IMO FTPC Bagian 8: Pengujian Kebakaran untuk Furnitur Berlapis

IMO FTPC Bagian 8: Pengujian Kebakaran untuk Furnitur Berlapis

Dikembangkan oleh Organisasi Maritim Internasional (IMO), IMO FTPC Bagian 8: Prosedur uji api untuk furnitur berlapis kain adalah prosedur uji api untuk menentukan tingkat mudah terbakarnya furnitur berlapis di kapal. Bahan yang akan digunakan di laut diuji menurut kode prosedur uji kebakaran Organisasi Maritim Internasional ini.

IMO FTPC Bagian 8: Pengujian Kebakaran untuk Furnitur Berlapis

Kapal yang berlayar di perairan internasional harus memenuhi persyaratan tertentu. Uni Eropa dan Organisasi Penjaga Pantai Amerika Serikat (USCG) mensyaratkan sertifikasi produk yang ditempatkan di kapal-kapal ini dan penerbitan sertifikat persetujuan jenis untuk produk lain. Laporan uji kebakaran saja tidak diterima dan perlu untuk menghubungi badan yang diberitahukan untuk Sertifikasi maritim untuk mendapatkan dokumen-dokumen ini dan pengujian harus sesuai dengan prosedur FTPC IMO.

Pengujian menggunakan produk nyata atau kursi uji skala kecil, yang terdiri dari penutup dan bantalan, yang mewakili komponen perakitan sebenarnya. Bahan-bahan yang diperlukan untuk pengujian, masing-masing tiga sampel, adalah sebagai berikut:

  • Pelapisan (800x650 mm)
  • Bantalan belakang (450x300x75 mm)
  • Bantalan tempat duduk (450x150x75 mm)

Saat pengujian, rokok dinyalakan dan diposisikan secara aksial di sepanjang sambungan antara jok dan sandaran. Selama pengujian rokok, rakitan pengujian tidak boleh menyala selama satu jam setelah pengujian dimulai. Tabung pembakar api propana dibiarkan menyala selama 20 detik dengan memposisikannya secara aksial di sepanjang persimpangan antara kursi dan belakang. Tidak boleh menyala atau membara secara bertahap selama lebih dari 120 detik setelah melepas tabung burner.

Kombinasi lantai diuji dengan setara dengan rokok dan korek api sebagai sumber penyalaan. Sumber pengapian diterapkan dalam posisi di sepanjang sambungan antara kursi dan bagian belakang. Perawatan diambil untuk mengidentifikasi setiap luka bakar yang membara atau menyala untuk setiap progresif dalam kombinasi.

Pada saat yang sama, peralatan yang dibawa di kapal yang terdaftar di bawah bendera negara-negara Uni Eropa harus diuji dan disertifikasi sesuai dengan arahan peralatan kelautan 96/98 EC.

Organisasi kami juga menyediakan layanan uji kebakaran untuk IMO FTPC Bagian 8: Furnitur berlapis kain, dengan staf yang terlatih dan ahli serta peralatan teknologi canggih, di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi yang disediakan untuk bisnis di berbagai sektor.

WhatsApp