IMO FTPC Bagian 9: Pengujian Kebakaran untuk Komponen Bearing

Dikembangkan oleh International Maritime Organization (IMO), IMO FTPC Bagian 9: Prosedur uji kebakaran untuk komponen bantalan adalah prosedur uji kebakaran untuk menentukan tingkat mudah terbakarnya permukaan komponen bantalan yang digunakan di kapal. Bahan yang akan digunakan di laut diuji menurut kode prosedur uji kebakaran Organisasi Maritim Internasional ini.

Jika komponen alas harus memiliki sifat ketahanan terhadap penyalaan dan perambatan nyala api, komponen alas harus mematuhi prosedur ini.

Prosedur pengujian ini digunakan dari perspektif keselamatan laut untuk mengevaluasi sifat mudah terbakarnya kasur, alas tempat tidur berlapis kain, selimut, selimut, bantal, ketika terkena rokok yang membara dan nyala api yang mirip dengan korek api yang menyala sebagai sumber penyalaan. Untuk mengevaluasi perilaku pembakaran, objek perlu diuji pada skala penuh dengan sumber pengapian yang lebih besar.

Pengujian dilakukan dalam lemari uji dengan aliran udara yang dikalibrasi. Kasur ditempatkan langsung pada rig baja uji, sedangkan selimut, selimut, bantal, dan kasur tipis tipis ditempatkan di atas pelat wol mineral yang ditempatkan di rig uji. Tergantung pada hasil akhir kasur, sumber api ditemukan pada permukaan datar, tepi pita, tempat berlapis, jumbai. Dua sumber penyalaan digunakan: kapas dan rokok yang membara ditutupi dengan api gas kecil. Satu jam setelah dimulainya pengujian, sampel tidak boleh membara. Sampel tidak boleh hangus dalam arah horizontal lebih dari 25mm di seluruh ketebalan produk (tidak termasuk bahan yang lebih tipis dari 25mm) atau dari tepi bantalan kapas yang paling dekat dengan posisi aslinya. Penyalaan api terbuka juga tidak diperbolehkan. Spesimen uji terkena nyala gas yang setara dengan nyala korek api selama 20 detik. Tidak diperbolehkan menyalakan api lebih dari 150 detik setelah melepas tabung burner.

Pada saat yang sama, peralatan yang dibawa di kapal yang terdaftar di bawah bendera negara-negara Uni Eropa harus diuji dan disertifikasi sesuai dengan arahan peralatan kelautan 96/98 EC.

Organisasi kami juga menyediakan layanan uji kebakaran untuk IMO FTPC Bagian 9: Komponen bantalan, dengan staf yang terlatih dan ahli serta peralatan teknologi canggih, di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi yang disediakan untuk bisnis di berbagai sektor.