Surat Edaran IMO MSC.1006 Pedoman Prosedur Uji Kebakaran untuk Penerimaan Bahan Tahan Api yang Digunakan dalam Konstruksi Sekoci

Standar “IMO MSC Circular.1006 Pedoman prosedur uji kebakaran untuk penerimaan bahan tahan api yang digunakan dalam konstruksi sekoci” yang diterbitkan oleh Organisasi Maritim Internasional (IMO) memberikan pedoman tentang prosedur uji kebakaran untuk penerimaan bahan tahan api. bahan.

Prosedur pengujian ini harus digunakan untuk penerimaan bahan tahan api dan tahan api yang digunakan dalam konstruksi kapal penyelamat, yang harus tahan api sesuai dengan International Surviving Craft Code dan Konvensi Internasional untuk Keselamatan Kapal Penangkap Ikan. .

Sifat mudah terbakar untuk sistem laminasi tahan api untuk konstruksi sekoci, sesuai dengan prosedur uji kebakaran “ISO 5660-1 Reaksi terhadap uji kebakaran - Pelepasan panas, produksi asap, dan laju kehilangan massa - Bagian 1: Laju pelepasan panas” yang dikembangkan oleh Internasional Organisasi untuk Standardisasi (ISO). (metode kalorimetri kerucut) dan standar laju produksi asap (pengukuran dinamis)”. Metode pengujian ini harus diterapkan untuk setiap resin yang digunakan. Selain itu, resin tahan api yang lulus pengujian ini harus menjalani pengujian tambahan yang dijelaskan dalam standar.

Menurut prosedur pengujian tahan api, tiga laminasi sampel uji yang diperkuat serat kaca dalam bentuk apa pun dengan ketebalan 5 mm dan dengan kandungan resin paling sedikit 40 persen beratnya harus disiapkan. Alternatifnya, tiga contoh sistem laminasi tertentu harus diuji sesuai konstruksinya. Apabila laminasi serupa dengan ketebalan berbeda digunakan, ketebalan minimum harus diuji. Untuk laminasi dengan ketebalan normal lebih dari 50 mm, termasuk konstruksi sandwich, sampel yang diperlukan harus diperoleh dengan memotong permukaan yang tidak terpapar untuk mengurangi ketebalan hingga 50 mm. Semua sampel harus berbentuk persegi dengan sisi 100 mm.

Sebelum pengujian, sampel harus terkena sinar matahari di bawah 385 nm radiasi UV alami untuk pemakaian di luar ruangan atau paparan buatan yang dipercepat dan setara. Baik paparan alami maupun buatan harus mencakup suhu tinggi minimal 30 derajat dan 20 persen waktu basah untuk periode paparan yang signifikan.

Pengujian harus dilakukan dalam posisi horizontal menggunakan kerangka tepi sampel dan radiasi yang mencapai sampel harus dijaga konstan selama pengujian. Sampel uji harus diuji dengan intensitas iradiasi 50 kW/m2. Pengujian harus dihentikan ketika terjadi penyalaan pada sampel uji atau dalam waktu 10 menit. Waktu penyalaan rata-rata dihitung sebagai rata-rata aritmatika waktu penyalaan tiga sampel. Waktu penyalaan rata-rata harus lebih dari 40 detik.

Menurut prosedur pengujian ketahanan api, laminasi yang mewakili tata letak perahu prototipe harus tahan terhadap ketebalan lambung atau kanopi minimum yang akan digunakan untuk perahu tersebut dan harus diuji untuk menentukan ketahanan dan kekuatannya terhadap dampak dampak api. Benda uji harus dipotong dari panel seluas satu meter persegi dengan ketebalan minimum di atas, dibiarkan mengering setidaknya selama 21 hari dan kemudian disimpan selama 30 hari pada suhu sekitar yang ditentukan di bawah.

Setelah periode satu menit, pembakar harus dilepas dan area penyalaan api tidak boleh mendukung pembakaran selama lebih dari 30 detik setelah dikeluarkan dari pembakar. Setelah pengujian selesai, sampel harus segera disinari kembali dengan sumber panas pada titik tumbukan untuk menentukan total waktu pembakaran lapisan yang diinginkan. Total waktu pembakaran diambil sebagai munculnya nyala api pada permukaan yang tidak terkena paparan.

Organisasi kami, dengan staf terlatih dan ahli serta peralatan teknologi canggih, di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis dan evaluasi yang dilakukan untuk bisnis di berbagai sektor, "IMO MSC Circular.1006 Pedoman prosedur uji kebakaran untuk penerimaan api bahan penghambat yang digunakan dalam konstruksi sekoci" Ini juga menyediakan layanan pengujian yang ditentukan dalam standar ”.