ASTM D2624-22 航空燃料和馏分燃料电导率的标准测试方法

美国材料与试验协会 (ASTM) 发布的“ASTM D2624-22 航空和馏分燃料电导率标准测试方法”描述了测定含有和不含有静电耗散添加剂的航空和馏分燃料电导率的测试方法。这些测试方法通常测量燃料未充电时的电导率，即燃料处于静止状态时（称为休眠电导率）。

燃料电导率现场测试定义了两种测试方法：

• 用于在储罐中直接测量或现场或实验室测量燃料样品的便携式测量设备
• 用于连续测量燃料分配系统中燃料电导率的在线仪表

使用便携式测量设备时，应注意在测量前释放所有剩余电荷，并避免燃料污染。

就本标准而言，下列定义适用：

• 皮西门子/米是电导率的单位。
• 剩余电导率是在没有离子耗尽或极化的情况下不带电燃料的电阻率的倒数。它是在电极之间施加直流电压后测量电流的第一时刻的电导率的量度，或者是施加交流（AC）电压时的平均电流的量度。

测试时，将电压施加到燃料中的两个电极，产生的电流以电导率值表示。在便携式仪表中，施加电压时电流测量几乎是瞬时的，以避免由于离子损耗而产生的误差。通过连续改变测量单元中的样品或使用交流电压，可以消除动态监测系统中的离子损耗或极化。通过正确选择电极尺寸和电流测量装置，该程序可用于测量 1 皮西/米或更大的电导率。这些方法中提到的市售设备的电导率范围高达 2000 皮西/米，具有良好的灵敏度。

燃料消散泵送和过滤过程中产生的电荷的能力由其电导率控制，而电导率取决于离子种类的含量。如果电导率足够高，电荷就会消散得足够快，以防止它们积聚，从而防止接收罐中出现危险的高电势。

便携式仪表测试方法中使用的设备包括：

• 电导池和电流测量装置：由于碳氢化合物的电导率与水溶液相比极低，因此需要在施加电压时几乎可以立即响应的特殊设备。
• 具有适合现场测量燃料温度范围的温度计：对于散装储存、铁路油罐车和卡车中的燃料，必须配备温度计支架，以便可以直接确定温度。某些类型的温度计在测试周期中测量并存储样品温度。有些类型在测试周期完成时测量并显示样品温度。
• 测量容器：任何能够容纳足够燃料以覆盖电导池电极的合适容器。

连续在线电导率测试方法中使用的设备包括：

• Emcee静态系统：能够测量和记录燃料流的电导率和温度。
• 如果在代表性燃料流通过在线测量单元之前采取适当的预防措施消除静电荷，则可以进行连续测量。通过电池的受控连续流动可防止离子损耗，从而提供与连续测量时的静止电导率相当的值。此外，使用恒流侧流传感器测量电导率使得电导率对采样燃料流的实际流速不敏感。

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