波音安全标准“波音 D6-7127 商用运输机内部清洁”标准描述了评估用于清洁波音商用飞机内部的材料的方法。提供材料和工艺作为生产或一般维护期间清洁的指南。
此处描述的清洁工批准测试仅旨在确保材料在按规定使用时不会损坏飞机表面。这些测试并不是为了判断性能。
测试材料的结果反映了测试时这些材料的配方和性能。材料的配方或其他特性的后续变化可能会产生不同的结果。该标准会定期更新，以添加新的清洁剂或删除旧的清洁剂，但所列清洁剂的有效性或安全性并未得到持续监控。
这里使用的一些材料有毒或易燃。波音人员应参阅工作区域内的《危险沟通手册》，了解提示表和材料安全数据表中包含的有关健康影响和与使用危险材料相关的适当控制措施的信息。为了安全运行，应咨询负责的安全消防工程部门的要求。应联系负责的污染控制官员，了解处置危险废物的适当程序。
物料控制包括：
灰度颜色分级基于用于颜色变化的 AATCC 灰度级或用于染色的 AATCC 灰度级。色片代表与数字评级系统相对应的颜色或对比度差异。通过将芯片对所代表的色差与原始样品和测试样品进行视觉比较来分配评级。评级范围从一到五，半级。仅当原始材料和测试样品之间没有色差时才给出五级评级。
最小颜色变化和拖尾是指色差不低于 AATCC 灰度等级 4.0。
标准光源是指：
常用的测试方法包括：
例如，夹层腐蚀测试方法旨在用于鉴定和认证飞机维护操作中使用的化学品。该方法确定飞机结构铝合金是否容易因在日常维护操作中使用测试化学品而发生腐蚀或损坏。
浸入式腐蚀测试方法通过确定测试金属浸入测试化学品后的重量变化来确定在完全浸入条件下化学品随时间对飞机金属的腐蚀性。该方法筛选测试化学品以确保符合指定的重量变化标准。
橡胶测试方法评估橡胶和类橡胶组合物耐受测试液体作用的比较能力。它主要用于测试：从标准片材上切下的硫化橡胶样品、从涂有硫化橡胶的织物上切下的样品或成品商业产品。
防漏性测试方法评估绝缘表面承受测试液体作用的能力。涂有底漆的铝表面涂有飞机材料中常用的密封剂。
涂漆表面测试方法涉及确定清洁溶液和化学维护材料对涂漆飞机表面的影响。铝合金板和片材样品在测试液体下进行检查。该测试方法可适用于任何暴露于清洁材料的涂膜。
Tedlar 表面测试方法用于确保测试液体在暴露于测试液体后不会在 Tedlar 表面留下任何划痕、变色或污点。
在为各行业企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中，我们的组织还提供“波音 D6-7127 商用运输飞机内部清洁”标准中定义的测试服务，拥有训练有素的专业员工和先进的技术。技术装备。
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