CPSD-HL-01019-MTHD Испытание сиденья на ударопрочность

CPSD-HL-01019-MTHD Испытание сиденья на ударопрочность

В стандарте CPSD-HL-01019-MTHD, разработанном в рамках защиты прав потребителей и безопасности Bureau Veritas, международной организацией французского происхождения, работающей в области независимого надзора, инспекций, сертификации и предотвращения рисков, Объясняется ударная вязкость группы сидений и используется метод испытаний. В конце испытания не ожидается никакого структурного износа или деформации в группе сидений при испытательной нагрузке приблизительно 90 кг в свободном состоянии. Максимально возможная деформация должна быть около 6 мм.

CPSD-HL-01019-MTHD Испытание сиденья на ударопрочность

Проводятся габаритные измерения, снятые перед началом испытания. После испытаний определяется измерение размеров, превышающее допустимый допуск деформации. Измерения размеров должны быть записаны и зарегистрированы до и после испытаний. В некоторых случаях рекомендуется сделать цифровое изображение.

Если изготовитель не может предоставить матрац для испытаний в соответствии с настоящим стандартом, можно использовать стандартную фанеру. При этом удар наносится по центру сиденья (по куску фанеры размером 15 см х 48 см х 48 см) с расстояния примерно 2 см.

С помощью этого теста определяется эффект сидения и сила сидения группы сидений, такой как диван или стул. Целью этого теста является проведение следующих оценок дивана или кресла:

  • Способность выдерживать сильные и вредоносные ударные силы по нему
  • Способность выдерживать усталостные напряжения и износ, вызванные направленными вниз вертикальными силами

При испытаниях на выносливость к сиденью и спинке циклически прикладывают определенные нагрузки. В этих тестах применяются нагрузки для имитации сидения и стояния людей тысячи раз. Нагрузки не такие большие, как указанные при статических испытаниях. В этом контексте передний край сиденья или стула также проверяется на прочность. В этом случае знакопеременные нагрузки прикладывают к обеим сторонам переднего края сиденья или стула. Точные места приложения нагрузок зависят от конкретного типа испытания на выносливость. Для конструктивных элементов сиденья, включая подлокотники, допуски рассчитываются в ходе испытаний на долговечность, которых нет в более простых статических испытаниях.

В числе многочисленных испытаний, измерений, анализов и оценок, которые наша организация предоставляет предприятиям в различных секторах, мы также предлагаем услуги по испытанию сидений на ударопрочность в соответствии со стандартом CPSD-HL-01019-MTHD, используя квалифицированный и опытный персонал и современное технологическое оборудование.

WhatsApp