EN 12882 Tali Penghantar untuk Kegunaan Am - Keperluan Keselamatan Elektrik dan Mudah Terbakar

Piawaian Eropah, "EN 12882 Tali pinggang penghantar untuk kegunaan umum - Keperluan keselamatan elektrik dan mudah terbakar", menerangkan keperluan keselamatan elektrik dan mudah terbakar untuk tali pinggang penghantar tujuan umum yang tidak dimaksudkan untuk digunakan dalam pemasangan bawah tanah dan menyediakan cara untuk mengkategorikan tali pinggang penghantar dari segi tahap keselamatan yang diperlukan dalam aplikasi penggunaan akhir.

Piawaian ini tidak menyediakan keperluan keselamatan elektrik untuk rintangan volum, yang boleh diukur dengan kaedah dalam "EN ISO 21178 Tali pinggang penghantar ringan - Penentuan rintangan elektrik" dan boleh digunakan pada tali pinggang penghantar ringan tertentu. Piawaian ini tidak terpakai kepada tali pinggang penghantar yang dikeluarkan sebelum tarikh penerbitan piawaian ini.

Arahan 94/9/EC berkenaan peralatan dan sistem perlindungan yang direka untuk digunakan dalam suasana yang berpotensi meletup adalah terpakai kepada jenis jentera atau peralatan yang dilindungi oleh piawaian Eropah ini. Piawaian sekarang tidak bertujuan untuk menyediakan cara untuk mematuhi keperluan kesihatan dan keselamatan penting arahan 94/9/EC (ini ditangani dalam standard EN 14973).

Piawaian EN 12882 bukanlah standard produk, tetapi bertujuan untuk membantu pengguna tali pinggang penghantar dalam memilih ciri keselamatan elektrik dan mudah terbakar yang diperlukan mengikut penilaian risiko yang sesuai. Oleh itu, tiada keperluan untuk pemarkahan dan maklumat yang akan diberikan disertakan. Isu ini ditangani dalam piawaian produk yang berkaitan EN ISO 14890 dan EN ISO 15236 1.

Untuk tujuan piawaian ini, terma dan takrifan berikut digunakan:

• Afterflame merujuk kepada nyalaan yang berterusan walaupun selepas sumber pencucuhan dialihkan.
• Afterglow ialah penerusan cahaya selepas penyalaan dihentikan atau, jika tiada penyalaan berlaku, walaupun selepas sumber penyalaan telah dialihkan.
• Nyalaan merujuk kepada zon pembakaran, biasanya dengan pelepasan cahaya dalam fasa gas.
• Menyala bermaksud mengalami pembakaran dengan pancaran cahaya dalam fasa gas.
• Ia merujuk kepada cahaya yang bercahaya dan diterangi oleh haba (tanpa nyalaan).
• Utuh ialah bahagian tali pinggang penghantar yang kekal selepas penamatan ujian kebakaran galeri propana, seperti yang ditakrifkan menurut EN 12881-1, dan yang tidak menunjukkan bukti kerapuhan, retak, bengkak atau kecacatan lain yang tidak wujud pada asalnya.

Dalam piawaian ini, keperluan keselamatan diterangkan seperti berikut:

• Umum: Tali pinggang penghantar dalam setiap kategori mesti memenuhi keperluan ujian yang diberikan dalam standard dan dinyatakan dalam subfasal khusus di bawah.
• Kekonduksian elektrik:
  • Apabila diuji mengikut EN ISO 284, rintangan permukaan elektrik semua tali pinggang penghantar tujuan umum mestilah tidak melebihi 300 MΩ.
  • Tali pinggang penghantar ringan yang diterangkan dalam EN ISO 21183-1 mestilah tidak mempunyai rintangan permukaan elektrik lebih daripada 21178 MΩ apabila diuji mengikut EN ISO 300 melainkan syarat yang diterangkan dalam piawaian ini dipenuhi.
  • Tali pinggang penghantar ringan dengan lapisan konduktif dalaman tidak boleh menghasilkan cas elektrostatik yang mengakibatkan potensi permukaan lebih besar daripada 21179 V apabila diuji mengikut standard EN ISO 1000.

