Norma „Valivé ložiská – Hraničné rozmery a tolerancie ihlových ložísk – Časť 1: Rozmerové rady 48, 49 a 69“, ktorú vypracovala Japonská organizácia pre priemyselné štandardy (JIS), opisuje hraničné rozmery, základné čísla a tolerancie a prípustné hodnoty „triedy 1512“ pre ihlové ložiská v rozmerových radoch 48, 49 a 69 uvedené v norme „JIS B 0 Valivé ložiská – Hraničné rozmery“. Tieto série platia pre kompletné ihlové ložiská a ložiská bez vnútorného krúžku. Táto norma sa nevzťahuje na ťahané ihlové ložiská.
Táto norma špecifikuje medzné rozmery a tolerancie ihlových ložísk, ktoré sú určené na zabezpečenie kompatibility a nie sú určené na posudzovanie zhody v súlade s touto normou.
Hraničné rozmery a tolerancie pre ihlové ložiská iné ako rozmerové rady 48, 49 a 69 sú uvedené v štandardnom dodatku (dodatok JA).
Medzinárodná norma zodpovedajúca tejto norme je „ISO 1206 Valivé ložiská - Ihlové ložiská s obrábanými krúžkami - Medzné rozmery, geometrické špecifikácie produktu (GPS) a tolerančné hodnoty“ vydaná Medzinárodnou organizáciou pre normalizáciu (ISO).
Ložiská sú komponenty určené na spájanie častí strojov. Ložiská prenášajú pohyb a sily. Zvyčajne sú namontované na nápravách alebo hriadeľoch a umiestnené v puzdrách. Ak ložisko prenáša rotačný pohyb, nazýva sa rotačné ložisko. Lineárne ložiská sa používajú na pozdĺžny pohyb. Typ trenia odlišuje klzné ložiská od valivých ložísk. Klzné ložiská sú súčiastky, ktoré majú medzi dvoma časťami klznú dosku. Táto klzná vrstva môže byť pevná vrstva pripevnená k ložisku, ako napríklad plastové alebo bronzové vrstvy. V opačnom prípade sa povrchy oddelia mazacím filmom.
Valivé ložiská sú ložiská, ktoré majú dve časti, ktoré sa pohybujú v opačných smeroch. Tieto časti sú vnútorný a vonkajší krúžok a sú oddelené valivými telesami. Valivé telesá sa počas prevádzky valcujú medzi dvoma krúžkami. Toto sa deje na kalených oceľových povrchoch nazývaných obežné dráhy. Trenie, ktoré tu vzniká, je výrazne nižšie ako v klzných ložiskách.
Valivé telesá sú najdôležitejšími časťami ložiska, pretože prenášajú väčšinu zaťaženia. Valivé telesá majú rôzne tvary: guľôčky, valcové valčeky, ihlové valčeky, kužeľové valčeky alebo guľkové valčeky. Názvy mnohých typov ložísk sú založené na type použitého valivého telesa, ako napríklad guľôčkové ložisko alebo ihlové ložisko.
V moderných ložiskách sa používa klietka na zabezpečenie rovnakej vôle pre valivé telesá. To im zabráni v tom, aby sa navzájom dotýkali. Klietky môžu byť vyrobené z oceľového plechu, plastu alebo mosadze.
Ďalšími komponentmi môžu byť tesniace štíty alebo tesnenia. Ďalšou dôležitou súčasťou ložiska je mazivo. Valivé ložiská sa mažú tukom alebo olejom, aby sa predĺžila ich životnosť. Tesnenie udržiava mazivo v ložisku a zabraňuje vniknutiu nečistôt a vlhkosti.
Ložiská musia spĺňať prísne požiadavky na kvalitu. Musí byť schopný uniesť vysoké zaťaženie a mať dlhú životnosť. Pri výrobe ložísk sa vyžaduje extrémne vysoká presnosť, aby sa zabezpečila hladká prevádzka ložísk a úspora energie v aplikácii. Všetky komponenty musia byť veľmi presne zladené. Jediné povolené odchýlky sú v rozsahu mikrónov.
Ihlové ložisko je špeciálny typ valivého ložiska, ktoré používa dlhé, tenké valcové valčeky pripomínajúce ihly. Bežné valivé ložiská majú valčeky len o niečo dlhšie ako je ich priemer, ale ihlové ložiská majú zvyčajne valčeky najmenej štyrikrát dlhšie ako je ich priemer.
Naša organizácia má silný personál, ktorý pozorne sleduje vývoj v oblasti vedy a techniky vo svete a neustále sa zlepšuje. Medzi početnými testovacími, meracími, analyzačnými a hodnotiacimi prácami poskytovanými pre podniky v rôznych odvetviach patria aj testovacie služby podľa normy „JIS Z 1536-1 Valivé ložiská - Medzné rozmery a tolerancie ihlových ložísk - Časť 1: Rozmerové rady 48, 49 a 69“.
Môžete nás požiadať, aby sme vyplnili náš formulár, aby sme dostali schôdzku, získali podrobnejšie informácie alebo požiadali o vyhodnotenie.
