Getaran Mekanikal ISO 1940 - Keperluan Kualiti Imbangan untuk Rotor Tegar

Piawaian "Getaran Mekanikal ISO 1940 - Imbangan keperluan kualiti untuk rotor tegar", yang dibangunkan oleh Pertubuhan Piawaian Antarabangsa (ISO), terdiri daripada bahagian berikut di bawah tajuk yang sama:

ISO 1940-1 Bahagian 1: Penentuan ketidakseimbangan sisa yang dibenarkan
ISO-1940 2 Bahagian 2: Ralat baki

Piawaian ISO 1940-1 mengandungi cadangan untuk menentukan ketidakseimbangan dan menentukan keperluan kualiti yang berkaitan untuk rotor tegar. Piawaian ini menentukan:

Paparan ketidakseimbangan dalam satu atau dua satah
Kaedah untuk menentukan baki ketidakseimbangan yang dibenarkan
Kaedah memperuntukkan ini kepada satah pembetulan
Kaedah menentukan baki keadaan ketidakseimbangan rotor dengan pengukuran
Ringkasan ralat yang berkaitan dengan pengenalpastian ketidakseimbangan baki

Jadual dan angka yang diberikan dalam piawaian memberikan cadangan untuk keperluan kualiti keseimbangan pemutar tegar mengikut jenis, jisim dan kelajuan perkhidmatan maksimum, berdasarkan pengalaman di seluruh dunia. Piawaian ini juga bertujuan untuk memudahkan perhubungan antara pengeluar mesin dan penggunanya. Terminologi yang dinyatakan dalam piawaian ini boleh digunakan dalam menentukan spesifikasi teknikal.

Penilaian terperinci tentang ralat yang berkaitan dengan menentukan baki ketidakseimbangan tidak termasuk dalam piawaian ini. Piawaian ISO 1940-2 menangani ralat ini. Piawaian ISO 1940-1 tidak mentakrifkan ketidakseimbangan sisa yang dibenarkan untuk pemutar fleksibel. Ini dibincangkan dalam standard "Kriteria ISO 5343 untuk penilaian keseimbangan rotor fleksibel". Kaedah pengimbangan tidak didedahkan.

Gred kualiti baki yang disyorkan tidak bertujuan untuk berfungsi sebagai spesifikasi penerimaan untuk mana-mana pemasangan rotor tertentu. Sebaliknya, ia bertujuan untuk memberi petunjuk tentang cara mengelakkan kekurangan utama serta keperluan yang dibesar-besarkan atau tidak dapat dicapai. Ia juga boleh menjadi asas untuk penyelidikan yang lebih meluas, contohnya apabila kualiti keseimbangan yang diperlukan perlu ditentukan dengan lebih tepat melalui pengukuran di makmal atau di lapangan. Jika mengambil kira had yang disyorkan, keadaan operasi yang memuaskan mungkin boleh dijangkakan. Walau bagaimanapun, mungkin terdapat kes di mana penyelewengan daripada pengesyoran ini diperlukan, contohnya disebabkan oleh pembinaan atau geometri yang luar biasa.

Piawaian ISO 1940-2 terutamanya meliputi penentuan ralat dalam proses pengimbangan rotor tegar, penilaian ralat, garis panduan untuk perakaunan ralat dan penilaian ketidakseimbangan kekal dalam mana-mana dua satah pembetulan.

Kemudian, piawaian ini digantikan dengan piawaian "ISO 21940-14 Getaran mekanikal - Pengimbangan rotor - Bahagian 14: Prosedur untuk menilai ralat pengimbangan". Piawaian ini juga menentukan keperluan untuk situasi berikut:

Penentuan ralat dalam proses pengukuran ketidakseimbangan rotor
Penilaian ralat yang dikenal pasti
Mengambil kira kesilapan

Piawaian baharu ini menetapkan kriteria penerimaan baki sejurus selepas pengimbangan dan dari segi ketidakseimbangan baki untuk semakan kualiti baki berikutnya oleh pengguna. Piawaian ini menyenaraikan ralat biasa utama dalam lampiran bermaklumat dengan kaedah untuk pengurangannya.

Ralat imbangan mesin pengimbang boleh dikelaskan seperti berikut:

Ralat sistematik di mana magnitud dan sudut boleh dinilai dengan pengiraan atau pengukuran.
Ralat pembolehubah rawak di mana magnitud dan sudut berbeza-beza tanpa diduga merentas siri pengukuran yang dilakukan di bawah keadaan yang sama
Ralat skalar, di mana magnitud maksimum boleh dinilai atau dianggarkan, tetapi sudutnya tidak pasti

Bergantung pada proses pembuatan yang digunakan, kecacatan yang sama boleh diletakkan dalam satu atau lebih kategori. Contoh sumber ralat yang mungkin berlaku disenaraikan dalam piawaian. Beberapa ralat ini dibincangkan dengan lebih terperinci dalam lampiran standard (Lampiran A).

Contoh sumber ralat sistematik mesin pengimbang termasuk:

Ketidakseimbangan dalaman dalam aci pemacu
Ketidakseimbangan dalaman dalam mandrel
Penjajaran jejari dan paksi elemen pemacu dari paksi aci pemutar
Penjajaran jejari dan paksi dalam kesesuaian antara komponen yang hendak diseimbangkan atau dalam mandrel mesin pengimbang
Kekurangan konsentrik antara aci dan permukaan sokongan yang digunakan untuk mengimbangi
Runout jejari dan paksi bagi galas elemen gelek digunakan untuk menyokong pemutar dan bukan galas servis
Habis jejari dan paksi perumah bergolek (dan trek) galas perkhidmatan elemen bergolek dipasang selepas pengimbangan
Ketidakseimbangan yang disebabkan oleh alur kekunci dan alur kekunci
Kemagnetan sisa dalam rotor atau mandrel
Ralat pemasangan semula
Mengimbangi kesilapan peralatan dan instrumentasi
Perbezaan antara aci servis dan diameter mandrel pengimbang
Kecacatan sendi sejagat
Lenturan sementara pemutar semasa mengimbangi
Lenturan kekal pemutar selepas pengimbangan

Contoh sumber ralat pembolehubah rawak mesin pengimbang ialah:

Bahagian longgar
Cecair atau pepejal terperangkap
Kemerosotan akibat kesan haba
Kesan angin
Penggunaan gandingan longgar sebagai elemen pemacu
Lenturan sementara pemutar mendatar disebabkan oleh kesan graviti apabila pemutar pegun

Contoh sumber ralat skalar mesin pengimbang termasuk:

Perubahan dalam jurang dalam antara muka yang akan dialih keluar selepas proses pengimbangan
Permainan yang berlebihan dalam sendi universal
Main berlebihan dalam mandrel atau aci
Toleransi reka bentuk dan pembuatan
Jika diameter penggelek sokongan mesin pengimbang dan diameter aci pemutar adalah sama, hampir sama, atau mempunyai nisbah integer, salah penjajarannya

Organisasi kami mempunyai kakitangan yang kuat yang mengikuti perkembangan dalam bidang sains dan teknologi di dunia dan sentiasa memperbaiki dirinya. Di antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, terdapat juga perkhidmatan ujian mengikut piawaian "Getaran Mekanikal ISO 1940 - Imbangan keperluan kualiti pemutar tegar".