Di bawah keadaan perkhidmatan khas, cas elektrostatik yang lebih tinggi boleh dijana, menimbulkan potensi permukaan melebihi 1000 V, disebabkan geseran antara permukaan tali pinggang dan barang yang dihantar atau disebabkan geseran dalam barang yang dihantar, seperti barang pukal bukan konduktif seperti gula, tepung atau butiran plastik. Keperluan keselamatan dalam piawaian ini tidak mengambil kira keadaan perkhidmatan kritikal seperti itu, tetapi hanya operasi tali pinggang penghantar cahaya kosong dan cas elektrostatik yang dihasilkannya.

Dalam situasi tertentu (cth. semasa mengangkut komponen elektronik), mungkin perlu untuk mengagihkan cas elektrik merentasi tali pinggang. Keperluan ini boleh dinyatakan dari segi kerintangan volum yang diukur dengan kaedah yang diterangkan dalam piawaian EN ISO 21178. Walau bagaimanapun, keperluan keselamatan dalam piawaian ini tidak mengambil kira rintangan volum tali pinggang penghantar ringan untuk diperuntukkan kepada kategori keselamatan yang berbeza.

• Ketahanan api:
  • Apabila tali pinggang penghantar dalam kategori 2A atau 3A diuji mengikut EN ISO 340 dengan penutupnya utuh, jumlah tempoh nyalaan akhir untuk kesemua enam ujian mestilah kurang daripada 45 saat dan tiada keputusan individu mesti melebihi 15 saat.
  • Tali pinggang penghantar dalam kategori 2B, 3B, 4A, 4B, 5A, 5B dan 5C, apabila diuji mengikut EN ISO 340 dengan penutup utuh dan penutup ditanggalkan, hendaklah mempunyai jumlah masa tempoh nyalaan selepas bagi setiap enam kumpulan ujian (iaitu enam ujian dengan penutup tertutup).
• simulasi kebakaran:
  • Apabila diuji mengikut kaedah A, C atau D standard EN 12881-1, tali pinggang penghantar dalam kategori 4A dan 4B, 5A, 5B dan 5C mesti mengekalkan panjang tali pinggang penghantar yang tidak rosak yang dinyatakan dalam jadual.
  • Kaedah ujian mengikut piawaian EN 12881-1 tidak boleh digunakan pada tali pinggang penghantar ringan yang diterangkan dalam piawaian EN ISO 21183-1. Oleh itu, tali pinggang penghantar ringan hanya boleh diberikan kepada kategori 1, 2A dan 2B.
• Geseran gendang:
  • Tali pinggang penghantar dalam kategori 1554A, 1B dan 3B, apabila diuji mengikut kaedah B3 standard EN 4, hendaklah tidak menunjukkan nyalaan semasa ujian berlangsung selama 60 minit atau sehingga tali pinggang itu putus, yang mana lebih pendek.
  • Tali pinggang penghantar dalam kategori 1554A, apabila diuji mengikut kaedah B2 standard EN 5, tidak boleh mempamerkan sebarang nyalaan semasa ujian berlangsung selama 150 minit atau sehingga tali pinggang putus, yang mana lebih pendek.
  • Apabila diuji mengikut kaedah B1554 standard EN 2, tali pinggang penghantar dalam kategori 5B tidak boleh mempamerkan sebarang nyalaan atau cahaya sepanjang ujian berlangsung selama 150 minit atau sehingga tali pinggang itu putus, yang mana lebih pendek.
  • Apabila diuji mengikut kaedah B1554 standard EN 2, tali pinggang penghantar kategori 5C tidak boleh mempamerkan sebarang nyalaan atau bercahaya sepanjang ujian berlangsung selama 150 minit atau sehingga tali pinggang itu putus, yang mana lebih pendek, dan suhu dram tidak boleh melebihi 400 darjah pada bila-bila masa semasa ujian.
  • Kaedah ujian mengikut piawaian EN 1554 tidak boleh digunakan untuk tali pinggang penghantar ringan seperti yang diterangkan dalam piawaian EN ISO 21183-1. Oleh itu, tali pinggang penghantar ringan hanya boleh diberikan kepada kategori 1, 2A dan 2B.

Organisasi kami mempunyai kakitangan yang kuat yang mengikuti perkembangan dalam bidang sains dan teknologi di dunia dan sentiasa memperbaiki dirinya. Di antara pelbagai kajian ujian, pengukuran, analisis dan penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, terdapat juga perkhidmatan ujian mengikut piawaian "Tali pinggang penghantar EN 12882 untuk kegunaan umum - Keperluan keselamatan elektrik dan mudah terbakar".