BSS 7387 การทดสอบไฟวัสดุอากาศยาน - ฉนวน (การเผาไหม้)

BSS 7387 การทดสอบไฟวัสดุอากาศยาน - ฉนวน (การเผาไหม้)

BSS 7387 ซึ่งเป็นมาตรฐานความปลอดภัยของโบอิ้งใช้ 14 CFR (FAR) ส่วนที่ 25 ภาคผนวก F ซึ่งควบคุมโดย American Federal Aviation Administration (FAA) และอธิบายข้อกำหนดในการทดสอบการติดไฟที่ใช้กับวัสดุของเครื่องบิน วิธีทดสอบนี้ใช้บ่อยที่สุดเพื่อแสดงการปฏิบัติตามวัสดุที่มีมาตรฐาน 14 CFR 25.856

BSS 7387 การทดสอบไฟวัสดุอากาศยาน - ฉนวน (การเผาไหม้)

จุดประสงค์ของวิธีการทดสอบนี้คือเพื่อประเมินคุณสมบัติการทนไฟของวัสดุฉนวนความร้อนและกันเสียงเมื่อสัมผัสกับเปลวไฟแบบเปิดที่มีความเข้มสูง กำหนดความต้องการของชิ้นงานทดสอบดังนี้ 8 ชิ้น 813 มม. x 915 มม.

เหตุเพลิงไหม้ในอุบัติเหตุเครื่องบินทำให้มีผู้เสียชีวิตจำนวนมาก การศึกษาพบว่าโดยทั่วไปแล้วไฟจะลุกลามระหว่างลำตัวเครื่องบินและห้องโดยสาร และฉนวนกันความร้อนมีบทบาทในการลุกลามของไฟ เพื่อป้องกันภัยพิบัติจากไฟไหม้ในอนาคต สำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA) ได้พัฒนาวิธีการทดสอบใหม่ คือ การทดสอบความต้านทานต่อเปลวไฟ เพื่อตรวจสอบพฤติกรรมของวัสดุฉนวนกันความร้อนในส่วนล่างของลำตัวเครื่องบิน สำหรับเครื่องบินที่มีความจุผู้โดยสาร 20 คนขึ้นไป ส่วนนี้ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2007 และใช้วัสดุฉนวนกันความร้อน/เสียงในส่วนล่างของลำตัวเครื่องบิน จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดความต้านทานต่อการลุกลามของเปลวไฟที่ระบุไว้ในมาตรฐาน 14 CFR 25.856 เฉพาะวัสดุที่มีระดับความปลอดภัยจากไฟไหม้สูงมากเท่านั้นที่จะผ่านการทดสอบความต้านทานต่อเปลวไฟ การทดสอบเหล่านี้ถือว่ามีความสำคัญในการหลีกเลี่ยงภัยพิบัติจากไฟไหม้ในอนาคต

สำนักงานบริหารการบินแห่งสหพันธรัฐ (FAA) กำหนดให้ใช้วิธีการทดสอบอัคคีภัยที่หลากหลายเพื่อแสดงให้เห็นว่าวัสดุของเครื่องบินมีคุณสมบัติตรงตามเกณฑ์ประสิทธิภาพที่กำหนดเมื่อสัมผัสกับความร้อนหรือเปลวไฟ เพื่อให้แน่ใจว่ามีความปลอดภัยจากอัคคีภัยในระดับที่กำหนดในเครื่องบินพลเรือน โดยหลักการแล้ว วิธีการทดสอบเฉพาะที่จำเป็นนั้นมีประโยชน์สำหรับสภาพแวดล้อมที่เกิดเพลิงไหม้ซึ่งวัสดุนั้น ๆ อาจถูกเปิดเผยได้ และเกณฑ์การทดสอบเกี่ยวข้องกับประสิทธิภาพของวัสดุในสภาพแวดล้อมที่เกิดเพลิงไหม้นั้น

ในบรรดาการศึกษาทดสอบ การวัด วิเคราะห์ และประเมินผลจำนวนมากที่มีให้สำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเรายังให้บริการทดสอบฉนวน (การเผาไหม้) ในกรณีที่วัสดุเครื่องบินโบอิ้งเผาไหม้ภายในขอบเขตของมาตรฐาน BSS 7387 ด้วยการฝึกอบรมและ เจ้าหน้าที่ผู้เชี่ยวชาญและอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง

WhatsApp