มาตรฐาน SAE ARP 4049 ซึ่งพัฒนาโดยสมาคมวิศวกรยานยนต์ (SAE) ให้คำแนะนำพื้นฐานสำหรับรูปแบบการยึดตรึงสินค้ากับที่นั่งผู้โดยสารในเครื่องบินขนส่งสองประเภท ข้อจำกัดทั้งสองประเภทนี้เป็นตัวอย่างของวิธีการที่ใช้ในปัจจุบัน และไม่ได้หมายความว่าวิธีการอื่น ๆ นั้นใช้ไม่ได้
ข้อจำกัดสองประเภทคือ:
สำหรับวัตถุประสงค์ของมาตรฐานนี้ เกณฑ์พื้นฐานขั้นต่ำจะแสดงโดยเน้นที่ "ความตั้งใจ" และเกณฑ์ที่แนะนำจะแสดงโดยเน้นว่า "ต้อง" แม้ว่าเกณฑ์ที่แนะนำจะไม่บังคับ แต่ก็ได้รับการยอมรับว่ามีความสำคัญในการจัดหาวิธีการกักเก็บสินค้าที่ปลอดภัย ประหยัด และใช้งานได้จริง การเบี่ยงเบนจากเกณฑ์ที่เสนอจะยอมรับได้ก็ต่อเมื่อพบว่าเป็นที่น่าพอใจโดยวิธีทางเลือกต่อไปนี้:
มีปัญหาสองประการที่ทำให้บริษัทสายการบินกังวลในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา:
ในกรณีส่วนใหญ่ สินค้าที่เป็นของแข็งขนาดใหญ่สามารถจัดเก็บไว้อย่างปลอดภัยใน ใต้ หรือระหว่างที่นั่งผู้โดยสารโดยใช้เชือก สายรัด และสายรัดเบาะนั่งโดยใช้วิธีการทั่วไป อย่างไรก็ตาม มีโหลดจำนวนหนึ่งที่ไม่ใช่แบบหลายมิติหรือแบบแข็ง ซึ่งไม่สามารถยึดไว้อย่างปลอดภัยด้วยวิธีการทั่วไปดังกล่าว หรือที่ต้องใช้เวลามากเกินไปในการสร้างสภาวะการกักขังที่น่าพอใจ นอกจากนี้ วิธีการผูกมัดแบบดั้งเดิม โดยเฉพาะอย่างยิ่งการใช้เชือก เบาะที่นั่งเสียหาย ทำให้ต้องบำรุงรักษาโดยไม่จำเป็น และสร้างรูปลักษณ์ที่ไม่เป็นที่ยอมรับสำหรับผู้โดยสาร สายการบินใช้วิธีการต่างๆ ในสถานการณ์ที่ต้องมีการขนส่งสินค้าที่เสียชีวิตในห้องโดยสารและในกรณีที่ไม่สามารถถอดที่นั่งผู้โดยสารออกได้
ในบรรดาการศึกษาทดสอบ การวัด วิเคราะห์ และประเมินผลจำนวนมากที่มีให้สำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเรายังให้บริการทดสอบการจำกัดสินค้าในที่นั่งผู้โดยสารของเครื่องบิน - ห้องโดยสารหลัก ภายในขอบเขตของมาตรฐาน SAE ARP 4049 ด้วยการฝึกอบรมและ เจ้าหน้าที่ผู้เชี่ยวชาญและอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
