ASTM D3242-01 航空涡轮燃料酸度标准测试方法

美国材料与试验协会（ASTM）制定的“ASTM D3242-01航空涡轮燃料酸度标准测试方法”描述了测定航空涡轮燃料酸度在0,000至0,100 mg KOH/范围内的测试方法。 G。

就本标准而言，酸值是使用指定检测系统在指定溶剂中将样品滴定至指定终点所需的指定碱的量，以每克样品中氢氧化钾的毫克数表示。在该测试方法中，溶剂是甲苯-水-异丙醇混合物，当使用指定的对萘酚苯指示剂溶液出现绿色/绿棕色时确定终点。

测试时，将样品溶解在甲苯和异丙醇与少量水的混合物中。将所得的单相溶液涂上鼓泡的氮气流，并用标准的醇性氢氧化钾滴定至由所添加的对萘酚苯溶液的颜色变化指示的终点（在酸中为橙色，在碱中为绿色）。

由于精炼过程中的酸处理或天然存在的有机酸，航空涡轮燃料中可能存在一些酸。由于在精炼的各个阶段进行了许多控制测试，不太可能出现严重的酸污染。然而，可能存在痕量的酸并且是不期望的，因为它们倾向于腐蚀与燃料接触的金属或损害航空涡轮机燃料的水分离性能。

该测试方法旨在测量航空涡轮机燃料中可能存在的酸度水平，不适用于确定严重的酸污染。

这些测试使用细分为 0,1 mL 的 25 mL 滴定管或细分为 0,05 mL 的 10 mL 滴定管。可以使用能够以 0,05 mL 或更少增量输送滴定剂量的自动滴定管，但所述精度数据仅使用手动滴定管获得。

所有测试均使用试剂级化学品。除非另有说明，所有试剂均符合美国化学会分析试剂委员会的规格。也可以使用其他等级，前提是首先确定试剂具有： 纯度足够高以允许其使用而不降低检测的准确性。

水的纯度按照标准“ASTM D1193-06活性水标准规范”进行评估。对萘酚苯指示剂溶液必须符合标准附录中给出的规格。它必须是氮气、干燥型且不含二氧化碳。它是一种高压压缩气体，会减少呼吸所需的氧气。

简而言之，测试是根据 ASTM D3242-01 标准进行的，以找出喷气燃料中的微量酸，这些酸可能会破坏燃料的水分离性能并导致腐蚀。由于精炼过程中的酸处理或天然存在的有机酸，航空涡轮燃料中可能存在一些酸。由于精炼过程中进行了许多控制测试，不太可能出现严重的酸污染。然而，微量的酸是不希望的，因为它们会损害航空涡轮机燃料的水分离性能并导致燃料腐蚀金属。根据该标准，酸度决定了航空涡轮燃料的酸度范围为0,000至0,100 mg KOH/g。

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