STANAG 4015 Starterbatterierohlinge für taktische Bodenfahrzeuge

STANAG-Standards, bei denen es sich um NATO-Standardisierungsvereinbarungen handelt, legen die militärischen Standards der NATO-Mitgliedsländer fest. Der Zweck des in diesem Rahmen veröffentlichten STANAG 4015-Standards besteht darin, sicherzustellen, dass der für die Unterbringung von Batterien in taktischen Landfahrzeugen zugewiesene Bereich und die damit verbundenen Halte- und elektrischen Anschlussanordnungen bekannten Parametern entsprechen und so die Unterbringung von Ersatzbatterien ermöglichen NATO-Mitgliedstaaten.

Batterien sind 24-Volt-Nennbatterien, die im Allgemeinen in Start-, Beleuchtungs- und Zündungsanwendungen in Fahrzeugen verwendet werden, deren Abdeckungen nicht entfernt werden können und wartungsfrei sind.

Batterien werden als Stromspeicher in Kraftfahrzeugen eingesetzt. Primärbatterien enthalten ihre gesamte nutzbare Energie, wenn sie installiert sind, und entladen sich (entladen), wenn sie verwendet werden. Sekundärbatterien hingegen können von Sonnenkollektoren oder einer anderen Energiequelle aufgeladen werden und Strom liefern, wenn Energie benötigt wird. Infolgedessen erzeugen Batterien durch eine chemische Reaktion elektrischen Strom.

Die allgemeinen Anforderungen in dieser Norm werden wie folgt festgelegt:

• Batteriehohlräume sollten nicht vor der Kollisionsschottwand des Fahrzeugs platziert werden.
• Batterieräume dürfen außerhalb des Batteriesystems keine Wärmequellen oder Gegenstände mit hoher Brandgefahr enthalten.
• Batterieräume sollten keine Geräte (einschließlich Kabel und Rohrleitungen) enthalten, die wesentliche Dienste unterstützen, um den Verlust dieser wesentlichen Dienste im Falle eines Ereignisses wie einer thermischen Leckage zu verhindern. Diese Anforderung gilt jedoch nicht für Kabel zum und vom Batteriesystem.
• Die Nennkapazität des Batteriesystems sollte entsprechend den Umgebungstemperaturbedingungen bestimmt werden. Wenn die erwarteten Umgebungstemperaturen von den angegebenen Werten abweichen, sollte die Bewertung des Batteriesystems auf der tatsächlichen Umgebungstemperatur basieren.
• Die hohe Umgebungstemperatur im Batterieraum sollte an einem Ort, an dem sich ständig Menschen aufhalten, überwacht und alarmiert werden.
• Der Standort des Batteriesystems, der Bereich, in dem es installiert ist, und die Abstände zwischen dem Batteriesystem und allen anderen Geräten in seiner Nähe.sollte die Klarheit deutlich zeigen
• Der Batterieraum muss mechanisch belüftet und vor Entladungen durch Abluftventilatoren geschützt werden.

Neben den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die es für Unternehmen in verschiedenen Branchen durchführt, bietet unsere Organisation mit geschultem und fachkundigem Personal und fortschrittlicher technologischer Ausrüstung auch Dienstleistungen zur Prüfung des Starterbatterieabstands für taktische Landfahrzeuge im Rahmen des STANAG 4015-Standards an .