggunakan piawaian ini untuk berunding dan mewujudkan amalan keselamatan dan kesihatan sebelum digunakan dan untuk menentukan kebolehgunaan had kawal selia.

Semua dimensi adalah nominal melainkan dinyatakan sebaliknya.

Mengikut piawaian ini, tiga ulangan dibuat untuk setiap sampel ujian. Saiz sampel biasanya rata 10cm x 30cm.

Ujian ini terdiri daripada menayang batu kerikil jalan ke panel ujian yang sesuai menggunakan letupan udara terkawal. Sebelum ujian, sampel harus mencapai suhu ambien selama sekurang-kurangnya 15 minit.

Batu kerikil untuk ujian ini mestilah kerikil jalan raya yang haus air. Tidak boleh ada batu kapur atau batu yang dihancurkan. Selain itu, apabila kerikil digredkan ia mesti melalui skrin mesh 15,86 mm. Kerikil juga perlu dibasuh sebelum diuji.

Semasa pendedahan kerikil, tidak lebih daripada 10 pt kerikil dibenarkan untuk dikumpulkan pada penapis saiz. Selepas 10 pt telah dikumpulkan, batu-batu yang lebih kecil dikikis melalui penapis.

Selepas kerikil terkena, pita digunakan untuk mengeluarkan zarah cat yang longgar dari panel.

Terdapat dua kaedah untuk menentukan tahap keretakan:

  • Kaedah I: Menjadualkan bilangan cip yang tepat dalam setiap julat saiz.
  • Kaedah II: Membandingkan panel yang diuji secara visual dengan standard penarafan cip SAE.

Laporan yang dijana selepas ujian selesai termasuk penilaian dan semua syarat ujian yang digunakan. Laporan itu juga termasuk keputusan ujian, jenis bahan, ketebalan dan sebarang rawatan pra-permukaan panel ujian.

Peralatan yang digunakan dalam ujian digunakan untuk menguji dan menilai rintangan hentaman kepingan ujian atau salutan permukaan terhadap hentaman batu kelikir. Mesin ujian rintangan hentaman kerikil ialah peranti ujian yang memenuhi ujian rintangan hentaman kerikil bagi bahan automotif yang berbeza dan piawaian salutan permukaan. Dalam peranti ini, program ujian boleh ditetapkan untuk mengawal tekanan, masa dan pembolehubah lain untuk ujian kesan kerikil. Peranti ini mempunyai tangki udara termampat simpanan volum yang besar, dan julat boleh laras tertinggi biasanya 8 bar, dan ketepatan ialah 1 peratus daripada nilai tetap terakhir.

Dalam ujian, rintangan serpihan batu salutan diuji dengan unjuran beberapa alat hentaman bermata tajam yang kecil. Bahan pengeboman ditakrifkan sebagai butiran besi yang disejukkan yang dipukul pada salutan dengan udara termampat pada sudut tertentu. Tekanan kerja, jisim bahan cengkerang, masa kerak dan pembinaan radas ujian mempengaruhi tahap kerosakan.

Secara ringkasnya, piawaian ini termasuk prosedur untuk menilai rintangan salutan automotif dan salutan lain kepada bijirin sejuk yang ditayangkan ke permukaan yang diuji untuk mensimulasikan kesan hentaman batu kecil. Rintangan salutan yang diuji kepada serpihan batu diperiksa dengan menayangkannya pada sejumlah besar badan kecil bermata tajam dalam masa yang singkat. Tahap kerosakan bergantung bukan sahaja pada sudut, tetapi juga pada tahap tekanan, jisim peluru, tempoh pengeboman dan reka bentuk radas ujian.

Organisasi kami, yang telah cuba menyokong perniagaan dari setiap sektor dengan pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang telah dijalankan selama bertahun-tahun, mempunyai kakitangan yang kukuh yang mengikuti perkembangan dunia dalam bidang sains dan teknologi dan sentiasa memperbaiki dirinya. Dalam konteks ini, perkhidmatan ujian juga disediakan kepada perniagaan mengikut piawaian "ujian rintangan cip salutan permukaan SAE J400".

WhatsApp