EN 13843 Колесное спортивное оборудование. Роликовые коньки. Требования безопасности и методы испытаний

Европейский стандарт EN 13843 «Инвентарь для роликовых видов спорта. Роликовые коньки. Требования безопасности и методы испытаний» описывает требования к роликовым конькам, предназначенным для пользователей массой тела более 20 кг и менее 100 кг. Этот стандарт включает требования безопасности к роликовым конькам, спецификации методов испытаний, маркировку и информацию, предоставляемую производителем для снижения риска травмирования как третьих лиц, так и пользователя при нормальном использовании.

Роликовые коньки, предназначенные для катания людей весом менее 20 кг, не попадают под действие настоящего стандарта. Они считаются игрушками. Кроме того, настоящий стандарт не распространяется на роликовые коньки, соответствующие стандарту EN 13899.

С ортопедической точки зрения боковая поддержка или аналогичные требования к роликовым конькам не включены в настоящий стандарт, поскольку эти требования различаются у разных пользователей и, следовательно, не могут быть охвачены одним стандартом.

Для целей настоящего стандарта под роликовыми коньками понимаются следующие типы колесных спортивных снарядов с колесами, расположенными в одну линию:

• Может крепиться к ботинку или туфле пользователя с помощью ремней.
• Может использоваться как неотъемлемая часть ботинок или туфель.
• Может использоваться как съемное шасси для индивидуального изготовления ботинок или туфель.

Требования настоящего стандарта изложены следующим образом:

• Для общих допусков действует стандарт «EN 22768 Общие допуски».
• Классификация коньков:
  • Коньки класса А: коньки, предназначенные для людей массой тела от 20 до 100 кг.
  • Коньки класса B: коньки с весом пользователя от 20 кг до 60 кг и длиной стопы не более 260 мм.
• Требования безопасности:
  • Выступающие детали и края: Все выступающие детали и края конька, которые могут соприкасаться с частями тела при нормальном использовании, должны быть зачищены от заусенцев или иметь иную конструкцию, предотвращающую травмы. Испытания проводятся в соответствии с методом, описанным в настоящем стандарте.
  • Крепления: Крепления должны предотвращать непреднамеренное отсоединение от стопы пользователя. Это требование считается выполненным, если после испытаний в соответствии с настоящим стандартом надлежащая работа конька не нарушается сломанными, отсоединившимися или ослабленными креплениями.
  • Шасси: Шасси состоит из одной или нескольких опор, осей, колёс, подшипников и крепёжных элементов. Шасси должно выдерживать ударные нагрузки, статические нагрузки и статические нагрузки, которым оно подвергается во время использования. Шасси должно быть соединено с башмаком или узлом башмака таким образом, чтобы гарантировать его фиксацию от непреднамеренного ослабления. Эти требования считаются выполненными, если после испытаний в соответствии с настоящим стандартом правильная работа роликовых коньков не нарушена сломанными, отсоединившимися или ослабленными крепёжными элементами.
  • Оси: Оси должны быть закреплены и сконструированы таким образом, чтобы они не ослаблялись, не смещались и не деформировались во время эксплуатации. Колеса должны быть надежно закреплены на осях для предотвращения непреднамеренного ослабления. Эти требования считаются выполненными, если оси не ослабевают, не деформируются и не смещаются до такой степени, которая могла бы помешать нормальной работе, и если колеса не ослабевают после испытаний в соответствии с настоящим стандартом.
  • Колёса: Колёса должны быть изготовлены из нескользящего материала. Это требование считается выполненным, если коэффициент сцепления не менее 0,3 достигается в ходе испытаний, проведённых в соответствии с настоящим стандартом. Колёса не должны иметь разрывов после испытаний, проведённых в соответствии с настоящим стандартом. Кроме того, они не должны быть ослаблены или деформированы до такой степени, чтобы создавать риск блокировки.
  • Подшипники: Подшипники должны быть спроектированы так, чтобы сохранять работоспособность после испытаний в соответствии с настоящим стандартом. Они должны быть сконструированы таким образом, чтобы их обслуживание соответствовало инструкциям пользователя и не ставило под угрозу их эксплуатационную безопасность.
  • Пусковое и тормозное устройство: Если коньки оборудованы пусковым или тормозным устройством, это устройство должно быть прочным и защищенным от случайного ослабления. Проскальзывание не должно вызывать непреднамеренного нарушения движения коньков. Эти требования считаются выполненными, если испытания в соответствии с настоящим стандартом не приводят к видимому ослаблению пускового и тормозного устройства. Для предотвращения непреднамеренного торможения между пусковым и тормозным устройством и землей должен быть зазор. Это требование считается выполненным, если этот зазор составляет не менее 7 мм и не более 17 мм.

Испытанию подлежат не менее двух пар одного типа. Если тип оснащен устройством запуска и торможения, один из образцов должен быть им оснащен. Если не указано иное, роликовые коньки должны быть подготовлены и испытаны при температуре 23°C ±2°C и относительной влажности 50% ±5% или при температуре 20°C ±2°C и относительной влажности 65% ±5%. Испытания должны проводиться в соответствии с настоящим стандартом. Образец, используемый для испытаний, должен соответствовать следующим требованиям:

• Должен быть изготовлен из негибкого материала
• Размер и посадка должны соответствовать испытуемому образцу.
• Он должен надежно крепиться к коньку с помощью крепежных элементов конька.

Стандарт EN 13843 особенно важен для скейт-центров, таких как скейт-парки и роллердромы, поскольку он определяет требования к безопасности и эксплуатации оборудования для скейтбординга. Этот стандарт считается важным по следующим причинам:

• Обеспечение безопасности: этот стандарт определяет требования к конструкции и проектированию, направленные на минимизацию риска травматизма пользователей спортивных сооружений для инвалидных колясок. Он включает в себя:
  • Защита от падения
  • Качество поверхности
  • Пандусы, перила и другие элементы для катания на коньках
  • Материалы и грузоподъемность

Эти требования имеют решающее значение для защиты фигуристов и операторов от предотвратимых несчастных случаев.

• Поддержка проектирования и строительства: этот стандарт служит руководством для архитекторов, строителей и производителей при проектировании скейт-парков или крытых катков. Он гарантирует долговечность, соответствие всех элементов целевому назначению и их прочность при типичных условиях эксплуатации и окружающей среды.
• Соблюдение нормативных требований: во многих странах Европейского Союза соблюдение этого стандарта является частью:
  • Строительные нормы и правила
  • Требования к страхованию
  • Защита ответственности операторов и проектировщиков установок

Несоблюдение этих стандартов может привести к юридическим проблемам в случае возникновения аварии.

• Стандартизация по всей Европе: создание общего стандарта для стран Европейского Союза упрощает для международных производителей и строителей:
  • Экспорт оборудования
  • Выдача сертификатов безопасности
  • Сотрудничество в трансграничных проектах
• Защищает все группы пользователей: этот стандарт учитывает различные возможности и возраст пользователей, включая детей и новичков.

Наша организация, которая уже много лет оказывает поддержку предприятиям всех секторов, предлагая широкий спектр услуг по испытаниям, измерениям, анализу и оценке, располагает сильной командой сотрудников, которые внимательно следят за мировыми достижениями в области науки и технологий и постоянно совершенствуются. В связи с этим мы также предоставляем услуги по испытаниям в соответствии со стандартом EN 13843 «Роликовые коньки. Требования безопасности и методы испытаний».