美國材料與試驗協會 (ASTM) 制定的ASTM F2981 標準測試方法用於驗證非多孔柔性阻隔材料的抗空氣滲透性，描述了一種用於驗證特定材料設計性能的測試方法。
一些柔性阻隔材料的設計旨在阻止空氣穿過膜結構。這些材料被認為是無孔的。本測試方法提供了一種驗證此特性的方法，即在規定的時間內，將一定體積的空氣在壓力下注入材料。此測試方法不用於測量材料的擴散特性，也不用於確定設計中是否存在可能導致洩漏的針孔損壞或損壞程度。
該材料挑戰在 ISO-11607-1 標準的附件中作為規範測試方法提出，以證明材料無孔且符合微生物屏障要求（附件 C）。
這些測試中使用的設備包括：
樣品的預處理取決於待評估的材料。如果測試前的預處理是適當的、正常的且必要的，則測試樣品應按照 ASTM E171/E171M《柔性阻隔包裝預處理和測試標準規範》進行預處理。
測量待測材料樣本並將其切割成約 50 毫米 x 50 毫米的正方形。如果其他尺寸的樣品更容易插入並定位在支架中，且不會造成損壞、起皺或洩漏，也可以使用。插入材料前，請確保柱子已升至就緒位置。鬆開密度計下方的輪子，並將其放置在網狀夾具之間。將材料樣品較光滑的一面朝上，貼近圓柱體，以最大程度地降低夾具周圍洩漏的風險。然後向右旋轉輪子，直到材料固定牢固，從而將其擰緊。
鬆開塞子，將汽缸向下引導，直到達到內部油位。等待至少5秒鐘，讓汽缸穩定下來。記錄起始時間。測量汽缸從A點到B點的位置（以毫米為單位）。此距離記錄為起始距離。裝置在原位停留1小時，並記錄測試結束時間。
測量圓柱體從位置A到位置B的距離（以毫米為單位）。記錄最終測試距離。計算並記錄初始距離測量值與最終距離測量值的差異。如果差值小於或等於1毫米，則材料被驗證為無孔材料。如果設計為無孔材料的測量結果大於1毫米，則檢查是否有異常。檢查試樣和夾具的位置，確保試樣周圍沒有漏氣。檢查材料是否損壞。材料過度起皺會導致結構開裂。
結果記錄為通過/失敗，並列出與指定程序的偏差。
本測試方法的靈敏度是基於實驗室間研究，該研究旨在驗證無孔柔性阻隔材料對空氣流通的阻力。十個實驗室參與了這項研究。下列三種材料各取兩個樣品進行了測試。材料1和2設計為無孔材料。材料3設計為多孔材料。根據每次測試的結果，所有樣品均被正確識別為多孔或無孔。結果包含在標準提供的表格中。
由於在研究時沒有參考資料來確定該測試方法的偏見，因此沒有對偏見做出任何聲明。
驗證無孔柔性阻擋材料的氣密性通常涉及測試材料阻擋空氣或氣體通過的程度。在技術或工業領域，例如涉及包裝、醫療用品或防護設備時，通常會使用以下步驟來驗證其氣密性：
本標準簡要描述的測試方法採用壓力差法來確定空氣能否穿透無孔柔性阻隔材料。此方法適用於無孔材料，即沒有孔洞或孔隙的材料。此方法用於測定材料在特定壓力差下的阻隔性能。此方法不適用於多孔或透氣材料。
驗證無孔柔性材料的空氣通過阻力對於確保各行各業的產品安全、法規遵循、性能可靠性和品質保證至關重要。
多年來，我們透過廣泛的測試、測量、分析和評估活動，為各行各業的企業提供支援。我們擁有一支強大的團隊，密切關注全球科技發展，並不斷提升自我。此外，我們也提供符合「ASTM F2981 無孔柔性阻隔材料氣密性測試方法」的測試服務。
您可以要求我們填寫表格進行預約，獲取更多詳細信息或要求評估。
