ISO 1940 Mekanisk vibration - Balanseringskvalitetskrav för stela rotorer

Standarden ”ISO 1940 Mekanisk vibration - Balanseringskvalitetskrav för styva rotorer”, utvecklad av Internationella standardiseringsorganisationen (ISO), består av följande avsnitt under samma titel:

• ISO 1940-1 Del 1: Bestämning av tillåten kvarvarande obalans
• ISO-1940 2 Del 2: Saldofel

ISO 1940-1-standarden innehåller rekommendationer för att fastställa obalans och specificera relevanta kvalitetskrav för styva rotorer. Denna standard specificerar:

• Visning av obalans i ett eller två plan
• Metoder för att bestämma den tillåtna återstående obalansen
• Metoder för att allokera detta till korrigeringsplan
• Metoder för att bestämma en rotors kvarvarande obalans genom mätning
• Sammanfattning av fel i samband med identifiering av kvarvarande obalans

Tabellen och figuren i standarden ger rekommendationer för balanseringskvalitetskrav för styva rotorer beroende på deras typ, massa och maximala driftshastighet, baserat på global erfarenhet. Denna standard syftar också till att underlätta relationerna mellan maskintillverkaren och dess användare. Den terminologi som anges i denna standard får användas vid fastställande av tekniska specifikationer.

En detaljerad utvärdering av felen i samband med fastställandet av den kvarvarande obalansen ingår inte i denna standard. ISO 1940-2-standarden hanterar dessa fel. ISO 1940-1-standarden definierar inte den tillåtna kvarvarande obalansen för flexibla rotorer. Dessa diskuteras i standarden ”ISO 5343 Kriterier för bedömning av flexibel rotorbalans”. Balanseringsmetoder redovisas inte.

De rekommenderade balanskvalitetsgraderna är inte avsedda att fungera som acceptansspecifikationer för någon specifik rotorenhet. Istället är den avsedd att ge tips om hur man kan undvika större brister samt överdrivna eller ouppnåeliga krav. Det kan också tjäna som grund för mer omfattande forskning, till exempel när den erforderliga balanskvaliteten behöver bestämmas mer exakt genom mätning i laboratoriet eller i fält. Om de rekommenderade gränserna följs vederbörligen kan tillfredsställande driftsförhållanden förmodligen förväntas. Det kan dock finnas fall där avvikelser från dessa rekommendationer är nödvändiga, till exempel på grund av ovanlig konstruktion eller geometri.

ISO 1940-2-standarden omfattar huvudsakligen bestämning av fel i balanseringsprocessen för stela rotorer, utvärdering av fel, riktlinjer för redovisning av fel och utvärdering av permanent obalans i två korrektionsplan.

Senare ersattes denna standard av standarden ”ISO 21940-14 Mekanisk vibration - Rotorbalansering - Del 14: Förfaranden för utvärdering av balanseringsfel”. Denna standard specificerar även krav för följande situationer:

• Bestämning av fel i obalansmätningsprocessen för en rotor
• Utvärdering av identifierade fel
• Hänsyn tas till fel

Denna nya standard specificerar kriterier för balansgodkännande både omedelbart efter balansering och i termer av kvarvarande obalans för efterföljande kontroll av balanskvaliteten av användaren. Denna standard listar de viktigaste typiska felen i en informativ bilaga med metoder för att minska dem.

Balanseringsfel i en balanseringsmaskin kan klassificeras enligt följande:

• Systematiska fel där magnitud och vinkel kan bedömas genom beräkning eller mätning.
• Slumpmässiga variabelfel där magnitud och vinkel varierar oförutsägbart över en serie mätningar utförda under samma förhållanden
• Skalära fel, där den maximala magnituden kan utvärderas eller uppskattas, men vinkeln är osäker

Beroende på vilka tillverkningsprocesser som används kan samma defekt placeras i en eller flera kategorier. Exempel på felkällor som kan förekomma listas i standarden. Några av dessa fel diskuteras mer utförligt i bilagan till standarden (bilaga A).

Exempel på systematiska felkällor för balanseringsmaskiner inkluderar:

• Intern obalans i drivaxeln
• Intern obalans i dornen
• Radiell och axiell feljustering av drivelementet i förhållande till rotoraxelns axel
• Radiell och axiell feljustering i passformen mellan komponenten som ska balanseras eller i balanseringsmaskinens dorn
• Brist på koncentricitet mellan axlarna och stödytorna som används för balansering
• Radiell och axiell rundgång för rullningslager som används för att stödja rotorn och inte för att serva lager
• Radiell och axiell rundgång hos rullhus (och spår) för rullager installerade efter balansering
• Obalans orsakad av kilspår och kilspår
• Restmagnetism i rotorn eller dornen
• Återmonteringsfel
• Fel i balanseringsutrustning och instrument
• Skillnader mellan diametern på serviceaxeln och balansdornen
• Defekter i universalkopplingen
• Tillfällig böjning av rotorn under balansering
• Permanent böjning av rotorn efter balansering

Exempel på källor till slumpmässiga variabler i balanseringsmaskinen är:

• Lösa delar
• Instängda vätskor eller fasta ämnen
• Försämring på grund av termiska effekter
• Vindeffekter
• Användning av en lös koppling som drivande element
• Tillfällig böjning av den horisontella rotorn orsakad av gravitationseffekter när rotorn står stilla

Exempel på källor till skalärfel i balanseringsmaskiner inkluderar:

• Förändringar i gapet i gränssnitten som kommer att tas bort efter balanseringsprocessen
• För mycket glapp i universalkopplingar
• För mycket glapp i dornen eller axeln
• Design- och tillverkningstoleranser
• Om diametrarna på balanseringsmaskinens stödrullar och rotoraxelns diameter är desamma, nästan desamma, eller har ett heltal, är deras feljustering

Vår organisation har en stark personalstyrka som noggrant följer utvecklingen inom vetenskap och teknik i världen och ständigt förbättrar sig. Bland de många test-, mät-, analys- och utvärderingsstudier som tillhandahålls för företag inom olika sektorer finns även testtjänster i enlighet med standarden "ISO 1940 Mekanisk vibration - Balanseringskvalitetskrav för styva rotorer".