MIL-STD-331D Testmethodenstandard des Verteidigungsministeriums: Zünder, Zündsicherheitsgeräte und andere zugehörige Komponenten, Umwelt- und Leistungstests

MIL-STD-331D Testmethodenstandard des Verteidigungsministeriums: Zünder, Zündsicherheitsgeräte und andere zugehörige Komponenten, Umwelt- und Leistungstests

Der vom US-Verteidigungsministerium entwickelte Testmethodenstandard MIL-STD-331D des US-Verteidigungsministeriums: Sicherungen, Sicherungssicherheitsgeräte und andere zugehörige Komponenten, Umwelt- und Leistungstests beschreibt die Testmethoden, die das US-Verteidigungsministerium verwendet, um die Sicherheits-, Zuverlässigkeits- und Leistungsmerkmale von Waffenfeuersystemen, Sicherungssicherheitsgeräten und anderen zugehörigen Komponenten in jedem Stadium ihres Lebenszyklus zu bestimmen.

MIL-STD-331D Testmethodenstandard des Verteidigungsministeriums: Zünder, Zündsicherheitsgeräte und andere zugehörige Komponenten, Umwelt- und Leistungstests

Sofern nicht anders angegeben, sollten alle Messungen und Tests bei Umgebungstemperatur, -druck und -relativer Luftfeuchtigkeit durchgeführt werden. Wenn diese Bedingungen kontrolliert werden müssen, um wiederholbare Ergebnisse zu erhalten, sollten eine Referenztemperatur von 23 Grad, ein Luftdruck von 760 Millimetern Quecksilbersäule und eine relative Luftfeuchtigkeit von 50 Prozent mit den notwendigen Toleranzen verwendet werden, um die gewünschte Messgenauigkeit zu erreichen. Die tatsächlichen Testbedingungen, ob kontrolliert oder nicht, sollten während des gesamten Testzeitraums aufgezeichnet werden.

Sofern nicht anders angegeben, muss das Prüfgerät so installiert, montiert, angeschlossen oder auf der Prüfanlage platziert werden, dass der Einsatz im Betrieb simuliert wird. Wenn Befestigungselemente oder Adapter erforderlich sind, müssen diese so konstruiert sein, dass sie die gleiche Simulation bieten. Im Betrieb verwendete Stecker, Abdeckungen, Platten, Kabel und Zubehörgeräte müssen an ihrem Platz verbleiben. Wenn bei Prüfgeräten keine mechanischen oder elektrischen Anschlüsse verwendet werden, müssen die Anschlüsse mit dem gleichen Maß an Schutz versehen werden, das normalerweise während des Betriebseinsatzes gegeben ist. Sofern nicht anders angegeben, gelten für die Prüfbedingungen, ausschließlich der Instrumentengenauigkeit, folgende maximal zulässige Toleranzen:

  • Temperatur: Muss plus/minus 2 Grad betragen.
  • Druck: Bei Messung mit Geräten wie einem Manometer sollte der Wert plus/minus 5 Prozent oder 1,3 mm Quecksilbersäule betragen, je nachdem, was eine höhere Genauigkeit bietet.
  • Relative Luftfeuchtigkeit: Sollte plus 5 Prozent, minus 0 Prozent betragen.
  • Schwingungsamplitude: Sinusförmig sollte plus/minus 10 Prozent sein, Radom sollte plus/minus 30 Prozent sein.

Sofern nicht anders angegeben, ist keine Vorkonditionierung oder Stabilisierung erforderlich. Wenn eine Vorkonditionierung erforderlich ist, müssen die Bedingungen hergestellt und auf das angegebene Niveau und die angegebene Dauer gebracht werden. An diesem Punkt muss mit dem Testen begonnen werden. Wenn eine Stabilisierung erforderlich ist, müssen die Bedingungen auf dem angegebenen Niveau und für die angegebene Dauer aufrechterhalten werden. Das Überprüfen oder Anpassen der Funktion von Prüfgeräten sollte auf ein Minimum beschränkt werden, solange das Prüfgerät angeschlossen oder eingeschaltet ist. Wenn die Zeit für die Leistung oder Lebensdauer des Prüfgeräts eine Rolle spielt, wird diese Zeit als Teil der Prüfdauer betrachtet.

Detaillierte Anforderungen für die einzelnen Prüfungen sind in den Anhängen dieser Norm enthalten. Das Format jedes Tests ist standardisiert. Jeder Test besteht aus sieben Teilen. Die ersten fünf Abschnitte sind für die Einhaltung des MIL-STD-331-Standards obligatorisch.

