
STANAG-Standards, bei denen es sich um NATO-Standardisierungsabkommen handelt, legen die militärischen Standards der NATO-Mitgliedsländer fest. Einer der in diesem Rahmen veröffentlichten Standards ist der Standard STANAG 4703. Diese Norm enthält technische Mindestanforderungen an die Lufttüchtigkeit, die für die Lufttüchtigkeitsbescheinigung von leichten unbemannten Starrflügelflugzeugen mit einem maximalen Startgewicht von nicht mehr als 150 kg und einer Aufprallenergie von mehr als 66 J bestimmt sind und die für die Lufttüchtigkeitsbescheinigung in regelmäßigen Abständen bestimmt sind nicht zugewiesener Luftraum.

Die untere Grenze wird durch Studien bestimmt, die zeigen, dass unterhalb dieses Wertes vernünftigerweise nicht zu erwarten ist, dass eine tödliche Verletzung eintritt, wenn die Drohne eine ungeschützte Person trifft. Der Wert von 66 J gilt als Wert nach aktuellem Stand der Forschung. Für unbemannte Luftfahrzeuge unterhalb dieses Wertes scheint es möglich, einige der Anforderungen zu lockern. Spezifische Anforderungen an die Lufttüchtigkeit sind im Einzelfall mit der Genehmigungsbehörde abzustimmen. Diesem Dokument sind Richtlinien beigefügt, die sich nicht auf feste Klingenrichtungen beschränken (Anhang J).
Aufgrund der großen Vielfalt möglicher Konfigurationen und Technologien in dieser Kategorie und die meisten dieser Systeme sind architektonisch einfach, wurde dieser Standard entwickelt, um:
Es ist anerkannt, dass ein rein traditionelles Regelwerk für Lufttüchtigkeitsnormen diesem Zweck nicht gerecht werden kann und sich nicht aus bestehenden zivilen oder militärischen Vorschriften für bemannte Luftfahrzeuge ableiten lässt. Daher wird ein Ansatz verfolgt, der traditionelle Anforderungen an die Lufttüchtigkeit mit Kriterien kombiniert, die ein hohes Maß an Vertrauen in die Lufttüchtigkeit des Entwurfs gewährleisten sollen. Dieser Ansatz basiert auf den grundlegenden militärischen Anforderungen an die Lufttüchtigkeit.
Neben den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die es für Unternehmen in verschiedenen Sektoren anbietet, bietet unser Unternehmen mit seinem geschulten und sachkundigen Personal und fortschrittlichen Technologien auch Testdienstleistungen für die Flugeignungsbedingungen von leichten unbemannten Flugzeugsystemen im Rahmen des STANAG 4703-Standards an Ausrüstung.
