การทดสอบสายฟ้า

การทดสอบสายฟ้า

เกี่ยวกับการทดสอบฟ้าผ่า EUROLABทำการทดสอบอย่างเชี่ยวชาญตาม RTCA/DO-160 Part 22 และจนถึงระดับ V เพื่อตรวจสอบความสามารถของอุปกรณ์ทางอากาศในการทนต่อผลกระทบของฟ้าผ่า

การทดสอบสายฟ้า

มีการทดสอบสองประเภท: Pin Injection และ Harness มาตรฐานครอบคลุมวิธีการทดสอบ 3 วิธี ได้แก่ การเหนี่ยวนำโดยตรงการเหนี่ยวนำสายเคเบิลและการฉีดกราวด์ การทดสอบจะดำเนินการในระดับการทดสอบและรูปคลื่นตามการใช้งาน EUT และการตั้งค่าเครื่องบินที่คาดไว้

การเลือกรูปคลื่นจะพิจารณาจากโครงเครื่องบินที่ติดตั้ง EUT นั่นคือโลหะทั้งหมดวัสดุผสมทั้งหมดหรือทั้งสองอย่างรวมกัน สภาพแวดล้อมที่มีส่วนประกอบของร่างกายจะต้องเผชิญกับแรงดันไฟฟ้าที่มีโครงสร้างสูงและกระแสฟ้าผ่า ระดับการป้องกันการสัมผัสระหว่างเหตุการณ์ฟ้าผ่าเป็นปัจจัยกำหนดในการเลือกระดับการทดสอบ

EUROLAB รายงานปฏิบัติตามรูปแบบที่กำหนดอย่างเคร่งครัด:

  • การกำหนดค่าสายเคเบิล - ความยาวประเภทการป้องกันแผนผังสายไฟของชุดทดสอบ
  • การตั้งค่าการทดสอบ - แผนผังรูปภาพหรือแผนภาพบล็อก
  • โหมดการทำงานระหว่างการทดสอบสายรัด
  • โหลดจริงหรือจำลอง
  • รูปคลื่นและระดับการทดสอบทั้งหมด
  • ใช้การเปลี่ยน
  • ผ่าน / ไม่ผ่านเกณฑ์

สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าชิ้นส่วนหรือทั้งหมดของ DO-160 Part 22 จะรวมอยู่ในการแก้ไขครั้งถัดไป (Rev G) ของ MIL-STD-461 จะต้องมีการทดสอบสายฟ้าสำหรับ MIL-STD-464

การทดสอบสายฟ้าภาคสนาม

EUROLAB โดยนำเสนอโซลูชันสิ่งอำนวยความสะดวกแบบเดียวสำหรับการทดสอบ EMC ทั้งหมด รวมถึงการทดสอบฟ้าผ่า นอกจากนี้ยังมีระบบทดสอบฟ้าผ่าแบบพกพาที่สามารถรองรับอุปกรณ์ได้เกือบทุกประเภทสำหรับความไวต่อฟ้าผ่าชั่วคราวส่วนที่ 22

EUROLABด้วยทีมงานที่เชี่ยวชาญและห้องปฏิบัติการที่ได้รับการรับรองระดับสากล การทดสอบสายฟ้า มันทำการทดสอบการวิเคราะห์การวัดการประเมินผลและบริการสร้างรายงานทั้งหมดอย่างสมบูรณ์และเชื่อถือได้

WhatsApp