Die Tests werden nach der Umgebung, der die Sicherung ausgesetzt ist, oder dem Zweck des Tests gruppiert. Bei einigen Tests werden zwei oder mehr Umgebungen kombiniert, beispielsweise Vibrationen bei extremen Temperaturen. In diesen Fällen werden die Tests nach dem primären Medium gruppiert, das ausgewertet wird. Die Testgruppen sind wie folgt:

  • Mechanische Stoßtests der Gruppe A: Zünder werden einzelnen oder wiederholten Stößen ausgesetzt, die eine Beanspruchung simulieren, die typischerweise während Logistik- oder Betriebszyklen auftritt.
  • Vibrationstests der Gruppe B: Zünder werden Vibrationen mit einer festgelegten Frequenz, Amplitude und Dauer ausgesetzt, die die beim Transport oder taktischen Einsatz zu erwartenden Bedingungen simulieren.
  • Klimaprüfung der Gruppe C: Zünder werden für festgelegte Zeiträume realistischen extremen Klimabedingungen ausgesetzt.
  • Gruppe D – Sicherheits-, Scharfschalt- und Funktionstests: Diese Tests messen die Leistungsmerkmale von Zündern wie Explosionssicherheit, Scharfschaltdistanz oder -zeit und Leistung.
  • Tests von Flugzeugmunition der Gruppe E: Zünder für Luftmunition werden Stößen oder Kräften ausgesetzt, die beim Start und bei der Landung, bei der unbeabsichtigten Trennung der Munition vom Flugzeug oder bei der absichtlichen sicheren Entladung auftreten können.
  • Gruppe F: Prüfungen auf elektrische und magnetische Effekte: Sicherungen werden elektrostatischer Entladung (ESD), elektromagnetischen Impulsen (EMP), elektromagnetischer Strahlung (EMR), Blitzeinschlägen und ähnlichen Effekten ausgesetzt.

Die in dieser Norm beschriebenen Tests wurden im Laufe der Jahre von Sicherungsentwicklern und -anwendern entwickelt. Obwohl sie auf der Grundlage funktionaler Aspekte entwickelt wurden, die spezifisch für die Zünder sind, wurden die meisten Tests bereits bei der Entwicklung und Beschaffung anderer Munitionskomponenten und Testgeräte festgelegt.

Die in den Anhängen des MIL-STD-331D-Standards beschriebenen Testmethoden sind:

  • Anhang A Mechanische Stoßprüfungen
    • Schock
    • Komplexität
    • Zwölf Meter (40 Fuß) Fallhöhe
    • Eineinhalb Meter (fünf Fuß) Fallhöhe
    • Transportabwicklung (verpackte Flugkörper)
  • Anhang B Vibrationsprüfungen
    • Transportvibrationen (unbestückte und verpackte Flugkörper)
    • Taktische Vibration
  • Anhang C Klimatests
    • Temperatur und Luftfeuchtigkeit
    • Vakuum-Dampf-Druck
    • Salznebel
    • Wasserdicht
    • Pilz
    • Übermäßige Hitze
    • Wärmeschock
    • Leckerkennung
    • Staub
    • Sonnenstrahlung
  • Anhang D Sicherheits-, Scharfschalt- und Funktionsprüfungen
    • Sicherheit primärer Explosivstoffkomponenten
    • Schusssicherungsabstand
    • Dauer des Luftstoßes
    • Freisetzung explosiver Komponenten
    • Regeneffekt
    • Pinseleffekt ohne Feuer
    • Mörsermunitionszünder Doppelladung
    • Schrittweise Rüstungserprobung
  • Anhang E Tests an Flugzeugbewaffnung
    • Atma
    • Unbeabsichtigte Freisetzung in geringer Höhe
    • Abzug der aufgefangenen Landemunition
    • Katapult und verhaftete Landungstruppe
    • Simulierte Fallschirm-Luftzufuhr
  • Anhang F: Prüfungen auf elektrische und magnetische Effekte
    • Elektrostatische Entladung (ESD)
    • Elektromagnetischer Impuls in großer Höhe
    • Gefahren durch elektromagnetische Strahlung
    • Elektromagnetische Strahlung, Betriebsbereitschaft
    • Elektrischer Stresstest
  • Anhang G Statistische Methoden zur Bestimmung der Zündwahrscheinlichkeit von Single-Shot-Devices
    • Ziel
    • Aussage
    • Methoden
      • Probit-Methode
      • Langlie-Methode
      • OSTR-Methode
      • Bruceton-Methode
      • Neyer D-optimale Methode
    • Ähnliche Informationen
    • Analyse von Suszeptibilitätstests

Unsere Organisation verfügt über einen starken Mitarbeiterstamm, der die Entwicklungen im Bereich Wissenschaft und Technologie auf der ganzen Welt aufmerksam verfolgt und sich ständig verbessert. Zu den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die für Unternehmen in verschiedenen Branchen angeboten werden, gehören auch Testdienste gemäß dem Standard „MIL-STD-331D – Testmethodenstandard des Verteidigungsministeriums: Sicherungen, Zündsicherheitsgeräte und andere zugehörige Komponenten, Umwelt- und Leistungstests“.

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