
由美国汽车工程师协会 (SAE) 制定的 SAE ARP 5412 标准中定义的环境和测试波形,代表了目前可用的最佳雷电数据和分析。该标准中包含的数字化环境和波形设置代表了当前所需的最低值。

闪电与其他天气事件一样,本质上是概率性的。 从一个闪光到下一个闪光的电平和波形变化很大。 在该标准中,衍生出标准化的电压和电流波形来表示飞机外部的闪电环境。 这些波形用于评估闪电对飞机的影响。 外部电流波形用于导出预计出现在飞机内部线束和设备接口处的瞬态电压和电流测试波形。 在推导这些测试波形时,考虑了可测试性和表明闪电有效性的重要波形特征等方面。
外部和内部导出的标准波形参数都代表了自然雷击的特性,包括所有与飞机防雷相关的参数。 这些标准波形在 SAE ARP 5412 标准中被称为以下名称:理想的标准闪电介质波形、理想的标准波形或简单的理想波形。 与外部环境相关的波形被称为理想的标准外部雷电介质。
在所有情况下,在自然闪电中记录了理想标准外部闪电介质波形的每个单独特征的更严重形式。 本标准提供的理想标准雷电介质波形中组合的参数代表了非常恶劣的环境。
SAE ARP 5412 标准中提供的波形被认为足以证明保护飞机及其系统免受雷击环境的适用性。
在为各行各业的企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中,我们的组织还提供SAE ARP 5412标准范围内的飞机雷电环境和相关测试波形的测试服务,拥有训练有素的专家员工和先进的技术设备。
